Nano-manyetik tasarruf cihazı

uzun süredir bu ürünleri takip etmekteyim. tv reklamları olsun internet sitelerindeki açıklamalar olsun hep tasarruf ve performans arttırdığından bahsediliyor pahalıda birşey değil kullanan varsa deneyimlerini aktarması bizede alıp almama konusunda fikir verirhımm

benim de dikkatimi çekti bu cihaz konunun takipçisiyim

konuyla ilgili, bir forumdan güzel alıntı;

""....Taksim şubeden Mehmet Bey diye biri aradı beni.Öncelikle numaraları nerden bulup arıyorlar bilmiyorum.Neyse şöle böle anlattı.tasarruf sağlıyosunuz %20 civarı dedi.ne marka kullanıyorsunuz,dizel benzi v.s aracla ilgili sorular sordu.Ne kadar yakıt kullandığımı sordu. sonra kendi hesap yaptı şu kadar yakıyodunuz şu kadar tasarruf sona şu kadar kar..aa bak süper gördünüzmü falan.Sonra bana özel (sebebi belli değil) 229 tl özel fiyat çekti. firman kim dedim web sitesini söledi,yazdım baktım.referanslara bakabilirsiniz falan filan.Yanlız bugüne özel lütfen gün içinde dönüş yapın dedi.5 yıl garanti var dedi.Kim takacak dedim,siz dedi (güldüm ama anlamadı) ).peki dedim.webde sosyal medyada araştırdım.böle bişi var ama ahanda budur dedirtecek bir kullanıcı bilgisi yok.Nasıl anlayacağız dedim %20 yi.o zaman dedim şöle yapalım.aracı bir test merkezine götürelim (tam donanımlı servise) cihazı taksınlar, yakıt ölçer cihazı ilede şöle bi 15 dk. gaza basıp test edelim.farkı görelim dedim.sonra oranlara bakar satın alma yaparız dedim.ama buraya kadar olan masraflar size ait olsun dedim.Bunuda videoya alalım dedim.youtube da koyarız dedim.%20 yi bulsun en az 10 kişiyede referans olurum dedim.nası dedim?..))))))) dıtdıtdııııt dıtdıtdııııt diye bi ses geldi telefondan..aa kapanmış)))))satış zor iş ya))) ......""

Otohaber - 'En Güvenilir Otomobil Portalı' - Yakıt Tasarruf Cihazları Hakkında Neler Düşünüyorsunuz?

Uzun yıllardır yakıt tüketim maliyetlerinin azaltılması konusunda hem ana üreticiler, hem de yan sanayi markaları tarafından büyük araştırmalar yapılıyor. Gelişen teknolojinin sağladığı elektronik işletim sistemleri de ön plana çıkıyor. Özellikle küçük ve kompakt pazarında kızgın bir rekabet bulunurken bu sınıfta araç geliştirmek için yüzlerce mühendis, yeni teknolojiye sahip ekipmanlarıyla sürekli çalışıyorlar. Emisyon, yakıt tüketimi azaltılması gibi konularda sürekli yeni çalışmalar sürüyor. Bu çalışmalarda gerekli standartlar ve kurallar zincirinde ek olarak basit bir cihaz ile neredeyse yüzde 10-20 gibi yakıt tasarrufu vaatlerinin gerçekleşmesi nasıl mümkün olabilir! Manyetik özelliklere sahip olan yakıt tasarruf cihazlarının sağladıkları avantajları zaten bellidir. Özellikle üzüm salkımına benzeyen yakıt atomlarının damlacıkları artı ve eksi kutuplar arasından geçerken daha da parçalanarak kolay yanma için hazırlanırlar. Bu bir avantajdır ancak bu getirilerinin aktif olabilmesi için hava-yakıt karışımının daha fakir olması gerekir. Zaten bu uygulama fakir karışım ayarlarına da imkan sağlar. Karbüratörlü motorlarda hava ayar vidası ile bu ayarlama mümkündür. Ancak elektronik püskürtmeli motorlarda bulunan gaz analizi ile işletim sistemini kontrol eden Lamda sensörü, bu ve benzeri farklılıklara imkan vermez. Belli toleranslar ile imkan tanısa dahi bu farklılık çok düşük değerlerde olur. Bu arada cihazlar ile sağlanabilecek küçük ekonomiler sürücünün sürüş özellikleriyle de temin edilebilir. Yerli otomobil konusunda ise Türkiye'nin üreteceği araç, Avrupa hatta Dünya standartlarında olmalı. Ancak Türkiye şartlarında en büyük fark, dünya standartlarında en pahalı yakıtın kullanılmasıdır. Bu şartlar ise zaten artık dünyada tercih sebebi olan teknolojik motorlarla birlikte uygulanan aşırı beslemenin yakıt tüketimini azaltması ve yeterli performansın da yeterliliği ile sağlanıyor. Ancak bu avantajlar, yanlış ve performanslı kullanımı engelleyen ana unsurlardır. Araç motoru ekonomik olabilir ancak kullanıcının da bilinçli olması gerekir. Elektrikli ve hibrid araçlar ise yaygınlaşmaya devam ederken bu uygulamaların tam sonuca varabilmesi için ise öncelikle batarya teknolojisinin gelişmesi şarttır.

Bende inceledim o cihazı hiç mantıklı gelmedi inanmıyorum :berbat

Kesinlikle gereksiz, pisikolojik rahatlama ürünleri

yüksek lisansta pzarlama dersinde biz bu urunler için bir sunum hazırlamıstık ürünün onemi yokta biz bu urunu secmiştik o yuzden o ara baya bir arastırdık
sonuc olarak okadar iyi bir sunum olduki millet bu urunu nerden bulabiliriz falan demişti:aytuğ
işin o kısmı ayrı tabi ama bu urunun temelinde neodymium mıknatıs denilen bir mıknatıs turu kullanılır youtuba falan yazarsanız cok ufak bir parcasınnın bile cok ciddi cekim guclerine sahip oldugunu gorursunuz
bu tip urunlerde dogru veya yanlıs iddia edilen sey yakıtın içindeki düzensiz dizili atomları yuksek cekim gucuyle sıraya dizmesidir
fakat bu nedenden dolayı takar takmaz etkisi olmayacagı yakıtın geri donusumden 1 muddet dolandıktan sonra depodaki yakıtında komple etkilendigi soylenmektedir
fakat bir diger yandan su an bir cok aracta geri donusum olayı kalktı bazılarında var bazılarında yok
olmayan arabalarda tabi dolayısıyla depoya bir donus olmadıgı için sadece geliş hattı uzerinden yeni gelen yakıta buu uygulayabiliriz
ben bunları ogrendikten sonra sadece mıknatıs olarak 4 tane yarım ay seklinde yakıt borusunu sarmalıcak kadar mıknatıs aldım cokta ucuz bir paraya
bi takıp deneyeyim dedim, yazlık ile ev arası tam 75 km di bende ful tasarfulu kullandıgım zaman en az 4 litre yakabiliyordum bu guzergazta
mıknatısları tam enjektorlerin biraz gerisine taktım uzerinide bantladım . defalarca denemelerimde 3.7 litre gibi bir yakıs sergiledi araba aynı guzergahta
7-8 ay sonra 3.9 lara cıkmaya basladı bu deger bununda nedeni bu mıknatıslar kalite kalite degişiyor ve zamanla etkisi zayıflıyor onları en cok bozan sey ise sıcaklık bunu zaten teknik verilerindede veriyorlar hangi tip ne kadar sıcaklıga dayanır diye
sonuc olarak o ara trigeri degiştirdim bu işlem sırasında ufak bir kacıklık oldu araba aynı yolda 5 litre yakmaya basladı trigeri 1-2 hafta sonra duzelttik o arada mıknatısı söktüm yakıt düstü gene 4-4.1 e yani donduk gene en basa, bir de su var bu degerleri full tasaruflu kullanımla elde ettim ful gazlamalı sekilde kullandıgım zaman herhangi bir tasarruf goremedim arabada belkide yakıt cok hızlı aktıgı için yetistiremiyordu
kısacası benim gordugum varsa bir tasaruf maksimum %8 dir oda kullanıma baglı olarak degişir
fakat sunuda belirtiyim bu mıknatısları bu paraya satanlar hem adi mıknatıs satıyor hemde %1000 kar ediyor:aytuğ

banada pek inandırıcı gelmiyor bu tarz ürünler :S