- Katılım
- 30 Eyl 2014
- Mesajlar
- 2,979
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
[h=1]Onno Usta, sorularınızı yanıtlamaya devam ediyor.[/h]
İkinci el olarak 1994 model Renault 9 GTE Fairway satın aldım ve aracımın seğmanı kırık olduğu için yeni motor yapıldı. Ardından ateşleme bobini, tevzi makarası, distribütör, buji kabloları ve meksefeyle birlikte bujiler değiştirildi. Ardından göstergede motor yağı seviyesi, motorda yağ olmasına rağmen yokmuş gibi gösterdi ve sonra motor stop etti. Motor soğukken çalışıyor ama çalışma sıcaklığı 90 derece olunca tekleyip stop ediyor ve karbüratörden de dumanlar çıkıyor. Bu sorunları çözmek için fan motoruyla hararet müşirlerini değiştirdim ardından silindir kapak contası da dahil bir çok parça değiştirildi ama motordaki stop etme sorunu çözülemedi. Daha önce kullandığım Renault 12 STW'yi çok arıyorum. Bu konuda bana neler önerirsiniz?
Şahin Eryılmaz,
Sayın Şahin Eryılmaz,
Çeşitli kontroller yapmadan bir yorum yapmak zor ama benzinli bir motorda öncelikle yakıt beslemesi veya ateşlemede sorunu kontrol edilmelidir. Konusunda uzman bir usta, buji kablosunu çıkartıp şasiye yaklaştırıp marşa basarak ateşleme kontrolü yapmalıdır. Ardından karbüratör sabit seviye kabında benzin olup olmadığı kontrol edilmeli. Hava filtresi çıkarılarak karbüratör hava girişinden bakarak gaz pompalaması yapılmalı. Bu sırada da emme karbüratörün benzin püskürtmesi kontrol edilmelidir. Bu iki basit test, sorunun tespit edilmesi için yapılmalıdır.
İkinci el olarak 1994 model Renault 9 GTE Fairway satın aldım ve aracımın seğmanı kırık olduğu için yeni motor yapıldı. Ardından ateşleme bobini, tevzi makarası, distribütör, buji kabloları ve meksefeyle birlikte bujiler değiştirildi. Ardından göstergede motor yağı seviyesi, motorda yağ olmasına rağmen yokmuş gibi gösterdi ve sonra motor stop etti. Motor soğukken çalışıyor ama çalışma sıcaklığı 90 derece olunca tekleyip stop ediyor ve karbüratörden de dumanlar çıkıyor. Bu sorunları çözmek için fan motoruyla hararet müşirlerini değiştirdim ardından silindir kapak contası da dahil bir çok parça değiştirildi ama motordaki stop etme sorunu çözülemedi. Daha önce kullandığım Renault 12 STW'yi çok arıyorum. Bu konuda bana neler önerirsiniz?
Şahin Eryılmaz,
Sayın Şahin Eryılmaz,
Çeşitli kontroller yapmadan bir yorum yapmak zor ama benzinli bir motorda öncelikle yakıt beslemesi veya ateşlemede sorunu kontrol edilmelidir. Konusunda uzman bir usta, buji kablosunu çıkartıp şasiye yaklaştırıp marşa basarak ateşleme kontrolü yapmalıdır. Ardından karbüratör sabit seviye kabında benzin olup olmadığı kontrol edilmeli. Hava filtresi çıkarılarak karbüratör hava girişinden bakarak gaz pompalaması yapılmalı. Bu sırada da emme karbüratörün benzin püskürtmesi kontrol edilmelidir. Bu iki basit test, sorunun tespit edilmesi için yapılmalıdır.