Sayfa 3 Toplam 3 Sayfadan BirinciBirinci 123
Toplam 28 adet sonuctan sayfa basi 21 ile 28 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Neden hemen deviri 30 u bulup vites istiyor

  1. #21

    Üyelik tarihi
    Şubat.2013
    Yaş
    37
    Mesajlar
    3.520
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı memolikk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    baskı balata derken bu şanzumandan sökülüp değişmesi gerekiyor değilmi ama millete göre normal demişler 5. vites de 140la geliyorum problem olmuyor baskı balata ve debriyaj seti de değişirse arabada değişmedik hiç bişi kalmadı sadece bu ikisi kaldı masraf baya fazla oldu ya
    o zaman daha 3 sene hiç masraf yapma.
    misal: 3000 devirde 3. vitestesin diyelim. hızın 60-80 arası olur. bu normaldir yani.
    ama 3. viteste 100 üstü görmek istiyorsan tüm viteslerde devir ibresini sonlaman gerekir.
    3000 devirde vites değiştirmek ekonomiklik içindir.
    misal bir araba 10 sn de 100 km ye ulaşıyor olsun katalog bilgisinde. bunu yapabilmen içinde tüm viteslerde devri köklemen gerekir.

  2. #22
    memolikk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2014
    Yaş
    40
    Mesajlar
    1.561
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı meganne Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    o zaman daha 3 sene hiç masraf yapma.
    misal: 3000 devirde 3. vitestesin diyelim. hızın 60-80 arası olur. bu normaldir yani.
    ama 3. viteste 100 üstü görmek istiyorsan tüm viteslerde devir ibresini sonlaman gerekir.
    3000 devirde vites değiştirmek ekonomiklik içindir.
    misal bir araba 10 sn de 100 km ye ulaşıyor olsun katalog bilgisinde. bunu yapabilmen içinde tüm viteslerde devri köklemen gerekir.
    yani 1. 2. viteste de sırayla 5e kadar deviri sonlayarakmı yapmak lazım bunu nedne yapacağız faydası varmı zararı varmı bağırması ne olacak bağırsada bişi olmaz mı yakıtı kenara korsak

  3. #23
    Barış KARA
    admiral - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2012
    Yaş
    35
    Mesajlar
    1.975
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı memolikk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yani 1. 2. viteste de sırayla 5e kadar deviri sonlayarakmı yapmak lazım bunu nedne yapacağız faydası varmı zararı varmı bağırması ne olacak bağırsada bişi olmaz mı yakıtı kenara korsak
    Bagirsa bisey olmaz ama surekli devri sonuna kadar cevirtmek illaki araca zarar verir.
    Cabuk hizlanmak istiyorsan 4000-5000 devire kadar bas,normal gidiyorsan 3000 de vites degistir.
    Birde anladigim kadariyla surekli gozun devir ibresinde. Bu sekilde arac kullanma.
    Arabanin gidisi ve motor sesine gore vites degistirmeye alistir kendini.
    2004 SCENIC PRIVILEGE PLUS

  4. Beğenmeme urall disliked this post
  5. #24
    memolikk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2014
    Yaş
    40
    Mesajlar
    1.561
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı admiral Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bagirsa bisey olmaz ama surekli devri sonuna kadar cevirtmek illaki araca zarar verir.
    Cabuk hizlanmak istiyorsan 4000-5000 devire kadar bas,normal gidiyorsan 3000 de vites degistir.
    Birde anladigim kadariyla surekli gozun devir ibresinde. Bu sekilde arac kullanma.
    Arabanin gidisi ve motor sesine gore vites degistirmeye alistir kendini.
    yok devamlı bakmıyorumda arac kullanmayı öğrenmek için soruyorum bende
    yani her zaman gazı sonuna köklemek gerek yok bazen yapılabilir diyosunuz ama her vitesde gazı sonuna kadar köklemek mi gerek bu aracı açmaya falan mı yarıyor yeni araçlarda işe yarar gibi geldi değilmi

  6. #25
    Barış KARA
    admiral - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2012
    Yaş
    35
    Mesajlar
    1.975
    Teşekkür / Beğen
    Hayir gazi koklemek diye birsey yok. Yani bu senin ne kadar hiza ve ne kadar cabuk hizlanmaya ihtiyacin olduguna bagli.
    2004 SCENIC PRIVILEGE PLUS

  7. #26

    Üyelik tarihi
    Şubat.2013
    Yaş
    37
    Mesajlar
    3.520
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı memolikk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yani 1. 2. viteste de sırayla 5e kadar deviri sonlayarakmı yapmak lazım bunu nedne yapacağız faydası varmı zararı varmı bağırması ne olacak bağırsada bişi olmaz mı yakıtı kenara korsak
    faydaları:
    -hızlı kalkarsın
    -katalog bilgilerini görebilirsin...misal 10 sn de 100 e ulaşma...

    zararları:
    -motor çok bağırır
    -motor yıpranır
    -benzin çok yakar
    -lastikler aşınır

    özet:
    ideal vites değiştirme aralığı 3000-3500 devirdir. zaten zamanla devir sesine göre ve arabanın gidişine göre anlarsın.
    misal : araba hızlanmıyor iyi.
    ne yapacaksın: gazı köklersen iyi hızlanmaz..vitesi küçültüp hızlanmalısın.
    benim bildiğim: 5.viteste 90 km hız en az yakıt tüketir, yanlışım varsa düzeltiniz.

  8. #27
    memolikk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2014
    Yaş
    40
    Mesajlar
    1.561
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı meganne Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    faydaları:
    -hızlı kalkarsın
    -katalog bilgilerini görebilirsin...misal 10 sn de 100 e ulaşma...

    zararları:
    -motor çok bağırır
    -motor yıpranır
    -benzin çok yakar
    -lastikler aşınır

    özet:
    ideal vites değiştirme aralığı 3000-3500 devirdir. zaten zamanla devir sesine göre ve arabanın gidişine göre anlarsın.
    misal : araba hızlanmıyor iyi.
    ne yapacaksın: gazı köklersen iyi hızlanmaz..vitesi küçültüp hızlanmalısın.
    benim bildiğim: 5.viteste 90 km hız en az yakıt tüketir, yanlışım varsa düzeltiniz.

    bende baya uygun kullanmışım o zaman 0.153 kuruş yakmış

  9. #28
    Mehmet SARI
    EuropAşk 1.4 RN HB 1997
    ASi_FeaRLeSS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2014
    Yaş
    31
    Mesajlar
    212
    Teşekkür / Beğen
     
    1.4 motor lpg li 5 ci viteste 3.000 devir 95 khm. Benimki böyle bence 1.4 içinde normal

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •