- Katılım
- 15 Eki 2010
- Mesajlar
- 0
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 30
[h=1]Mazda'nın Yeni SUV'u Hazır!
[/h] [h=2]Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilenecek olan Mazda’nın yeni kompakt SUV’u CX-5, modern motor teknolojisi ve güçlü tasarımıyla, markanın istediği başarıyı sunmaya adayken, aynı zamanda yeni Ford Kuga’nın da platform ikizi olma özelliğini taşıyor.[/h] Avrupa SUV pazarında şimdiye kadar Tribute, CX-7 ve CX-9 gibi daha çok Amerikalıların damak tadına
uygun modellerle mücadele eden Mazda, CX-5 ile kompakt SUV sınıfında yüksek başarı potansiyeli taşıyan bir modele imza atıyor. İlk kez 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen Minagi konseptiyle
ipuçları verilen CX-5, seri üretim halinde konsepte çok sadık kalınmış tasarımıyla dikkat çekiyor. Bir Mazda için oldukça dik ve sert görünümlü olan ön bölümle birlikte profilde de oldukça fazla sayıda kontur izlerine yer verilmiş. İç mekanda ağırbaşlı ve dengeli görünen kokpit yapısıyla dikkat çeken CX-5, Şerit Takip Asistanı, Adaptif Farlar ve Kör Nokta Uyarı Sistemi gibi güvenlik özelliklerine de sahip olacak. 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilenmesinin ardından 2012'nin ilk çeyreğinde satışa sunulacak olan CX-5 aynı zamanda yeni Ford Kuga ile de platform kardeşi olacak. Mazda'nın yakıt tüketimi ve emisyon değerlerini düşürme çalışmalarını temsil eden Skyactiv teknolojisini barındıran CX-5'te 2.0 lt'lik benzinli
ve 2.2 lt'lik dizel motor seçenekleri görev yapacak. Bu motorların en önemli özelliği 14:1'lik sıkıştırma oranına sahip olmaları. Zira bu değer bir benzinli için çok yüksekken, bir dizel içinse çok düşük. Hem 4
tekerlekten çekişli hem de önden çekişli versiyonlarla yollara çıkacak olan Mazda CX-5'te yine Skyactiv teknolojisiyle şekillenen 6 ileri manuel ve 6 kademeli otomatik şanzımanlar seçenek olarak sunulacak. Son dönemin trendi olan çift debriyajlı otomatik şanzıman yerine tork konvertörlü bir üniteyi tercih eden Mazda, buna karşın yeni otomatik şanzımanın tüketim ve performans üzerinde olumlu etkileri olduğunu
vurguluyor. Buna göre CX-5'in 2.2 lt'lik dizel motorun görev yaptığı önden çekişli versiyonunun 120 g/km'nin altında bir emisyon değeri sunması hedefleniyor. Bu değerin tüketim olarak karşılığı ise 4.5 lt/100 km civarına denk geliyor.
[/h] [h=2]Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergilenecek olan Mazda’nın yeni kompakt SUV’u CX-5, modern motor teknolojisi ve güçlü tasarımıyla, markanın istediği başarıyı sunmaya adayken, aynı zamanda yeni Ford Kuga’nın da platform ikizi olma özelliğini taşıyor.[/h] Avrupa SUV pazarında şimdiye kadar Tribute, CX-7 ve CX-9 gibi daha çok Amerikalıların damak tadına
uygun modellerle mücadele eden Mazda, CX-5 ile kompakt SUV sınıfında yüksek başarı potansiyeli taşıyan bir modele imza atıyor. İlk kez 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen Minagi konseptiyle
ipuçları verilen CX-5, seri üretim halinde konsepte çok sadık kalınmış tasarımıyla dikkat çekiyor. Bir Mazda için oldukça dik ve sert görünümlü olan ön bölümle birlikte profilde de oldukça fazla sayıda kontur izlerine yer verilmiş. İç mekanda ağırbaşlı ve dengeli görünen kokpit yapısıyla dikkat çeken CX-5, Şerit Takip Asistanı, Adaptif Farlar ve Kör Nokta Uyarı Sistemi gibi güvenlik özelliklerine de sahip olacak. 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilenmesinin ardından 2012'nin ilk çeyreğinde satışa sunulacak olan CX-5 aynı zamanda yeni Ford Kuga ile de platform kardeşi olacak. Mazda'nın yakıt tüketimi ve emisyon değerlerini düşürme çalışmalarını temsil eden Skyactiv teknolojisini barındıran CX-5'te 2.0 lt'lik benzinli
ve 2.2 lt'lik dizel motor seçenekleri görev yapacak. Bu motorların en önemli özelliği 14:1'lik sıkıştırma oranına sahip olmaları. Zira bu değer bir benzinli için çok yüksekken, bir dizel içinse çok düşük. Hem 4
tekerlekten çekişli hem de önden çekişli versiyonlarla yollara çıkacak olan Mazda CX-5'te yine Skyactiv teknolojisiyle şekillenen 6 ileri manuel ve 6 kademeli otomatik şanzımanlar seçenek olarak sunulacak. Son dönemin trendi olan çift debriyajlı otomatik şanzıman yerine tork konvertörlü bir üniteyi tercih eden Mazda, buna karşın yeni otomatik şanzımanın tüketim ve performans üzerinde olumlu etkileri olduğunu
vurguluyor. Buna göre CX-5'in 2.2 lt'lik dizel motorun görev yaptığı önden çekişli versiyonunun 120 g/km'nin altında bir emisyon değeri sunması hedefleniyor. Bu değerin tüketim olarak karşılığı ise 4.5 lt/100 km civarına denk geliyor.
