Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 14 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 95 oktan mi 97 mi????

  1. #1
    demonic1905 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2013
    Yaş
    29
    Mesajlar
    50
    Teşekkür / Beğen

    95 oktan mi 97 mi????

     
    1.6 16v (k4m) 2000 coupe k.cekmece ist
    Arkadaslar 95 oktan mi daha az yakar 97 mi yani eski tabirle super mi normal mi ?

  2. #2
    Mustafa USTA
    T.C Vatandaşı

    *USTA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    32.728
    Teşekkür / Beğen
    95 oktan benzin idealdir...

  3. #3
    Kerem SAYARI
    T.C. Vatandaşı

    ROADFOX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    12.712
    Teşekkür / Beğen
    ​Yarım depo 95 yarımda 97 yapacaksın tadından yenmez
    ''Ankara rüzgarı Akdenizde esiyor ''
    0 RH(-)





  4. #4
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen
    Uzun yol için en ideali 97 oktandır. Kesinlikle gözle görülür fark hissedersin. Dizeller için de SHELL GTL mükemmel bir çözüm.
    "R" IDE


  5. #5
    demonic1905 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2013
    Yaş
    29
    Mesajlar
    50
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı cantekin67 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Uzun yol için en ideali 97 oktandır. Kesinlikle gözle görülür fark hissedersin. Dizeller için de SHELL GTL mükemmel bir çözüm.
    Teşekkürler ederim verdigin bilgi icin

  6. #6
    iNANLAR COTECH
    Guest
    95 oktan bu tip motorlar için idealdir. Yakıt alırken her zaman serin havalarda veya zamanlarda almanızı öneririm, çünkü yakıt sıvıdır ve sıcakta genleşir.

  7. #7

    Üyelik tarihi
    Ekim.2012
    Yaş
    35
    Mesajlar
    639
    Teşekkür / Beğen
    97 oktan 2.0 ve üzeri hacimli motorlar için verimlidir, 1.6 hacimli araçta 97 oktan kullanılırsa motor tam verimli yakamayacağındandolayı bir depo 97 oktan ile bir depo 95 oktandan daha az km kat edersiniz.

  8. #8
    demonic1905 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2013
    Yaş
    29
    Mesajlar
    50
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı onurssxx Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    97 oktan 2.0 ve üzeri hacimli motorlar için verimlidir, 1.6 hacimli araçta 97 oktan kullanılırsa motor tam verimli yakamayacağındandolayı bir depo 97 oktan ile bir depo 95 oktandan daha az km kat edersiniz.
    97 daha yanici degil mi yakmakta kolay olmaz mi 1.6 16v icin

  9. #9
    Metin KESKİN Zenx - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2013
    Mesajlar
    133
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı onurssxx Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    97 oktan 2.0 ve üzeri hacimli motorlar için verimlidir, 1.6 hacimli araçta 97 oktan kullanılırsa motor tam verimli yakamayacağındandolayı bir depo 97 oktan ile bir depo 95 oktandan daha az km kat edersiniz.
    sizin dediğiniz mazotta oluyor, normal mazot ile eurodizel dediğimiz mazotların farkları var, eğer yeni nesil bir dizel araca normal kamyon mazotu koyarsanız normal mazot kalın oldugu için motoru zorlayacak ve yakamayacaktır, eurodizel daha incedir ve yakması kolay için daha uzun yol yapacaktır.

    benzinde ise tam tersi 97oktan daha yanıcı oldugu için daha kolay yanacak ve daha uzun km yapacaksınız, ancak ülkemiz şartlarında 97oktan 5,03- 95 oktan 4,95 olduğu için pek bi avantajı kalmıyor 97'nin. cantekin67'nin dediği gibi uzun yola cıkarken depoyu 97oktan ile fullerseniz daha uzun yol katetmiş olursunuz

    birde bu işin motor hacmiyle pek alakası yok, benim aracım 1.2 16v 75hp bir araç ama 2-3 depoda bir 97ile fullerim

  10. #10

    Üyelik tarihi
    Ekim.2012
    Yaş
    35
    Mesajlar
    639
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı Zenx Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sizin dediğiniz mazotta oluyor, normal mazot ile eurodizel dediğimiz mazotların farkları var, eğer yeni nesil bir dizel araca normal kamyon mazotu koyarsanız normal mazot kalın oldugu için motoru zorlayacak ve yakamayacaktır, eurodizel daha incedir ve yakması kolay için daha uzun yol yapacaktır.

    benzinde ise tam tersi 97oktan daha yanıcı oldugu için daha kolay yanacak ve daha uzun km yapacaksınız, ancak ülkemiz şartlarında 97oktan 5,03- 95 oktan 4,95 olduğu için pek bi avantajı kalmıyor 97'nin. cantekin67'nin dediği gibi uzun yola cıkarken depoyu 97oktan ile fullerseniz daha uzun yol katetmiş olursunuz

    birde bu işin motor hacmiyle pek alakası yok, benim aracım 1.2 16v 75hp bir araç ama 2-3 depoda bir 97ile fullerim
    Daha öncede forumda bu konu konuşulmuştu üşenmezseniz bir inceleyin bakın.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •