Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 19 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Bu sefer markası ne diye sormuyorum-Renault Projet Serisi

  1. #1
    Mustafa USTA
    T.C Vatandaşı

    *USTA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    32.641
    Teşekkür / Beğen

    Bu sefer markası ne diye sormuyorum-Renault Projet Serisi

     

    Projet 114 1961

    Une prömiyeri maket est réalisée à l'Eşel 1 tr 1958, d'après un dessin de Ghia puis, tr 1961 ce prototip roulant - à iletim aux roues arrières - Voit le jour, Equipe d'un moteur 6 cylindres de 2,2 l . Pierre Dreyfus mettra fin avec raison à Cette étude, au kar du projet 115, qui deviendra la Renault 16.



    Projet 115 Coupé 1963

    En 1961, le büro d'Etudes lance le projet 115. Il s'agit d'une gelecek grande routière familiale, abordable par une büyük müşterilere, dotée d'une polyvalence bis inconnue, avec un hayon arrière - une prömiyeri sur une telle offre. La mécanique entrainant les roues avant provient du projet 114, récemment abandonné soit un groupe à 6 cylindres, transforme tr 4 cylindres l'vesilesiyle dökün. La Chrysalide 115, baptisée "Renault 1500" par la basından spécialisée, se transforme en R16 au mois de mars 1965 à l'vesilesiyle du salon de Genève.

    115 1958

    C'est le carrossier italien Ghia, partenaire Historique de la Regie Renault dans ces Annees-là, qui aboutira plus tard à la Renault 16. En abandonnant peut dire que Pierre Dreyfus vu juste le projet 114 à moteur 6 cylindres au kar du 115,.


    Projet 118 1965

    C'est la carrossier Italien Ghia qui varın Cette étude d'une BERLINE, dérivée de la Renault 4, artı étoffée ve munie d'un moteur artı performanslısı. Le caractère Rustique ve utilitaire est fortement marque dans Cette maket d "un projet qui sera abandonné au de celui kar, développé parallèlement



    Projet 900 1959

    L'aube des années soixante, le bureau Renault met en chantier plusieurs prototype, en vue d'une optimisation de l'espace intèrieur.Les formes déroutantes du projet 900 sont élaborées avec l'aide de Sergio Coggiola, un ancien des ateliers Ghia. La mécanique placée en porte-à-faux arrière est un V8 de 1,7 l, développant environ 80 ch, il résulte du rapprochement de deux blocs de Dauphine, un vilebrequin spécifique ayant été créé pour l'occasion.

  2. #2

    Üyelik tarihi
    Aralık.2010
    Yaş
    28
    Mesajlar
    0
    Teşekkür / Beğen
    vay be abi zamanında ne arabalar yapmıs sekillere semallere bak hele

  3. #3

    Üyelik tarihi
    Mart.2011
    Yaş
    28
    Mesajlar
    1.674
    Teşekkür / Beğen
    on son arabanın önü arkası karışmış

  4. #4

    Üyelik tarihi
    Aralık.2010
    Yaş
    28
    Mesajlar
    0
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı kangomania Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    on son arabanın önü arkası karışmış
    dikkat etmemiştim hiç harbiden öyle valla

  5. #5
    Vural EFE
    VuRaLLy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2011
    Yaş
    27
    Mesajlar
    552
    Teşekkür / Beğen
    o ne ya her yerı ayrı oynamıs arabanın

  6. #6
    ApSUVai
    Guest
    ​Son Karedeki İyiymiş Be Abi

  7. #7
    Kerem SAYARI
    T.C. Vatandaşı

    ROADFOX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    12.706
    Teşekkür / Beğen


    Buna harbiden hasta oldumtasarımı yapan mühendis hangi maddeyi kullanıyordu onu bilemem amayeminle param olsa özel olarak getirtirdim bunuv8 ve 1700 motor???
    ''Ankara rüzgarı Akdenizde esiyor ''
    0 RH(-)





  8. #8
    ApSUVai
    Guest
    Alıntı ROADFOX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster


    Buna harbiden hasta oldumtasarımı yapan mühendis hangi maddeyi kullanıyordu onu bilemem amayeminle param olsa özel olarak getirtirdim bunuv8 ve 1700 motor???

    Bundan Bir Tane Var Oda Bana Gelecek Abi Şans Ben Önce Davrandım

  9. #9
    T.C. Vatandaşı
    Kadir Salim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    26
    Mesajlar
    7.392
    Teşekkür / Beğen
    İyi ki üretmemişler .
    __________________________________________________ _______

    Drive the change...

  10. #10
    Kerem SAYARI
    T.C. Vatandaşı

    ROADFOX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    12.706
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı ApSUVaî Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster

    Bundan Bir Tane Var Oda Bana Gelecek Abi Şans Ben Önce Davrandım
    Bana ciddi olmadığını söyle başkan ne yapıp edip yaşamalıyım bu zevki 92 Flashla takasa girermi başkan
    ''Ankara rüzgarı Akdenizde esiyor ''
    0 RH(-)





Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •