Duster Yakıt Durumları...

  • Konuyu başlatan bilalrx
  • Başlangıç tarihi

bilalrx

Bilgi Girilmemiş
yakıt ortalamaları 4x4, 4x2, 90.ps, 110.ps, 5 vites 6 vites olarak, fiili kullanıcı rakamları nedir.... fabrıka katalog verileriyle farklı gibi...

Dacia Duster Fiyatı Teknik Özellikleri ve Test Sürüşü
...burda özetle söylenen..bunların yanı sıra yeni 6 ileri vites ile aracın ve motorun performansı arttırılmış oluyor. Şehir içinde 9,9 L/100 km ve şehir dışında 6,1 L/100 km yakıt tüketimi ile ortalama 7,3 L/100 km yakıt tüketen Duster’da daha az yakıt tüketimi ve daha fazla performans için her şey düşünülmüş...:confused:

bir başka sitede yazanlar...:eek:
Bazı Özellikler:
Duster 1.6 16v 105 bg 4x2-----Mak.Hız:165//0-100km/sn hızlanma:11,5//Yakıt tüketimi (l/100 km):Ş.İçi/Ş.Dışı/Ort:9,7/6,4/7,5
Duster 1.6 16v 105 bg 4x4-----Mak.Hız:160//0-100km/sn hızlanma:12,8//Yakıt tüketimi (l/100 km):Ş.İçi/Ş.Dışı/Ort:10,4/7,0/8,0
Duster 1.5 dCi 85 bg 4x2 -----Mak.Hız:155//0-100km/sn hızlanma:13,9//Yakıt tüketimi (l/100 km):Ş.İçi/Ş.Dışı/Ort:5,7/4,9/5,1
Duster 1.5 dCi 110 bg 4x4-----Mak.Hız:168//0-100km/sn hızlanma:12,5//Yakıt tüketimi (l/100 km):Ş.İçi/Ş.Dışı/Ort:6,5/5,3/5,6

doğrusu ortalamsı tam nedir bunların, bilenler htp adresle belirtirse bilgi olur....:eyv

dacıa.com. fabrika verilerinde yazılanlar...:confused::eek: TEKNİK ÖZELLİKLER
MOTOR TİPİ Duster
Duster
Duster
MOTOR1.5.dci.90.ps.4x4
1.5.dci.110.ps.4x4
1.6.105.ps.benz.4x2
Vites kutusuMekanikMekanikMekanik
Egzos emisyon normuEuro VEuro VEuro V
Motor tipiK9K 894K9K 898K4M
Silindir hacmi (cm3)146114611598
Çap x Strok (mm)76 x 80,576 x 80,579,5 x 80,5
Silindir adedi444
Sıkıştırma oranı15,715,79,8
Subap adedi8816
Maksimum güç kW CEE (bg)66 / (90)80 / (109)77 (105)
Maksimum güç devri (dev/dak)375040005750
Maksi tork Nm CEE (m.kg)200240148
Maksimum tork devri175017503750
Enjeksiyon tipiCommon Rail Turbo Direkt EnjeksiyonCommon Rail Turbo Direkt EnjeksiyonÇok noktalı
YakıtDizelDizelKurşunsuz benzin
Kişi sayısı555
Partikül filtresiSS-
VİTES KUTUSU
TipTL8TL8JR5
Vites sayısı665
DİREKSİYON
Dönüş çapı (m)10,4410,4410,44
Direksiyon turu3,33,33,3
ÇEKİŞ
Ön takımPseudo-McPherson tip üçgen salıncaklıPseudo-McPherson tip üçgen salıncaklıPseudo-McPherson tip üçgen salıncaklı
Arka takım: Esnek profilli ve planlı tasarımlı - helezon yaylı H tipi dingil--S
Arka takım: McPherson tip çoğul salıncaklıSS-
JANT VE LASTİKLER
Jantlar (inç)6,5 J 166,5 J 166,5 J 16
Ön/arka lastikler215/65 R 16 M+S215/65 R 16 M+S215/65 R 16 M+S
FREN SİSTEMİ
Fren devresiÇaprazÇaprazÇapraz
Ön:diskler (mm)280280269
Arka kampana fren9 inç9 inç9 inç
PERFORMANS
Maksimum hız (km/h)158168165
0-100 km/s hızlanma (sn)14,912,511,8
AERODİNAMİK
Cx0,420,420,42
CEE N 99/100 NORMLARINDA TÜKETİM (L/100 KM)
CO2 (g/km)139137170
Şehiriçi5,85,99,9
Şehirdışı5,25,06,1
Ortalama5,35,37,3
KAPASİTE
Yakıt deposu (l)505050
AĞIRLIK (KG)
Boş ağırlık128812941160
Maksimum römork çekme kapasitesi (frenli römork)150015001200
Maksimum römork çekme kapasitesi (frensiz römork)680680615
Maksimum yükleme183818441710
Seyir ağırlık333833442910
 

bilalrx

Bilgi Girilmemiş
benım duster 4x4 1.5.dci.110.ps...rodaj 1.600.km. de benzınlısıne yakın, ort 8,5-9.lt. civarı yakıyor... izahat bilen varmı... :confused::( genelde kısa mesafe... kış ve rodajdandır umarım... 7.lt.ort.fitim...:eek:
 
Son düzenleme:

*Korkmazbey

Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
9 Eki 2010
Mesajlar
2,425
Tepki puanı
16
Puanları
0
Yaş
39
Fabrika verilerinden daha fazla oluyor yakıt bende de 85lik Clio var şehiriçi 5'in altına düştüğünü görmedim daha...
Kış aylarında biraz daha fazla yakar, kısa mesafe kullanıyorsan daha fazla olur ortalaman...
 

*USTA

Mustafa USTA, T.C Vatandaşı,
Genel Başkan
09-Aydın
Katılım
9 Eki 2010
Mesajlar
33,537
Tepki puanı
1,678
Puanları
113
Yaş
55
Kış mevsiminde ve kısa mesafe kullanımında 1-2 litre fazla yakması normal...
 

bilalrx

Bilgi Girilmemiş
sitenin birinde yakıt için yazanlar ::::
Doğru zamanda vites değiştirin, ekonomik viteste sürün
Birinci vitesi yalnızca otomobili hareket ettirmek için kullanın ve hemen ikinci, üçüncü ve dördüncü viteslere geçin. Vitesler değiştirildiğinde motor devri değişir. Motor devri krank milinin bir dakikada yaptığı devir sayısıdır. 6000 d/d'lik maksimum devir sayısı krank milinin saniyede 100 devir yaptığı anlamına gelir. Her motorun maksimum devir sayısı olduğu gibi en verimli çalıştığı bir devir de vardır. Bu devir otomobilden otomobile değiştiği için teknik verilerine bakıp ya da servislere danışılarak öğrenilebilir. teknik verilerde Maksimum tork adı altında görülen değer genellikle motorun en verimli çalıştığı ve az tükettiği devirdir. Bu devirde kalacak biçimde vitesler değiştirildiğinde gereksiz benzin savurganlığı önemli ölçüde azalacaktır.
Örneğin: Test edilen otomobilin birinde 100 km uzunluğundaki düz bir yolda 4'üncü vitesle 60 km/s sabit hızda gidildiğinde 5.8 litre/100 km tüketilmiş. Aynı koşullarda 3'üncü viteste 9 litre/100 km tüketim saptanmış. Görüldüğü gibi aynı uzunluktaki bir mesafeyi bir vites küçülterek katetmek 3.2 litre, yani yüzde 55 daha fazla tüketime yol açabiliyor. Aynı otomobille 30 km/s sabit hızla 3'üncü viteste 7 lt/100 km, ikinci viteste aynı hızda ise yaklaşık 10 litre tüketim saptanıyor. Görüldüğü gibi hangi hızda hangi viteste gidilmesi gerektiğini iyi bilmek gerekiyor.
 

Solenza

Ersin ŞENTÜRK,
Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
5 Ocak 2011
Mesajlar
6,114
Tepki puanı
71
Puanları
0
duster bence grubunda ekonomik tüketimi olan araçlardan
 
Üst