Clio4 Icon Kalorifer Sorunu

Arkadaşlar selamlar. Aracımı geçen yaz aldığım için kaloriferini bu sene kullanma fırsatım oldu. Ancak aklıma takılan birşey var. Bu dijital olarak derece seçtiğimizde 26dereceyi seçsem bile aracın içi soğuk oluyor. Normalde 26dereceyi bırakın 23 24 derecede bile aracın içi hamam gibi olmalı bence. Kayınpederin Honda Civic'de 22 dereceye bi ayarlıyorum 3-4 saatlik yolculukta bile bir daha hiç ellemeiyorum sıcaklığı aracın içi hep bu sıcaklıkta kalıyor. Ama benim araçta sadece sağdaki kırmızı noktaya kadar getirince aracın içi ısınıyor, 26 dereceye bile ayarlı olsa kalorifer ılık üflediğinden aracın içi soğuk oluyor. Yani ben 26 istiyorum ama araba sanki 20-21 istemişim gibi davranıyor. Sizlerde de durum böylemi yoksa benim aracın iç sıcaklık algılayıcıda veya kaloriferde bir sorunmu var?

Bir de aklıma gelen bu iç sıcaklık algılayıcı teybe çok yakın ya acaba teybin sıcaklığı sensörü aldatıyormu?

Aynı şikayet bende de vardı. Bir tek kırmızıda ısıtıyor, 26 da soğuk üflüyordu. Bakım sırasında güncel yazılım yüklediler biraz düzeldi ama yinede tatmin edici değildi. Servisteki usta auto 21-22 de kullanmamı önerdi. 1 aydır böyle kullanıyorum biraz daha sıcak istersem 23-24 yapıyorum ve memnunum. Sizde bir öyle deneyin isterseniz.

Bu kesinlikle bir ariza. Araciniz garantili ise ustune dusun. Laguna 3 aracimi satma sebebimdi.. En yuksek sicaklikta sicacik olurdu dediginiz degerlerde ilik olurdu. Birkere gece yolculugu yaptim donmustum soguktan. Klimaya guncelleme yaptirdim disarida, renault.net net indirdi usta. Problem %40 duzeldi. Sonra sattim megane 3 dim. Benim tahminim klim paneli arizali. Araciniz garantili ve degisimine zorlayin.

Valla ben servisteki 2 ve satışçılardaki 1 Clio ya daha baktım inanmadığım için. Onlarda da aynıydı. Diğer Icon kullananlarda kendi tecrübelerini yazarsa net bir sonuca ulaşırız sanırım.

servıse bı kusur gosterdıgınde hemen aynı model dıger araca bakıyolar.sansınıza ondada aynı problem varsa hıcbır ıslem yapılmaya gerek gorulmuyor.bu modeller boyle abıcım

Aynen

Sanırım dediğiniz gibi bu durum sık karşılaşılıyor, dediğiniz gibi adam bakıcak başka bir clioya es keza onda da aynı durum varsa çıkacak işin içinden gibime geliyor Zira aracı ilk aldığımda sürücü koltuğuna otururken koltuk tık diye ses çıkartıyor diye gitmiştim. Giderken kesin bi boşluk var civatası gevşektir, sıkarlar hallolur diye gitmiştim. Ordaki adam hemen başka bir icon araca baktı şansa onda da öyleydi ve bana bunlarda yükseklik ayarı olduğundan öyle diye geçiştirdi. Sanki hiç yükseklik ayarlı araca binmedik. Belki o diğer araçta da aynı kısımda hata vardı. Bilmiyorum sizlerde de durum böylemi ama yükseklik ayarı olması ile ilişkilendiremedim ben bu sorunu.

Bu auto tuşunu da birkaç kez kullandım ama klimayı falan açtığı için pek tercih etmedim sonrasında. Bu arada bana göre de bu kesinlikle bir sorun ve garantiden yapılması gerekli diye düşünüyorum. Eğer sadece birkaç araçta varsa belki yazılım veya arızalı parçanın değişimi ile çözülebilir veya hepimizde varsa tıpkı bu rüzgar sesi gibi kronik bir sorun var sanırım. Eğer sorun kronikse benim aklıma gelen iç sıcaklık algılayıcının teybe yakın konumlandırılmasından dolayı sensör teybin sıcaklığından dolayı aracın içini olduğundan daha sıcak zannediyor olabilir. Çünkü yazında havalandırma konumunda(klima kapalı) akşam 23-24dereceye bile ayarlasam s&s devreye girmiyordu aracın içini soğutamaıycam zannedip. Halbuki zaten o esnada aracın içi en fazla ayarladığım sıcaklıkta zaten.

Arabada sözüm ona dijital klima var ama ben hababam sıcaklık ayar düğmesini kurcalıyorum. Kırmızıya alıyorum, 2. veya 3. kademe üflemeye alıyorum, araba ısınıyor, bir süre sonra fazla sıcak oluyor, sonra tekrar kıs, soğuyunca tekrar aç... Valla bundan önce 2013 Sandero vardı, kışın sıcaklık ayar düğmesini en kırmızıdan biraz az açardım üflemeyide 2. kademeye falan aldımmı bi daha ellemezdim. Maşallah bunda dijital klima manuelden daha çok uğraştırıyor beni

Ne kadar çok yazılım, program o kadar dert aslında ama çok uğraşılacak bir dert değil şu an için. auto 22-23 benim sorunumu çözüyor.

Aynen ne kadar elektronik aksam o kadar sorun ihtimali.

Bu arada o kangoolardaki sorun çözülebildimi acaba? Dijital klimanın dijital klimam var demekten ve görünüşten başka avantajı yok sanırım.