Jant değişimi ve Direksiyon Boşluğu

Kimsenin bilgisi yok heralde 16 inc veya 17 inc jantta rot sorun yasayan varmi

aldığınız jantlar çok ağır replika diye tabir edilen yan sanayi ucuz jantlar ise ağırlık etken olabilir.


takılan lastikler sıfır değil ve lastiklerin kenarları ortalarına göre fazla aşınmış ise yere zemine düz basmıyor olabilir


lastiklerinizin basıncı çok yüksek vurulmuş olabilir, 205/40/16 aldığınız lastik 195/45/16 ebadı kadar hava alır içine yani orijinal 195/55/16 lık (icon) lastiklerden 10 (55-45) yanak ölçüsündedir.

bu sebebten tahmin ediyorum 35ön 32arka (psi) vurmanız yeterli olacaktır, eğer tipik lastikçi mantığı ile 40psi vurulmuş ise lastikler fazla şişik ve sert hatta yere oval basıyor olabilir.


aldığınız jantlar ikinci el ise jantlarınız yamuk olabilir (bunda rot balansta yapsanız kurtarmaz)


aklıma bunlar geliyor, bakmak ve değerlendirmekte fayda olabilir.

Ben yine direksiyon kutusu diyorum
Çünkü çok hassas bunun kutuları. Kendi orjinal alaşım jantları bile çok yoruyorken bu kutuyu ölçüyü büyütmek kimbilir ne yapar

İlginiz ve yardımlarınız için tesekkurler 15 jant lastik taktım 2 aylik deneme amacli hicbir degisiklik olmadı sorun devam etmekte bakılmadık direksiyon kutusu kaldı büyük ihtimalle direksiyon kutusunda sorun

Aracimda orjinal 195 55 16 Jant lastik mevcut araca 17 jant takmak istiyorum yakıtı gidişi etkiler mi bir fikri olan var mı ? yoksa orjinal ebatlarda bir jant mi bakmalıyım ?

Srht-Tskn' Alıntı:

Aracimda orjinal 195 55 16 Jant lastik mevcut araca 17 jant takmak istiyorum yakıtı gidişi etkiler mi bir fikri olan var mı ? yoksa orjinal ebatlarda bir jant mi bakmalıyım ?

Genişletmek için tıklayın ...

17 jant yakıtı aşırı derece etkiliyor 1.2 de tavsiye etmem şahsen