- Katılım
- 17 Eki 2012
- Mesajlar
- 287
- Tepki puanı
- 9
- Puanları
- 0
- Yaş
- 31
99 model Megane 1 aracımın iç kapı çekme kollarının boyası bozulmuştu beyazlamalar ve çizikler vardı. Bende yenileme amaçlı böyle bir işe kalkıştım sonuç tatmin edici oldu. Başıma gelen sorunları maddeler halinde yapım aşamasından sonra not olarak sıraladım benim düştüğüm hatalara düşmessiniz inşallah 
Gerekli Malzemeler:
- Parlak siyah sprey boya
- Mat vernik
- 800 lük zımpara kağıdı
- Bulabilirseniz sprey plastik astarı bulamassanız normal sprey astar (Ben ikisini de bulamadım
)
Yapım Aşaması:
- Parçaları 800 lük zımpara ile zımparalıyoruz.
- İlk kat boyamızı atıyoruz (astar varsa boya yerine astar atın, bende yoktu direk boya yaptım)
- Kuruduktan sonra tekrar zımparalıyoruz
- 2. kat boyamızı atıyoruz
- Kuruduktan sonra tekrar zımparalıyoruz (Önceki zımparada cizikler gittiyse 2.ye gerek yok)
- 3. kat boyamızı atıyoruz
- 1-2 saat kurumasını bekleyip vernik atıyoruz. Vernik bir kat yeterli
- Benim vidalarda paslıydı onları da zımparalayıp 1 kat boyadım
- İşlem bu kadar güle güle kullanın
*Not: Zımpara işleminden sonra boya atmadan önce ıslak mendil ardından kuru mendil ile silerek tozunu alın.
*Not2: Boyayı ve verniği ortalama 30 cm uzaktan püskürtün. Yakın püskürtünce çok kötü bir görüntü oluşuyor tecrübeyle sabittir
*Not3: Boya kötü olursa endişe etmeyin zımparalayıp tekrar boyayın. Boyanın güzel olduğuna karar verdikten sonra verniğe başlayın. Verniği zımparalayarak çıkarmak baya zor oluyor. Vernik kötü olursa 800 lük zımparayla çıkmassa 600 lük zımpara deneyin.
Fotoğraflar
Başlamadan Önce
Parçalardan bir tanesi (hepsi bu şekildeydi)
Zımparadan sonra
Zımparaları dün gece yapmıştım. Bugün boyadım ancak bugünkü ara aşamaları çekmeyi unuttum
Bittikten sonra böyle oldu
İşlem bu kadar
Gerekli Malzemeler:
- Parlak siyah sprey boya
- Mat vernik
- 800 lük zımpara kağıdı
- Bulabilirseniz sprey plastik astarı bulamassanız normal sprey astar (Ben ikisini de bulamadım
)Yapım Aşaması:
- Parçaları 800 lük zımpara ile zımparalıyoruz.
- İlk kat boyamızı atıyoruz (astar varsa boya yerine astar atın, bende yoktu direk boya yaptım)
- Kuruduktan sonra tekrar zımparalıyoruz
- 2. kat boyamızı atıyoruz
- Kuruduktan sonra tekrar zımparalıyoruz (Önceki zımparada cizikler gittiyse 2.ye gerek yok)
- 3. kat boyamızı atıyoruz
- 1-2 saat kurumasını bekleyip vernik atıyoruz. Vernik bir kat yeterli
- Benim vidalarda paslıydı onları da zımparalayıp 1 kat boyadım
- İşlem bu kadar güle güle kullanın
*Not: Zımpara işleminden sonra boya atmadan önce ıslak mendil ardından kuru mendil ile silerek tozunu alın.
*Not2: Boyayı ve verniği ortalama 30 cm uzaktan püskürtün. Yakın püskürtünce çok kötü bir görüntü oluşuyor tecrübeyle sabittir
*Not3: Boya kötü olursa endişe etmeyin zımparalayıp tekrar boyayın. Boyanın güzel olduğuna karar verdikten sonra verniğe başlayın. Verniği zımparalayarak çıkarmak baya zor oluyor. Vernik kötü olursa 800 lük zımparayla çıkmassa 600 lük zımpara deneyin.
Fotoğraflar
Başlamadan Önce
Parçalardan bir tanesi (hepsi bu şekildeydi)
Zımparadan sonra
Zımparaları dün gece yapmıştım. Bugün boyadım ancak bugünkü ara aşamaları çekmeyi unuttum
Bittikten sonra böyle oldu
İşlem bu kadar
