Turbo Benzinli Modellerde(0.9 Tce & 1.2 EDC) Çözülemeyen Problem

Merhabalar,

Öncelikle şunu söylemek isterim ki, ClioIV almadan önce gerek sosyal medyada gerekse ClioIV sahibi olan arkadaşlarım aracılığı ile araca ait birçok konuda destek aldım.

Bunlar başlıca; direksiyon kutusu problemi, 90 km/h hız aşımında kapılarda gelen rüzgar sesi gibi kronik herkezin bilmiş olduğu problemlerdir.

1998'den bu yana(1998-2004 Renault 21 Optima , 2004 - 2013 MeganeII) bir Renault kullanıcı olduğumdan dolayı markaya sonuna kadar güvenmekteydim ta ki Clio IV 0.9 TCE 90 hp Start / stop modelindeki çözülemeyen problemi tespit ettiğim güne kadar...(Araç babamın fakat kullanıcı benim)

Aracı 5000 km'ye kadar yormadan, max 3000-3500 devir aralığında kullandım. Fakat aracı ilk denememde 5000-6000 devir aralığında 2,3 ve 4. viteslerde sürüp yaklaşık olarak 5 dakika aracı park edip(markete uğrama, yakıt alma vs gibi durumlarda) tekrar çalıştırdığımda saçma sapan bir gürültünün, aracın motorundan geldiğini farkettim. Araç babam tarafından 11.03.2014 tarihinde servise götürüldü. Araç 2 gün serviste kaldı ve yapılan tüm denemelere rağmen sesi bulamadılar.

Bir süre sonra sesin sürekli gelmediğini, 4000 devir üzerinde kullanımlarda(yokuş vs...) geldiği kanısana vardım. Servise ilk götürdüğümde sesi kaydedin gelin demişlerdi. 1 ay sonra sesi net kaydettim ve servise gittik. Durumu tam anlatacaktık ki, kendileri 'abi biliyoruz 0.9 motorlarda problem var fakat senden öncede 1.2 EDC 120 hp Start/stop modeldenden daha fazla aynı şekilde şikayet geldi ve kulaklarımızla duyduk dediler 've buna istinaden arkadaşımın aynı model arabası ile deneme yaptım.
Sonuç: Aynı ve hatta daha gürültülü bir çalışma...

Motora hiçbir şekilde zararı yok demelerine rağmen 39.000 TL(13.09.2014 Trafik çıkışlı)vermiş olduğum sıfır bir arabanın böyle olmasını bir vatandaş olarak kaldıramadım ve genel merkezle görüştük.

Defalarca telefonda görüşmemin arkasına Renault servisine yönlendirildik. Şikayetlerimi tekrar tekrar ilettim. Sorun çözüldüğü takdirde aracıma binip ayrılacağımızı söyledik. En son çare takas yapalım gibi bir teklifte bulunduk. Bu durumdan bile kar amacı güderek araca saçma sapan bir teklif verdiler.(34.000 TL, internette 40.000 ila 34.250 TL arasında fiyatlar değişmektedir.Aracım 7700 km olup, internet sitelerinde 2. el piyasası 37.000 TL - 39.000 TL aralığındadır.)

Sonuç olarak bu araba hala satılıyor, herhangi bir cevap yok... çare yok... müşteri takılmış az yaksın muhabbetine, ama bilmiyolarki ilerleyen zamanlarda turbomu patlar, 3 yıl garantisi bittikten sonra 5.000 TL masraf mı çıkar... herşey muamma... Takdir sizin... Dediğim koşullarda aracınızı deneyin ve sorunu görün...

Bu arada 03.06.2014 Salı günü servise konuyla ilgili son kez görüşmeye gittiğimde sorunun hala çözülemediğini gördüm ve aynı başlıkta (motordan çalışma esnasında gürültü geliyor.) 3. kez Servis Kabul Formu açtırdık. Araca herhangi bir müdahalede bile bulunamadılar. Sebebi açık ve net ' Sorunun şu an için çözümü yok, Temmuz ayında çözülebileceği, altını çiziyorum 'ÇÖZÜLEBİLECEĞİ yani kesin bir ibare yok' genel merkez tarafından söylenmiştir.

İyi günler...

sorun kelimesini bir çok kez telafuz etmişsiniz hatta işin içine servis ve genel merkezi karıştırmışsınız ama sorunun ne olduğunu tam olarak söylememişsiniz. nerden geliyormuş bu ses ne sesiymiş o kadar servise gittiniz söylemediler mi? 18 ayı geçkindir bu aracı kullanıyorum hatta arabamda lpg dahi var daha söylediğiniz şey dikkatimi çekmedi bence siz evham yapmışsınız.bence sorun morun yok ortada. size nacizhane tavsiyem takmayın takılmayın. ha bu arada servis sizin arabanızı o fiyata sayarak bence size bir nevi birşey anlatmaya çalışmış ama anlarsanız.

Sorun belli değil, araştırılıyor diyorlar, bu tanımsız problemi servis dahi çözememiş... Bilseler zaten problem yok... Turbo motor araca lpg taktıysanız zaten yakıt takıntınız var demektir... Yani aracı zaten yakıtı koklata koklata kullanıyorsunuz ... Biraz yüklenin bakalım. 5000-6000 devir... ondan sonra yazarsınız, tabiri caizse ön taraftan çatara çutara tanımsız sesler geliyor diye...
Bu arada tekrar söylemek istiyorum... 0.9 motor araçtan böyle bir performans beklemek hayal olurdu. Motor gerçekten çok iyi. Fakat stop ettikten 5 dakika sonra çalıştırınca....... Ben arabadan soğudum. Bana 'sorun şu... hiçbir şekilde ne mekanik aksama nede elektronik parçalara bir zararı yoktur' diye yazılı açıklama versinler... huzur içinde binerim bu arabaya...

hiçbir şekilde ne mekanik aksama nede elektronik parçalara bir zararı yoktur'
gönül rahatlığıyla binebilirsiniz aracınıza

0.9 Turbo araca LPG takan bir kullanıcıdan böyle bir cevap almak yüreğime su serpti... teşekkürler...

artı olarak emin ol kardeşim bu arabayı benim kadar zorlamamışsındır. ahanda bi çektiğim bi kaç video
https://www.youtube.com/watch?v=uOXJAa2UzQU
https://www.youtube.com/watch?v=DJtBX4NBHqs

Turbo ve 0.9 araçta 6000 devirleri herkes kolay kolay çevirtemez,belkide bu yüzden bu bahsettiğin sıkıntıyı duymadık.
Bizimde 1.2 TCe Captur var ve motordan en ufak ses gelmiyor,belkide o kadar yüksek devirlere çıkartmadığımız için duymuyoruz veya araç zaten o arızayı vermiyor...
Aşağıdaki resimdeki hızı 5.viteste 5750 devirde yaptım,şimdiye kadar gördüğü en üst devir bu, 6.viteste çok daha düşük devirlerde bu hıza çıkıyor belkide bu yüzden motorda sıkıntı olmuyor,0.9 motorun hem hacmi ufak hem 5 ileri düz şanzıman fazla sıkıştırmaya gelmiyor demek ki...

Bu arada aracının max güç verdiği devir sayısı 5250,bunu fazla geçmemekte fayda var,bizimkinin de 4900 devir ama ben bir kereliğine resimdeki gibi 5750 devir çevirtim ve sıkıntı olmadı...

Sesi merak ettim video varsa koyar mısınız

Cevap için çok teşekkürler Mustafa Bey,
Sizin bu söylediklerinizi keşke servis söyleyebilse...
Aracın kullanma kılavuzunda ''5000 devirin üstüne çıkılmamalıdır'' diye bir ibare yoktur. Zaten aracım ile 165 km/h üzerine çıkmış değilim. Red line' a ise kesinlikle sokmuyorum. Gaz kesiciyi bir kere bile devreye sokmadım. Ayrıca servis ile ikinci görüşmemde şikayeti olan bir şahsın aracı ile yetkili servis elemanıyla test sürüşüne gidilmiş ve araç yokuş yukarı kullanılmıştır.(Yokuşta araba sürme durumunda ister istemez yüksek devirde araç kullanılır.) Araç stop edilip 5 dakika sonra çalıştırıldığında direk söz konusu problem ile karşılaşılmış.
0.9 motor araçtan gelen muazzam ses aracı yüksek devirlerde kullanmak için resmen dürtüyor. Fakat artık korkar oldum. Sabah işe giderken markete, fırına dahi uğrayınca motoru dahi stop etmiyorum, aracı çalışır halde bırakıyorum(Tekrar çalıştırdığımda sırf o sesi duymamak için...).

Bu durum ile bende karşılaştım. geçen sene şehirler arası ( bodrum-istanbul) yolda yaptı 4-5 defa. aynen arkadaşın dediği gibi sorun. aracı durdurup 5 dk sonra çalıştırınca sanki birşeyler kazınıyormuş gibi 3-4 sn ses geliyor. hatta ayağınız frendeyse bunu net bir şekilde ayağınızlada hissediyorsunuz. aracı 22000 km dir kullanıyorum. toplamda 7-8 defa bu sesle karşılaştım. ama bu ses dışında başkada bir sorunununa rastlamadım.