Sayfa 4 Toplam 5 Sayfadan BirinciBirinci 12345 SonuncuSonuncu
Toplam 43 adet sonuctan sayfa basi 31 ile 40 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Silindir Kapağı mı ? Silindir Kapak Contası Mı ?

  1. #31
    T.C. Vatandaşı
    ICON Kadir Salim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    21
    Mesajlar
    7.818
    Teşekkür / Beğen
     
    R-19 sanayide ve şuan R-9 umuz var hemde Broadway

    Eskisi gibiyim R-9cuyum
    .............. aşşağısı kasımpaşa

  2. #32
    Melih LALE
    *MELiH - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    24
    Mesajlar
    1.615
    Teşekkür / Beğen
    olm bizim neden kapak çatlatmıyo sorun yanlış işlem yapmakta. Hararet yapan motora soğuksu dökersen çatlatırsın.
    __________MELIH LALE

    Soru ve Sorunlarınız için : adminmelih@renaultfanclub.com

  3. #33
    JOY cehennemli - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    28
    Mesajlar
    361
    Teşekkür / Beğen
    bildiğim kadarıyla 3. bujide sıkıntı varsa conta olma ihtimali çok yüksek... serviste böyle birşey duymuştum...

    contayı yeni değiştirdik diyorsun... belki düzgün torklanmamış olabilir :S yada düzgün temizlenmeden takılmış olabilir.. ondan tekrar yapabilir

    çok geçmiş olsun...

    önerim, önce bağlantılara bak, belki bir yerlerde kaçak vardır, radyatöre bak vs... ama buji ıslaksa su varsa üstünde.... o zaman %90 kaçak vardır kapakta... ama sana öyle geliyorsa diye diğer alternatifleri değerlendir... biliyorsun benm başıma geleni, araba deli gibi hararet yapıyordu herkes conta yakmış bu araba dedi, meğersem termostat arızalıymış... böle bir durum olmasın sende de?
    Konu cehennemli tarafından (21.Şubat.2012 Saat 13:51 ) değiştirilmiştir.

    INJECTION IS NICE
    BUT I'D RATHER BE BLOWN

    2000 RENAULT 19 EUROPA HB RNA 1.4 L 72 HP - C2J-790 / LPG

    Birkaç Fotoğraf; http://www.renaultfanclub.com/showth...-den-seçmeler-

    I MY R19
    Evren Erdem

  4. #34
    T.C. Vatandaşı
    ICON Kadir Salim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    21
    Mesajlar
    7.818
    Teşekkür / Beğen
    Teşekkürler Evren abi yarın kapak açılacak ve cezamızı kesecekler , sıkıntımız yok pek . Yedek arabamız var .

    Kesinlik belirtiyorum :
    Arabada buji ıslanması var soldan sağa 3. kısımda . Üfleme var ne ararsan var .
    Radyatör ve hortumları kesinlikle yeni başka bir yerden kaçak yok .
    Araba egzozdan yoğun beyaz duman atıyor .

    Kapakta inşallah çatlak olmaz , contası yanıksa bile kapak taşlanıp yapılacak .

    Hani senin araba termostattan yapıyormuşya , bu arabanın su aksamında değişmeyen yeri kalmadı diyelim ( KISACA )
    .............. aşşağısı kasımpaşa

  5. #35
    T.C. Vatandaşı
    ICON Kadir Salim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    21
    Mesajlar
    7.818
    Teşekkür / Beğen
    Bugün kapağı söktük.. 3. Yanma odasının üst kısmında yada iki subab kafasının kesiştiği yerde çatlak vardı .

    Çatlak giderildi : 100 TL
    Alman malı K7M Conta 70 Lira , 4 Buji 25 TL
    Yarında taşlama yapılacak : Fiyatı ne tutar bilmem .
    Motor ustasında kapak toplanıp takılacak .

    Anlıyacağınız sübab bile değişmeden 400 TL yi buldu .

    " Burada geçmiş olsun yazan ve elinden geldiğince yardımcı olmaya çalışan abilerime / arkadaşlarıma çok teşekkürler . "
    .............. aşşağısı kasımpaşa

  6. #36
    T.C. Vatandaşı
    ICON Kadir Salim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    21
    Mesajlar
    7.818
    Teşekkür / Beğen





    Arabamız Cuma günü öğlenden sonra itibarı ile yollara çıkmış bulunmakta .
    Araba rahatladı çok güzel hareket ediyor .
    Yapılan uygulamanın sağlıklı olduğunu söyleyebilirim .

    Çatlağı yaptırmaya götürdüğümüz usta Çatlakçı Hayati Usta ( Samsun sanayi ) işinin ehli birisi .
    Zaten dükkana girdiğimde kol çıkartan bir sürü blok vardı Bizim kaynak çocuk oyuncağıydı kırılmış motorların yanında .

    Sonra Havza'ya geldik kapak taşlandı pilanyaya vuruldu . İlk kez kapak taşlandı .
    Sonrasında arabayı topladık .
    Araba güzel oldu özellikle benzinde çok harika gidiyor . ( Servise gidip oksijen sensörü arıza kaydı silinecek )

    1 Hafta sonra motor yağı değişecek , eski yağda su yoktu , motor çapakları eski yağ ile gider diye yeni yağ koymadık .

    Toplamda parçası işçiliğin falan : 560 TL oldu .

    ( İnternet bağlantımda sorun olduğu için cep telefonu interneti kullanıyorum bu nedenle foruma pek giremiyorum . )
    .............. aşşağısı kasımpaşa

  7. #37
    JOY
    Üyelik tarihi
    Temmuz.2011
    Yaş
    34
    Mesajlar
    579
    Teşekkür / Beğen
    güle güle kullan.

  8. #38
    Yeni Üye
    Üyelik tarihi
    Ocak.2012
    Mesajlar
    16
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı kadir salim Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arabamız soğuk havalarda tekleme , patlama ve patlama sonrasında hava filtre borularını attırma gibi şeyler yapıyordu .
    Egzozdan yoğun beyaz buhar duman karışımı çıkıyordu .

    Dün bujileri söktük , soldan sağa 3. Bujide islaklık olduğunu gördük . Diğer üç buji kup kuruydu.

    3. Bujinin ıslak olması , silindir kapağının çatlak olması mı yoksa conta mıdır ( conta yazın değişti )

    kapakta çatlak varsa bu sorunu nasıl giderebiliriz tamiri mümkün mü ?

    - araba su eksiltiyor. Islak olan bujinin yerine diğer kuru bujilerden taktık . 1-2 gün içinde tekrar söküp sızdırma varmı acaba diye kontrol yapacaz .
    ayni sorunu bende yaşadim
    kapakci bana tamirini yaparim ama randuman alamassin dedi
    bende saglam cikmasini taktirdim 1000 tl ye mal oldu bana

  9. #39
    Yeni Üye
    Üyelik tarihi
    Ocak.2012
    Mesajlar
    16
    Teşekkür / Beğen
    Keske catlahin resmini de cekmis olsaydiniz

  10. #40
    Yeni Üye
    Üyelik tarihi
    Mayıs.2012
    Mesajlar
    1
    Teşekkür / Beğen

    RFC Ağustos Ayının Aracı
    Alıntı Kadir Salim Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster




    Arabamız Cuma günü öğlenden sonra itibarı ile yollara çıkmış bulunmakta .
    Araba rahatladı çok güzel hareket ediyor .
    Yapılan uygulamanın sağlıklı olduğunu söyleyebilirim .

    Çatlağı yaptırmaya götürdüğümüz usta Çatlakçı Hayati Usta ( Samsun sanayi ) işinin ehli birisi .
    Zaten dükkana girdiğimde kol çıkartan bir sürü blok vardı Bizim kaynak çocuk oyuncağıydı kırılmış motorların yanında .

    Sonra Havza'ya geldik kapak taşlandı pilanyaya vuruldu . İlk kez kapak taşlandı .
    Sonrasında arabayı topladık .
    Araba güzel oldu özellikle benzinde çok harika gidiyor . ( Servise gidip oksijen sensörü arıza kaydı silinecek )

    1 Hafta sonra motor yağı değişecek , eski yağda su yoktu , motor çapakları eski yağ ile gider diye yeni yağ koymadık .

    Toplamda parçası işçiliğin falan : 560 TL oldu .

    ( İnternet bağlantımda sorun olduğu için cep telefonu interneti kullanıyorum bu nedenle foruma pek giremiyorum . )
    merhaba hocam msnnizide ekledim size ulaşmam lazım bana hayati ustanın telefon lazım sizde varmı acaba blok sorunu bendede vardı yaptımıtım 4 sene sonra yine oldu.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •