Toplam 4 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 4 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Hangi r 19 çok nokta enjeksiyonlu ?

  1. #1
    Zavur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2019
    Yaş
    30
    Mesajlar
    1
    Teşekkür / Beğen

    Hangi r 19 çok nokta enjeksiyonlu ?

     
    Merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katıldım . Europa almak istiyorum ama hangisi çok nokta enjeksiyonlu bunu nasıl anlayabilirim ? LPG için en iyi verim onda olacağını düşündüm karbüratör yada tek nokta enjeksiyonlar nasıl önerirmisiniz ?

  2. #2
    Coşkun
    coskun34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2016
    Yaş
    36
    Mesajlar
    2.999
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı Zavur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katıldım . Europa almak istiyorum ama hangisi çok nokta enjeksiyonlu bunu nasıl anlayabilirim ? LPG için en iyi verim onda olacağını düşündüm karbüratör yada tek nokta enjeksiyonlar nasıl önerirmisiniz ?
    RTE ve RNE yani sonu E ile bitenler enjeksiyon lu oluyor tavsiye ederim karbüratör lu alacaksanız 1.6 alın . Tek nokta enjeksiyonlu yok diye biliyorum

  3. #3
    Emre37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mayıs.2016
    Yaş
    23
    Mesajlar
    385
    Teşekkür / Beğen
    Tek nokta kullanıcılarının bir kısmı memnun değil.
    Tavsiyem 1.4-1.6 karbüratörlü. 14 civarına temizi bulunur
    Enjeksiyonlu 19'a 17 bin civarı verene kadar Palio-Siena alınır. R19 a göre çok daha rahat.
    05/16 - 11/17 | RENAULT 19 EUROPA 1.4 RN 1996
    01/18 - ........ | TOYOTA COROLLA 1.4 VVT-İ TERRA SPECİAL A.C. 2001

  4. #4
    urall - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2011
    Yaş
    46
    Mesajlar
    131
    Teşekkür / Beğen
     
    slm zavur kardeşim, 10 yıldan beridir 1,4 i tek nokta energy motor dedikleri renaul 19 kullanıcısıyım.

    görüşlerim kısaca şöyle; memnunum, gazda fazla performans bekleme, benzinde performansı daha iyi, yakıtı 3000 devri geçmezsen gayet iyi, serilik bekleme sakin kullanım için güzel. 10 yıldan beri masrafsız biniyorum, harareti seven bir araç, onun için termostatın birini benden önceki sahibi çıkartmış, bende buna ilave olarak içeriden fanı kendim açabileceğim bir düğme taktırdım, baktım hararet yükseliyor, fanın açmasını beklemeden içeriden kendim açıp kapatıyorum. sıkıntı kalmıyor.

    birazda şans işi bu işler, bu formda okuyorum rolanti sorunu kronik sorun diye bende böyle bir sorun gözlemlemedim, bu sorundan önce belli bir km ve zamandan sonra ön takımda değişmesi gereken murçlar var bunları zamanla değiştirmek zorunda kalıyorsun ön takımdan lıkırtı sesleri gelince zaten benim değişme zamanım gelmiş diye seni uyarıyor. pek masraflı bişey değil, zaten en son değiştirdiğim zaman murcun tanesini 15 tl ye almıştım ikisine 30 tl ödemiştim, ustayada ,işçilik parası okadar. bunları kafana takmas san güle güle kullanırsın.

    fazla birşey beklemezsen seni üzmez ederi kadar olur. gönlüne göre olsun.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •