- Katılım
- 25 Eyl 2012
- Mesajlar
- 33
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Rölanti sorunu--videolu--
- Konuyu başlatan hüseyinuğur
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 30 Tem 2011
- Mesajlar
- 670
- Tepki puanı
- 1
- Puanları
- 0
- Yaş
- 44
hava ayarı bozuk .afr ayarı 14,7 -15 olması lazım .
- Konuyu başlatan
- #3
- Katılım
- 25 Eyl 2012
- Mesajlar
- 33
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Hangi hava ayarı?
- Katılım
- 19 Kas 2010
- Mesajlar
- 0
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Kesinlikle kelebek takılıyor
Araç ne ?
Araç ne ?
- Konuyu başlatan
- #5
- Katılım
- 25 Eyl 2012
- Mesajlar
- 33
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
scenic 1.ama daha geçen hafta temizlettim benzinle.gaz teli olabilirmi?bazen devir iniyo çıkıyo durmadan
- Katılım
- 28 Eki 2010
- Mesajlar
- 993
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
sorun kelebek hafiftende rolnati valfi destekli kelebegin muhtemelen mili gitmiş
- Konuyu başlatan
- #7
- Katılım
- 25 Eyl 2012
- Mesajlar
- 33
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
yarın izinliyim.tekrar bi açtırayım orayı.
- Katılım
- 19 Kas 2010
- Mesajlar
- 0
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Gaz telinin hiç etkisi yok
Direk kelebek
Flap kısmını kapatmaya yarayan düzenekteki yaylar artık görevini yapamıyordur
Genelde temizletildikten sonra o düzenekteki flapın kapanmasını sağlayan yay yağlanması es geçilir
Güzel bir sprey gres ile yağlanması gerekir
Eee tabi kelebekte eskimiş zaten
Zamanlan motor ısısından kavrulan milyonlarca kez bas çek bas çek yapılan bir yapınında biraz metal yapısının esmenesi kaçınılmaz olur
İkinci seçenek bu yıpranmadan dolayı içteki flap kısmı ana kelebeğin ana gövdesine sürtmeye başlar
Kelebeğin mesneti düzeni bozulmuş olabilir
Milimetrik ayarı vardır
Dediğim gibi düzenekteki yayı güzelcene yağlayın
Kurtarırsa kurtarır
Kurtarmazsa flap ana gövdeye sürtüyordur
O daha kötü ince ayar gerekir
İnce ayar kurtarmıyorsa yeni kelebeğe kadar gider o iş veya temiz çıkma
Bu tarz parçalar motor iyice soğukken sökülüp temizlenmeli ve sonrasında güzelce yağlanmalıdır
Genelde bu tarz acele ve acemice temizletilme sonrası bu tarz takılmalar kaçınılmazdır
Direk kelebek
Flap kısmını kapatmaya yarayan düzenekteki yaylar artık görevini yapamıyordur
Genelde temizletildikten sonra o düzenekteki flapın kapanmasını sağlayan yay yağlanması es geçilir
Güzel bir sprey gres ile yağlanması gerekir
Eee tabi kelebekte eskimiş zaten
Zamanlan motor ısısından kavrulan milyonlarca kez bas çek bas çek yapılan bir yapınında biraz metal yapısının esmenesi kaçınılmaz olur
İkinci seçenek bu yıpranmadan dolayı içteki flap kısmı ana kelebeğin ana gövdesine sürtmeye başlar
Kelebeğin mesneti düzeni bozulmuş olabilir
Milimetrik ayarı vardır
Dediğim gibi düzenekteki yayı güzelcene yağlayın
Kurtarırsa kurtarır
Kurtarmazsa flap ana gövdeye sürtüyordur
O daha kötü ince ayar gerekir
İnce ayar kurtarmıyorsa yeni kelebeğe kadar gider o iş veya temiz çıkma
Bu tarz parçalar motor iyice soğukken sökülüp temizlenmeli ve sonrasında güzelce yağlanmalıdır
Genelde bu tarz acele ve acemice temizletilme sonrası bu tarz takılmalar kaçınılmazdır
- Konuyu başlatan
- #9
- Katılım
- 25 Eyl 2012
- Mesajlar
- 33
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Hocam çok teşekkür ederim...Yarın ilk işim bu olacak...Şimdi bunu benim tamirciye göstersem ayıp olurmu ki?
- Katılım
- 19 Kas 2010
- Mesajlar
- 0
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
Hocam çok teşekkür ederim...Yarın ilk işim bu olacak...Şimdi bunu benim tamirciye göstersem ayıp olurmu ki?
Bence doğal bir insan gibi düşününce olmaz gibi geldi