Toplam 7 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 7 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Megane 3 2012 Lastik Basıncı

  1. #1
    zapkinus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Kasım.2017
    Yaş
    28
    Mesajlar
    49
    Teşekkür / Beğen

    Megane 3 2012 Lastik Basıncı

     
    Merhaba arkadaşlar. Megane 3 aracınız için kullandığınız hava basıncı nedir? Benim aracın kapıda şehir içi 32 ön 29 arka lastik olarak gösteriyor. Şehir dışında ise 34 32 olarak görmüştüm yanlışım yoksa. Çoğu kişi 32 32 olarak yapıyormuş fakat adamlar arka için 29 belirlemiş bunun sebebi nedir? Doğrusu nedir? Bu konuda varsa tecrübelerinizi bekliyorum arkadaşlar.

  2. #2
    maninwar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.343
    Teşekkür / Beğen
    Önde motor ağırlığı olduğu için öne fazla basılır ki arkayla,dengeli olsun.siz ölçüleriniz aynıysa kapıda,yazanı yapın.

  3. Teşekkür zapkinus Mesaja Teşekkür Etti.
  4. #3
    zapkinus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Kasım.2017
    Yaş
    28
    Mesajlar
    49
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı maninwar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Önde motor ağırlığı olduğu için öne fazla basılır ki arkayla,dengeli olsun.siz ölçüleriniz aynıysa kapıda,yazanı yapın.
    Bazı araştırmalarıma göre avrupanın belirlediği standart kendi ülkesinin yolları için ve yaşantıları için olduğu söyleniyor. Mesela bizde yolların bozukluğu ve aile ile gezinti daha çok olduğu için o değerlerin 1 2 puan fazlasının yapılması gerektiği söyleniyor. Bunun doğruluğu varmıdır sizce?

  5. #4
    COTECH09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ağustos.2016
    Yaş
    32
    Mesajlar
    20
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı zapkinus Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba arkadaşlar. Megane 3 aracınız için kullandığınız hava basıncı nedir? Benim aracın kapıda şehir içi 32 ön 29 arka lastik olarak gösteriyor. Şehir dışında ise 34 32 olarak görmüştüm yanlışım yoksa. Çoğu kişi 32 32 olarak yapıyormuş fakat adamlar arka için 29 belirlemiş bunun sebebi nedir? Doğrusu nedir? Bu konuda varsa tecrübelerinizi bekliyorum arkadaşlar.


    araç kapılarında yazan lastik havası değerleri aracın tamamiyle yük dağılım endeksine bağlıdır burada üretici kapılara yazdığı basınç değerleri sehir içi veya şehir dışı için değildir kapıdaki etikete bakarsanız hemen altında hız endeksi vardır aracınız sürekli ilgili hızın altında kullanıyorsanız bu deyer ilgili hızın üzerinde kullanıyorsanız bu deyer anlamındadır

    gelelim üreticinin tavsiyesine uyulmayınca burada neler oluyor lastik basıncı istenilen değer altında basılır ise lastik yanaklardan çökme yapar bu genelede göz ile görülmez en büyük belirtisi ise lastik sökülüp içten bakıldığında lastik duvarında halka seklinde zımpara yapılmış gibi bir yüzey görülür bu lastiğin hareket halindeyken rezonansa yani titreşime girmesi sonucu oluşur ve bu birinci dereceden tehlikeli bir durumdur rezonansa giren lastik ısınır ısınan lastiğin hamur kalitesi bozulur ve katmanlar birbirinden ayrılmaya başlar bu siz aracı kullanırken lastik yanağının bir çember gibi yerinden yırtılmasına sebep olur ve ciddi kazaya neden olur.

    aşırı yüksek basılmasında ise lastik tabanı yumurta şeklini alır ve aracın yol ile tutunma yüzeyi azalır bu durumda tehlikeli olup burada da olan durum havanın az basılması ile aynıdır buradaki tek fark lastik yanağı yırtılmaz tabandan erken aşınma süspansiyon sorunları gibi faktörler ortaya çıkar siz siz olun her zaman için üreticinin önerdiği değerleri kullanın bilginize

  6. Teşekkür zapkinus Mesaja Teşekkür Etti.
  7. #5
    zapkinus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Kasım.2017
    Yaş
    28
    Mesajlar
    49
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı COTECH09 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    araç kapılarında yazan lastik havası değerleri aracın tamamiyle yük dağılım endeksine bağlıdır burada üretici kapılara yazdığı basınç değerleri sehir içi veya şehir dışı için değildir kapıdaki etikete bakarsanız hemen altında hız endeksi vardır aracınız sürekli ilgili hızın altında kullanıyorsanız bu deyer ilgili hızın üzerinde kullanıyorsanız bu deyer anlamındadır

    gelelim üreticinin tavsiyesine uyulmayınca burada neler oluyor lastik basıncı istenilen değer altında basılır ise lastik yanaklardan çökme yapar bu genelede göz ile görülmez en büyük belirtisi ise lastik sökülüp içten bakıldığında lastik duvarında halka seklinde zımpara yapılmış gibi bir yüzey görülür bu lastiğin hareket halindeyken rezonansa yani titreşime girmesi sonucu oluşur ve bu birinci dereceden tehlikeli bir durumdur rezonansa giren lastik ısınır ısınan lastiğin hamur kalitesi bozulur ve katmanlar birbirinden ayrılmaya başlar bu siz aracı kullanırken lastik yanağının bir çember gibi yerinden yırtılmasına sebep olur ve ciddi kazaya neden olur.

    aşırı yüksek basılmasında ise lastik tabanı yumurta şeklini alır ve aracın yol ile tutunma yüzeyi azalır bu durumda tehlikeli olup burada da olan durum havanın az basılması ile aynıdır buradaki tek fark lastik yanağı yırtılmaz tabandan erken aşınma süspansiyon sorunları gibi faktörler ortaya çıkar siz siz olun her zaman için üreticinin önerdiği değerleri kullanın bilginize
    Bu güzel bilgiler için teşekkür ederim. Yani sizin demeniz o ki firma ne derse onu uygulayın. Yalnız yük dağılım endeksine uygun olarak merak ettiğim arka lastik değeri aracın arka tarafının boş hali için değilmidir? Yani arkaya 3 kişi oturduğu zaman bu 32 ile 29 arasındaki fark başımıza bir iş açmaz değil mi?

  8. #6
    COTECH09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ağustos.2016
    Yaş
    32
    Mesajlar
    20
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı zapkinus Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu güzel bilgiler için teşekkür ederim. Yani sizin demeniz o ki firma ne derse onu uygulayın. Yalnız yük dağılım endeksine uygun olarak merak ettiğim arka lastik değeri aracın arka tarafının boş hali için değilmidir? Yani arkaya 3 kişi oturduğu zaman bu 32 ile 29 arasındaki fark başımıza bir iş açmaz değil mi?

    bu değerler aracın boş değerleri değil kulandığınız otomobil 5 kişilik bir otomobil bağaj hacminin kaç metre küp olduğunu şuan hatırlayamadım ama o dadahil ortalma bir baz alınmış değerler sonucu tabi
    ki buna ful depoda dahil ortaya çıkmış basıç dğerleridir

  9. Teşekkür zapkinus Mesaja Teşekkür Etti.
  10. #7
    zapkinus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Kasım.2017
    Yaş
    28
    Mesajlar
    49
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı COTECH09 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu değerler aracın boş değerleri değil kulandığınız otomobil 5 kişilik bir otomobil bağaj hacminin kaç metre küp olduğunu şuan hatırlayamadım ama o dadahil ortalma bir baz alınmış değerler sonucu tabi
    ki buna ful depoda dahil ortaya çıkmış basıç dğerleridir
    Verdiğiniz bilgiler ve ilginiz için teşekkür ederim. Dediğiniz üzre bu akşam lastiklerin havasını kontrol edip firmanın belirlemiş olduğu değerleri uygulayacağım.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •