Toplam 10 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Clio4 1.5 dci debriyaj kiti değişimi hakkında bilgi paylaşımı

  1. #1
    Extreme__ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Temmuz.2017
    Yaş
    32
    Mesajlar
    66
    Teşekkür / Beğen

    Clio4 1.5 dci debriyaj kiti değişimi hakkında bilgi paylaşımı

     
    Merhaba , clio4 aracımın debriyaj seti değişimini gerçekleştirdim ve paylaşmak üzere forumdaki ilk konumu açmış bulunuyorum.

    Araç bilgileri: 2013 1.5 dci 75 bg.
    Clio4 1.5dci araçlarda 2 farklı tip şanzıman olduğunu öğrendim. Bazi clio4 lerde Oynar Volant dislisi mevcutmus ve bunlarin debriyaj setleri farklıymış. Neyse benim araç oynamayan vilant olanıymış. debriyaj rulmanıda çift sekmanlı ve tek sekmanlı olarak 2 çeşitmiş. benmi araçtan çift sekmanlı çıktı (aynı araca sahip olanlar için yazıyorum bu detayları)

    Parça fiyatları : debriyaj kiti 280tl mais. Debriyaj rulmani 120 tl olmak üzere 400 tl ye parçalar maloldu. 200 tl de işçilik ile 600 tl ye işlem tamamlandı. Kime giderseniz gidin , servis dahi ayni parçayı kullanacak daha fazla para vermeyin kesinlikle. İsteyene Halil İbrahim ustamın telefonunu veririm. (forumda adı geçen hamza ustayla görüşmüştüm 1000tl civarı fiyat almıştım 750 civarı parçalara 250 işçiliğe istemişti ve parçaları benim almamı kabul etmemisti. Yetkili servis ise 1250 tl istedi. Ayni işi orijinal parçalarla Yarı yarıya Daha uyguna başka yere yaptırdım.)
    Saat 12:30 da sökmeye başladık ve 17:30 da 5 saatte bitirdik.
    Başkent oto sanayiden Halil İbrahim Usta nın eline sağlık. genç ve pratik bir ustadır.
    Araçtan çıkan orijinal baskı balatanin markası LUK. İlk başta parçacıya çatacaktım kutusu Reno mais ama içinden luk çıktı diye. Meğer Reno bu parçaları luk'tan temin ediyormuş. Gözümle gördüm sonra inandım hatta resimleri ekliyorum çıkan parçalar ve taktığımız parçalar icin.

    bunlar çıkan parçalar






    https://i.hizliresim.com/5QqQND.jpg[/img]





    rulman dağılmak uzereymiş ( ucuz kurtulmuşum.







    bunlarda yeni parçalar











    ESKİLER VE YENİLER YAN YANA


    BUNLARDA KUTULARI


    şANZIMANIN SÖKÜLMÜŞ HALİ









    SAYGILAR, MUTLU-HUZURLU GÜNLER DİLEKLERİMLE..
    Konu Extreme__ tarafından (22.Temmuz.2017 Saat 19:18 ) değiştirilmiştir. Sebep: resim ekleme

  2. Teşekkür Zozing, pepecura, coskun34, bigbrother Mesaja Teşekkür Etti.
    Beğeni Zozing liked this post
  3. #2
    Coşkun
    coskun34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2016
    Yaş
    35
    Mesajlar
    1.889
    Teşekkür / Beğen
    Hayırlı olsun güzel anlatım olmuş elinize emeğinize sağlık 👍 teşekkürler .

  4. #3
    maninwar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.192
    Teşekkür / Beğen
    Degismeden once ne gibi belirtiler vardi aracinizda??

  5. #4
    Extreme__ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Temmuz.2017
    Yaş
    32
    Mesajlar
    66
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı maninwar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Degismeden once ne gibi belirtiler vardi aracinizda??
    kaloriferi açtığımda içeri çok keskin bir balata kokusu verdi. kalkışlarda titreme vardı ve ayrıca debriyajım da sertleşmişti. dik bir yokuşta debriyaj kaçırıyormu diye deneme yaptım ve kaçırdı yani gaz verip devir arttırsam da olması gerektiği kadar hızlanmadı yokuşta.

  6. #5
    maninwar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.192
    Teşekkür / Beğen
    Bu debriyaj isine gicik oluyorum .arizali oldugunu tam olarak anlayamiyorlar her usta farkli sey diyebiliyor.benim arac da 2012 90 bin km de su siralar degisim aklimda ondan arastiriyorum.tuketim normal, debriyaj pedali yuksekte kavriyor ama klasigiymis, bazen kalkerken titretiyorum acemi gibi bi turlu debriyaja tam alisamadim.kararsiz kaldim en sonunda ya Allah deyip degistorcem sansima ne cikarsa artik.

  7. #6
    Extreme__ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Temmuz.2017
    Yaş
    32
    Mesajlar
    66
    Teşekkür / Beğen
    beninm araç 124000 de ve ilk defa değişiyor debriyaj balatası. Geçen sene 90 binde triger değiştirdim . Ağır bakım tamamlanmış oldu. Şimdi 180 bin olana dek yağ bakımı dışında bisey yok

  8. #7

    Üyelik tarihi
    Nisan.2014
    Mesajlar
    14
    Teşekkür / Beğen
    Debriyaj acaip bir sey. Megane 2 aracimda 200.000 i devirdim. Debriyaj daha canavar gibiydi. Megane 2 aracimda dizel 125.000 de. Sanamamki bu 200.000 km altinda eskisin.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  9. #8
    maninwar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.192
    Teşekkür / Beğen
    Benim de 90 binde arac ama degisim ister mi istemezmi bilemedim.

  10. #9
    slayerbugs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Kasım.2016
    Yaş
    29
    Mesajlar
    174
    Teşekkür / Beğen
    Debraj tamamen kullanima bagli bir parca degismesi gerekiyorsa degisir ama acip bakmak gibi bir imkan yok. Gittigi yere kadar gitsin diyeceksen rampada siyirana kadar binecen siyirdimi gidebilirsen gidip degistirtcen yoksa cekiciye 100tl verip oyle gidip degistirtcen.

    SM-N910H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  11. #10

    Üyelik tarihi
    Nisan.2018
    Yaş
    26
    Mesajlar
    12
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı Extreme__ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    beninm araç 124000 de ve ilk defa değişiyor debriyaj balatası. Geçen sene 90 binde triger değiştirdim . Ağır bakım tamamlanmış oldu. Şimdi 180 bin olana dek yağ bakımı dışında bisey yok
    150 binde aracım ve daha değişim yapmadım performans olarak orta seviyede

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •