Megane 2 aldım sorularım var

Megane 1 den sonra megane 2 2006 1.6 16v aldım.
Tecrübeli arkadaşlar yardımcı olabilir mi ?
Kart 1 tane. Yedek kart almak istiyorum. Aliexpress de satılan kartlardan alsam nasıl programlarım?
Benzine ve yağa katkı olarak ne tavsiye edersiniz?
Triger 52000 de değişmiş. Şuan 95000 de. Ne zaman değişmesi gerekiyor. Bende opel zafira da var. Ilk triger değişimi 145000 de yapmıştım. Sanırım megane da daha sık değişmesi gerekiyor. Birde kendim değiştirmek istiyorum. Bunun resimli anlatımı varmi ?


SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Dervis2007' Alıntı:

Megane 1 den sonra megane 2 2006 1.6 16v aldım.
Tecrübeli arkadaşlar yardımcı olabilir mi ?
Kart 1 tane. Yedek kart almak istiyorum. Aliexpress de satılan kartlardan alsam nasıl programlarım?
Benzine ve yağa katkı olarak ne tavsiye edersiniz?
Triger 52000 de değişmiş. Şuan 95000 de. Ne zaman değişmesi gerekiyor. Bende opel zafira da var. Ilk triger değişimi 145000 de yapmıştım. Sanırım megane da daha sık değişmesi gerekiyor. Birde kendim değiştirmek istiyorum. Bunun resimli anlatımı varmi ?


SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıklayın ...

Hoşgeldiniz , aracınızı güle güle kullanın.
Trigeri değiştirmenizi öneririm vakti gelmesede içiniz rahat olur.yakıt ve yağ katkısı kullanmayın , elf 5 30 orjinal yağı ve filtresi ni kullanabilirsniz yağ konusu uzun bir konu forumu biraz kurcalarsanız 5 40 ve 10 40 kullananlarda var göreceksiniz. Ama yağ ve yakıt katkısı yarardan çok zarar veriyor bu arabalara (hidrolik iticili bu arabalar yağ ilesibop ayarı yapılıyor)

Teşekkürler yıldırım bey.
Arabayı dün aldım. Bu sabah 3-4 marş da çalıştı. Bu canımı sıktı. Neden olabilir. Soğuk havalarda daha geç çalışır.
Kartlı olduğu için kontağı açık bekleme de olmuyor.
Bu arada gaz yok. Sadece benzin

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Enjektörler tıkalı olabilir ama iyi bir ustaya gösterin bişey yapmadan

Geç Çalışma problemi manyetik kaptörden ( Devir okuyucu ) veya benzin pompasından kaynaklanıyor bu ikisinin kontrol edilmesi lazım. Merak etmeyin fazla masraflı değil. -10 derecede bile tek marşla çalışır bunlar.

Triger seti 16 v olduğu için zor olduğundan bahsediyorlar. internette değişim hakkında resim video malesef yok sanırım. ömrü 60.000 ile 90.000 arasında

Karta gelince aliex den chipli satın alın. anahtarcılar kopyalıyorlar yine önce anahtarcıya bir sorun fiyat alın bazen onlardada sıfır kart olabiliyor pahalı gelirse kendiniz alır kopyalattırırsınız. Anahtarcıyla uğraşmam kendim yaparım derseniz youtubede kart kopyalama videoları var

Motor Yağına hiçbir katkı maddesi kesinlikle koymayın o katkı maddeleri hep para tuzağı hiçbirşeye faydası yok 5*30 veya 10*40 koyabilirsiniz. değişimi 15.000 km dir.

Teşekkürler arkadaşlar
Kaptorden başlayayım inşallah enjektör den değildir

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aracınız hayırlı olsun. Triger setini resimli anlatımla değiştirme niyetiniz oldukça ilginç.

Aynen banada çok ilginç geldi triger değişim video yada detaylı anlatım istemeniz.Yani sekte atlatma yaparbilirsiniz biraz riskli o iş eliniz haddinden fazla yatkın olması gerekir bu işe..)
ben aracıma 10*40 koyuyorum ama 5*40 koyanda var.oturduğunuz bölge sıcak iklim ise 10*40 olabilir.
Geç marş almasıda yukarıda belirtildiği gibi manyetik kaptörden.Motoru karşınıza alınca sağ tarafta akünün yanındaki boşluktan 30cm aşağıda.Göremezsiniz ancak elinizle kablo soketini sallayarak anlayabilirsiniz sorun ondansa..

Daha önce arkadaşla triger değiştirdik. YouTube da video buldum. 1.6 zormuş. Kendim yapmayacağım.
Fransa'da olduğum için burada işçilik cok tutuyor.
Geç çalışma problemi ilk gün yaptı. Birdaha yapmadı.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Dervis2007' Alıntı:

Daha önce arkadaşla triger değiştirdik. YouTube da video buldum. 1.6 zormuş. Kendim yapmayacağım.
Fransa'da olduğum için burada işçilik cok tutuyor.
Geç çalışma problemi ilk gün yaptı. Birdaha yapmadı.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıklayın ...

Manyetik kaptör soketiniz arızalı olabilir temazsızlık yapıp ondan geç çalışıyordur. Siz yinede yolda kalmadan onada baktırın

8 v R9 R11 gibi araçların Triger değişimleri kolay ama lift gerekli. Kayışın üzerinde ve çarklarda işaretleri var onlar denk getirip gerginliğini ayarladığınız zaman oluyor. sente atlaması Kayış üzerindeki cizgiler ile çarkın üzerindeki çizgi birbirini tutmadığı zaman oluyor, ve süpaplar pistona çarpabiliyor

16 v lerde kayışı almadan motoru kilitlemeniz falan gerekli imiş. yanlış takımda sübaplar zara göreceğinden 16 süpap tamiri size pahalıya patlayabilir. Türkiyede devirdaim pompası triger seti işçilik dahil 500 TL civarında yapıyorlar.