Renault clio 4 rüzgar sorunu yargıtay kararı kesin çözüm

Clio 4 rüzgar sesi sorunu bilgilendirme

CLİO 4 LER DE RÜZGAR SESİ ORANI ARAÇ İÇİN %80*NİNDE RÜZGAR SESİ OLDUĞUNU TÜM YETKİLİ SERVİSLER ONAYLAMAKTADIR. GERÇEK DIŞI İŞLEMLER YAPILARAK ARACA VERİLEN MİKTAR*A DEĞERMİ TARTIŞILIR.,RÜZGAR SESİ ŞİKAYETİNDEN ÖTÜRÜ 3 BİLİR KİŞİ TARAFINDAN ARAÇ TEST EDİLDİĞİNDE ARACIN İÇERİSİNDE %82 VE ÜZERİNDE GÜRÜLTÜ VE RÜZGAR SESİ ALDIĞINI TESPİT ETMİŞTİR.ZATEN %85 VE ÜZERİ İŞİTME BOZUKLUĞUNU NEDEN OLMAKTADIR,GÜRÜLTÜLÜ SES VE AKABETİNDE FABRİKASYON GİZLİ AYIPLI MAL OLDUĞU KANATINA VARILMIŞTIR.HER KES BİŞEY SÖYLÜYOR KİMİ SATIN,KİMİ SESİ DUYMAYIN,KİMİ ŞURAYA GİDİN,TAMAM EYVALLAH*DA DÜNYANIN PARASINI VERİYORUZ İŞLEME BAK OLACAK İŞ DEĞİL.BENİM NACİZANE TAVSİYEM RÜZGAR SESİNDEN ÖTÜRÜ İLK YIL 3 İKİNCİ YIL İÇİN 6 SERVİS KAYDI ELİNİZDE MEVCUT İSE TÜKETİCİ MAHKEMESİNE DAVA AÇMAKTA FAYDA VAR. ŞİMDİ İSE ŞİKAYETDEN ÖTÜRÜ YETKİLİ SERVİSLER 3. SERVİS KAYDINI VERMİYORLARMIŞ.
sesin seviyesini ölçmede kullanılan birim DESİBEL DİR, ve kısaca DB olarak yazılır.insan kulağı aralarında bir db olan sesleri bile ayırt edebilir.desibel seviyesi matematik dilinde eksponenşıl denilen şekilde (aynen deprem ölçüsü rihter de olduğu gibi)katlanarak artar.ses seviyesindeki 10 db lik artış kulak tarafından 2 misli ses gibi algılanır.85 db NİN ÜZERİNDEKİ SESLER İŞİTME KAYBINA NEDEN OLABİLİR. herkes maliyetininden ötürü insan sağlığını düşünmeli.

böyle sert yazılar yazmayın mazallah dışlanmaya başlarsınız. yoktur öyle bir ses varsa da her arabada vardir zaten

OLAN BİTEN GERÇEK NE İSE ONU SÖYLÜYORUM ÜSTAD EVET VAR HER ARAÇTA FAKAT CLİO 4 DİĞER ARÇLARA GÖRE TEST EDİLDİĞİNDE %10 db DAHA FAZLA ÇIKIYOR RÜZGAR SESİ ÜSTAD...

Ben arkadaslarimin cliolarini kullandim dediginiz gibi rahatsiz edici bir ses yoktu hatta arkadaslarimda begendigim icin bizde siparisini verdik,belki sizin araçta olan fabrikasyon bir hatadir.Sizin buradan vardiginiz sonuc tum cliolarda bu sorun var,bence bu yanlis.

şimdiden hayirli uğurlu olsun. Vardiğim sonucu benim söylemek gibi bir lüksüm olmadiği gibi yetkili servisler ve BİLİRKİŞİLER söylemektedir .işallah sizin aracinizda %20 sorunsuz araçlarin içerisine girer .temennim.

Ya arkadaşlar 45 bin verip araba alıyorsun 100 km hızla içerde kendi konuştuğunu duymuyorsun yani gerçekten pişman olduğum anlar çok fazla bu aracı aldigim için

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

floartist' Alıntı:

Ben arkadaslarimin cliolarini kullandim dediginiz gibi rahatsiz edici bir ses yoktu hatta arkadaslarimda begendigim icin bizde siparisini verdik,belki sizin araçta olan fabrikasyon bir hatadir.Sizin buradan vardiginiz sonuc tum cliolarda bu sorun var,bence bu yanlis.

Genişletmek için tıklayın ...

yuzde 80 i yaziyor.

evet %80 ninde var rüzgar sorunu pişman isen aynı şikayetden ötürü 3 tane servis kaydı var ise tüketici mahkemeye dava açmalısın. geç kalma .

yapılan araştırmada halen piyasada bulunan bazı araçlar için üreticiler tarafından verilen ve/veya testler sırasında tespit edilen 100km/saat ortalama hızda araç içi ses/gürültü seviyeleri şu şekildedir;
*dacia duster 1,6 (2012)............68,2db(A)
*fıat punto 0,9 (2012)..............66,2 db(A)
*ford fiasta 1,6 (2014)............ 64,6 db(A)
*hyundai accent 1,6 (2012)........64,7 db(A)
*kia sportage 1,6 (2012)...........65,2 db(A)
*nissan juke 1,6 (2013)............67,7 db(A)
*opel astra 1,6(2012)...............65,1 db(A)
*peugeto 308 1,6 (2013)...........61,8 db(A)
*renault capture 1,2 (2013).......68,2 db(A)
*suzuki swift 1,6 (2012)...........69,2 db(A)
*toyota yarris 1,5(2013)..........65,4 db(A)
*wv golf 1,6 (2013).................63,2 db(A)
*renault clio 0,9 (2014) için bu değerler şu şekilde verilmiştir.
ARAÇ BOŞTA..........41,4 DB(A)
50 KM/SAAT..........59,6 DB(A)
80 KM/SAAT..........64,3 DB(A)
100 KM/SAAT........68,5 DB(A)
120 KM/SAAT........71,2 DB(A)

CLİO 4 İÇİN YAPILAN KEŞİF SIRASINDA DAVA KONUSU ARAÇ ÇEŞİTLİ YOL ŞARTLARINDA VE ÇEVRE YOLUNDA TARAFIMIZDAN DENENEREK GÖZLEM VE ÖLÇÜMLER YAPILMIŞTIR.SÖZ KONUSU DENEMELERDE ARAÇ İÇİNDEKİ SESİN/GÜRÜLTÜNÜN HIZA BAĞLI OLARAK ARTIŞ GÖSTERDİĞİ GÖZLEMLENMİŞ VE BU DOĞRULTUDA OTOBANDA MÜSADE EDİLEN HIZ SINIRI LİMİTLERİ DAHİLİNDE SES DÜZEYİ ÖLÇÜMLERİ YAPILMIŞTIR.TESPİT EDİLEN DEĞERLER AŞAĞIDAKİ TABLODA SUNULMUŞTUR.

HIZ SOL ÖN SAĞ ÖN
60 75*76 73*74
70 75*76 73*74
80 76*77 75*76
90 77*78 75*76
100 78*79 76*77
110 79*80 77*78
120 79*80 77*78
130 79*82 78*79
renault yeni clio ıcon raçta yapılan incelemeler sonucunda araç içinde açık ve net bir şekilde rüzgar sesinden kaynaklanan ve araç hızının artması ile dalgalı bir gürültü bulunduğu,bu gürültünün sol tarafta sağ taraftan 2 db(A) seviyesinde daha yüksek olduğu gürültünün mevzuatta bir sınır değer verilmemekle birlikte ortalama değerlerden 8*10 db(A) daha yüksek olduğu,gürültünün yukarıda izah edildiği şekilde hem araç gövdesinin çıkıntılarından yani aerodinamik yapısından,hemde araç iş ve dış basınç farklılıklarından kaynaklandığı,araç ön kapı ve camlarında mevcut ara boşluklar bulunması nedeniyle oluştuğu ve araç içinde duyulduğu,bu boşlukların sağ ve sol tarafında farklı olmasından dolayı her iki tarafta farklı gürültü düzeyleri oluştuğu,BU GÜRÜLTÜNÜN SÜRÜŞ KONFORU VE ARAÇ İÇİNDEKİ SÜRÜCÜ VE YOLCULAR İÇİN GENEL OLARAK RAHATSIZ EDİCİ BİR DÜZEYDE OLDUĞU,ARAÇ ÜZERİNDE İLGİLİ SERVİS TARAFINDAN GARANTİ KAPSAMINDA ONARIMLAR YAPILMIŞ OLMASINA RAĞMEN ÖNEMLİ İYİLEŞME SAĞLANAMADIĞI TESPİT EDİLMİŞTİR.

RENAULT YENİ CLİO ICON 1,5 DCİ 90 BG STOP START MODELİ ARAÇTA MEYDANA GELEN SESİN SONRADAN ORTAYA ÇIKMASIYLA ÜRETİMDEN KAYNAKLANAN GİZLİ AYIPLI ÜRÜN OLDUĞU,AYIBIN OLUŞUMUNDA TÜKETİCİNİN KUSURU VE İHMALİNİN BULUNMADIĞI,TAKTİRİ YÜCE MAHKEMEYE AİT OLMAK ÜZERE DAVACININ BEYANINA GÖRE SEÇİMLİK HAKKI OLAN MİSLİ İLE DEĞİŞTİRİLMESİ TALEBİNDE HAKLI OLDUĞU TESPİT EDİLMİŞTİR.

Hocam ne yaptınız Mahkemeye başvurdunuz mu ?

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi