- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 12,738
- Tepki puanı
- 530
- Puanları
- 113
- Yaş
- 55
Birçok yeni aracın kabinini dev açılır tavanlar süslüyor. İşlemden geçirilmiş cam, doğal ışık sağlıyor ve çelik kadar sağlam olabiliyor. Ancak bu cam, açıklığın büyüklüğüne bağlı olarak çeliğe göre daha ağır olabiliyor.
Diğer yandan açılır tavan açık olduğunda, aracın üstündeki hava akışını kesintiye uğratarak sürtünme direncini arttırıp yakıt ekonomisini de azaltıyor.
Dünya çapında kullanılan orijinal ekipman açılır tavanların yaklaşık yüzde 55'ini tedarik Webasto'nun başkan yardımcısı John Thomas bir röportajda "şu anda insanlar araçlarının içine daha çok ışık ve enerji girmesini sağlamaya çalışıyor" dedi.
GİDEREK HAFİFLEDİ
Alüminyum çerçevelerin ve daha ince camların kullanılması sayesinde açılır tavanlar ve tavan pencereleri giderek hafiflese de, John Thomas, otomobil yapımcılarının bu özelliklerin eklendiği araçlarının yüzdesini dikkatle takip ettiklerini belirtti.
Eğer açılır tavan, bir modelin üretim yelpazesinin üçte birinden fazlasında kullanılırsa, aracın yakıt ekonomisi testlerinin bu özellik dikkate alınarak yapılması gerekiyor
