Toplam 4 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 4 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Sinyallerin ve farların kısılması

  1. #1
    sametkk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aralık.2018
    Yaş
    35
    Mesajlar
    3
    Teşekkür / Beğen

    Sinyallerin ve farların kısılması

     
    Arkadaşlar merhaba,
    Aranıza yeni katılıyorum, adım Samet. 97 Clio RT sahibiyim. Sinyallerim özellikle arka sinayallerim zayıf yanmakla birlikte, araçta farlar açık iken herhangi bir elektrikli cihazı çalıştırmam sonucunda göstergelerde hafif bir kısılma oluyor. Sinyal verirken de aynı şekilde farklarda ufak bir kıpırdama söz konusu. Aracım bu yüzden mauyeneden geçemiyor. Zayıf şase dendi ancak şase güçlendirmesi yaptım ama aynı. Anadolu/Avrupa yakası dahil 11 elektrikçi gezdim, hiç biri aracında sorun yok, bunu yapması normal, muayeneden bırakmak için yapmışlardır yorumunu yapıyorlar. Kendi yaptıklarım :

    1) Ayrı bir kablo ile şase güçlendirmesi yaptım.
    2) Şaşe kablosunun oksit yapan yerlerini temizledim, paralel hat çektim.
    3) Kutup başlarını temizledim.
    4) Arka far grubunu söküp oksit yapan yerleri temizledim. Avometre ile şase ve kaçak kontrolü yaptım.
    5) Araç 2000 d/dk da altörnatör çıkışı 13.9V veriyor.
    6) Ana sigortaları söküp tek tek zımparaladım, oksit temizliği yaptım, iletenliğinden emin olmak için avometre ile ölçtüm.

    Daha ne yapmalıyım. Teşekkürler.

  2. #2
    er.tansel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    3.747
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı sametkk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar merhaba,
    Aranıza yeni katılıyorum, adım Samet. 97 Clio RT sahibiyim. Sinyallerim özellikle arka sinayallerim zayıf yanmakla birlikte, araçta farlar açık iken herhangi bir elektrikli cihazı çalıştırmam sonucunda göstergelerde hafif bir kısılma oluyor. Sinyal verirken de aynı şekilde farklarda ufak bir kıpırdama söz konusu. Aracım bu yüzden mauyeneden geçemiyor. Zayıf şase dendi ancak şase güçlendirmesi yaptım ama aynı. Anadolu/Avrupa yakası dahil 11 elektrikçi gezdim, hiç biri aracında sorun yok, bunu yapması normal, muayeneden bırakmak için yapmışlardır yorumunu yapıyorlar. Kendi yaptıklarım :

    1) Ayrı bir kablo ile şase güçlendirmesi yaptım.
    2) Şaşe kablosunun oksit yapan yerlerini temizledim, paralel hat çektim.
    3) Kutup başlarını temizledim.
    4) Arka far grubunu söküp oksit yapan yerleri temizledim. Avometre ile şase ve kaçak kontrolü yaptım.
    5) Araç 2000 d/dk da altörnatör çıkışı 13.9V veriyor.
    6) Ana sigortaları söküp tek tek zımparaladım, oksit temizliği yaptım, iletenliğinden emin olmak için avometre ile ölçtüm.

    Daha ne yapmalıyım. Teşekkürler.
    Ustat bakmissinizdir ama aküyü kontrol ettiniz mi?


    Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  3. Beğeni sametkk liked this post
  4. #3
    sametkk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aralık.2018
    Yaş
    35
    Mesajlar
    3
    Teşekkür / Beğen
    Teşekkür ederim, evet akü yeni 2 yıllık ve kontrol ettim. Araç çalışmıyorken 12.6V.

  5. #4

    Üyelik tarihi
    Şubat.2013
    Yaş
    38
    Mesajlar
    3.378
    Teşekkür / Beğen
     
    boşu boşuna amelelik yapmışın kardeşim...şarj dinamosunun kömürleri değişecek

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •