- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 33,511
- Tepki puanı
- 1,671
- Puanları
- 113
- Yaş
- 55
Motor | |
Vites Kutusu | Mekanik |
Egzoz Emisyon Normu | Euro V |
Motor tip | K9K |
Silindir Hacmi (cm3) | 1461 |
Çap x Strok (mm) | 76 x 80.5 |
Silindir Sayısı | 4 |
Sıkıştırma Oranı | 15,7 |
Supap Sayısı | 8 |
Maksimum Güç kw CEE (bg) | 80 / (109) |
Maksimum Güç Devri (dev/dak.) | 4000 |
Maksimum tork Nm CEE (m.kg) | 240 |
Maksimum Tork Devri | 1750 |
Enjeksiyon Tipi | Common Rail Turbo Direkt Enjeksiyon |
Yakıt | Dizel |
Vites Kutusu | |
Tip | TL8 |
Vites Sayısı | 6 |
Direksiyon | |
Dönüş Çapı (m) | 10,44 |
Direksiyon turu | 3,3 |
Çekiş | |
Ön takım | Pseudo- McPherson tip üçgen salıncaklı |
Arka takım | McPherson tip çoğul salıncaklı |
Jant ve Lastikler | |
Jantlar (inç) | 6,5 J 16 |
Ön/arka lastikler | 215/65 R 16 M+S |
Fren Sistemi | |
Fren devresi | Çapraz |
Ön: diskler (mm) | 280 |
Arka kampana fren | 9 inç |
Performans | |
Maksimum hız (km/h) | 168 |
0-100 km/s hızlanma (sn) | 12,5 |
Aerodinamik | |
Cx | 0,42 |
CEE N 99 / 100 Normlarında Tüketim (L/100 KM) | |
CO2 (g/km) | 145 |
Yakıt tüketimi: şehir içi / dışı / ortalama | 6,5 / 5,3 / 5,6 |
Kapasite | |
Yakıt deposu (l) | 50 |
Ağırlık (KG) | |
Boş ağırlık | 1294 |
Maksimum römork çekme kapasitesi (frenli römork) | 1500 |
Maksimum römork çekme kapasitesi (frensiz römork) | 680 |
Maksimum yükleme | 1844 |
Seyir ağırlık | 3344 |