Toplam 4 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 4 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 16v nedir?

  1. #1

    Üyelik tarihi
    Kasım.2011
    Yaş
    29
    Mesajlar
    35
    Teşekkür / Beğen

    16v nedir?

     
    abi nedir 16v ne faydası oluyor onuda bilmyz benm araba clıo 3 1.2 16v 75 hp

  2. #2
    Semih Yağıbasan-Ankara
    TRSemih - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2011
    Yaş
    33
    Mesajlar
    5.583
    Teşekkür / Beğen
    4 silindirli araçlarda, silindir başına verilen 4 sübabın adı. 2 egzoz, 2 emme sübabı.. performansa yönelik bir uygulama.. eski nesil benzinli motorlarda 1 egzoz, 1 emme sübabı bulunur, bunlar 8v.
    TRS Coupé

  3. #3
    ÖzgürYaşam - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Mesajlar
    0
    Teşekkür / Beğen
    Motor hava/yakıt karışımının silindir içerisinde yanması (patlaması) sonucu güç üreten bir birimdir. Bu birimin sağlıklı çalışabilmesi için patlamanın kapalı bir haznede gerçekleşmesi gerekir, yoksa patlama ileaçığa çıkan güç silindirin hareketin sağlayamayacak ve bu güç işe çevrilemeyecektir. Haliyle silindirin içerisinde hareket ettiği ve hava/yakıt karışımının içinde yakıldığı yanma haznesi adı verilen bölüme bir biçimde hava/yakıt karışımının verilmesi ve bir biçimde yanma sonrası oluşan atık gazların yanma haznesinden tahliye edilerek bir sonraki yanma için temizlenmesi gerekir. Motorlarda bu iki işlevi yerine getiren emme ve egsoz subapları veya ingilizce adıyla valve (valf diye okunur) vardır. Bu subapların sayısı ise silindir sayısı ve kullanılan teknolojiye göre değişir. Mesela her silindirde bir emme ve bir egsoz subabı varsa ve araç 4 silindirli bir motora sahipse o arabada 8 subap vardır. Eğer silindir başına bir emme ve iki egsoz subabı varsa ve yine 4 silindirli bir motor varsa bu 12 subaplı bir motordur. 16 subaplı 4 silindirli motorlarda ise silindir başına 2 emme ve 2 de egsoz subabı vardır. Yani bu motorlar daharahatnefes alır ve daha rahat nefes verir. Haliyle daha (özellikle yüksek devirlerde) güçlüdür.

    Teknolojiolarak ise genelde 16 subap motorlar 8 subaplılardan daha teknolojiktir denebilir ama istisna durumlarda vardır. Güç sıralamasında ise sadece subap sayısı değil bu subapların kontrol ediliş biçimleri de önemlidir. Mesela 16 subap olup ta tek egzantrik veya çift egzantrikli olma durumu veya değişken subap zamanlaması sağlayan sistemlerin varlığı gibi etkenler hem motorun teknoloji düzeyiyle alakalıdır hem de üretebileceği güç miktarını belirler.


    alıntıdır

  4. #4
    mert hitay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2011
    Yaş
    27
    Mesajlar
    0
    Teşekkür / Beğen

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •