Toplam 10 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Spor Yay Sonrası Rot / Balans Ayarı

  1. #1
    Kayhan KORKMAZ
    kayhan07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2012
    Yaş
    36
    Mesajlar
    430
    Teşekkür / Beğen

    Spor Yay Sonrası Rot / Balans Ayarı

     
    Merhaba Arkadaşlar,
    Bir aksilik çıkmaz ise araç bugün spor yay ile 5 cm düşecek. Yalnız aklıma takılan bir soru var,
    Spor yay montajından sonra rot balansa girmek gerektiği ve rot balansa girilmediği taktirde
    * lastiklerin çok çabuk aşındığı
    * yaydan performans alınamadığı söylendi.

    Gerçekten rot / balans ayarına girmeli mi? girmesi gerekiyorsa, hemen mi yapılmalı, yoksa bir süre kullanıldıktan sonra mı? yardımlarınızı bekliyorum.

    Şimdiden teşekkürler.
    Konu kayhan07 tarafından (28.Mart.2012 Saat 17:39 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    MADFROSTER - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2012
    Yaş
    31
    Mesajlar
    296
    Teşekkür / Beğen
    araca yeni yay ları söktürürken hafifte olsa cekiç kulanılacak cıkarmak için oda rot ayarını bozmaya sebeb olacak hatta fikir olur diye bir bilgiyi paylaşmak istiyorum


    ROT AYARI için
    1.
    Her 5 bin km' lik periyotlar dolduğunda,

    2.Otomobiliniz yolda sağa sola çektiğinde, dalma ve gezinti yaptığında,
    3. Otomobiliniz derin bir çukura düştüğünde,
    4.Amortisör ve yürüyen aksam parçaları değiştirildiğinde,
    ...ROT ayarlarını yaptırınız.







    BALANS AYARI için
    1.Her 5 bin km' lik periyotlar dolduğunda,
    2.Otomobilinizde titreşim başladığında,
    3.Yeni lastik satın aldığınızda (her yeni lastik fabrikadan balanssız gelir),
    4.Lastiklerden herhangi biri patladığında,
    5.Sert frenlemeler yapıldığında,
    6.Fren diskleri değiştirildiğinde (fren diskleri de balanssızlık yapabilir),
    ...BALANS ayarlarını yaptırınız.



    kolay gelsin .



    2011 megane 3 privilege 1.5 dcı 146 bg

  3. #3
    Kayhan KORKMAZ
    kayhan07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2012
    Yaş
    36
    Mesajlar
    430
    Teşekkür / Beğen
    Teşekkürler. Off bir bu eksikti yaa.. Neyse yaptıracağız artık ne yapalım.

  4. #4
    *Korkmazbey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    34
    Mesajlar
    2.425
    Teşekkür / Beğen
    Ben yayları serviste takrtırdım rot balans falanda yapmadılar çekme titremede olmadı ama yeni araba olduğundan yapmamış olabilirler...
    https://pbs.twimg.com/profile_images...8/aCbORac5.jpg
    Aşk Bir Zeybeğin Hayata İtirazıdır.
    Susarsa Çatışma,
    Konuşursa Savaş,
    Yazarsa Destan,
    Severse Devrim Olur.
    Tut Ki Ben Bir ZEYBEĞİM!!!

  5. #5
    MADFROSTER - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2012
    Yaş
    31
    Mesajlar
    296
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı speedmann Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben yayları serviste takrtırdım rot balans falanda yapmadılar çekme titremede olmadı ama yeni araba olduğundan yapmamış olabilirler...
    aynen abi yeni arabalarda sıkıntı olmuyor ama genede tedbiri elden bırakmamak gerekiyor belkide bi göstersen hafifte olsa rot ayarı cıkar belki abi servisleri biliyorsun uğraşmak istemiyor



    2011 megane 3 privilege 1.5 dcı 146 bg

  6. #6
    Kayhan KORKMAZ
    kayhan07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2012
    Yaş
    36
    Mesajlar
    430
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı speedmann Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben yayları serviste takrtırdım rot balans falanda yapmadılar çekme titremede olmadı ama yeni araba olduğundan yapmamış olabilirler...
    Aslında bende bundan yaptırtmak istemiyorum.
    Çünkü rotlar ile oynadığımda sürekli ayar gerektirecek. Evet yollar kötü ama şuana kadar hiçbir sorun yaşamadım. yay taktırdıktan sonra deneyip, sonra mı karar versem.

  7. #7
    MADFROSTER - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2012
    Yaş
    31
    Mesajlar
    296
    Teşekkür / Beğen
    Bence güvenlik için arabaya yapılan her işlemden sonra bir baktırmak gerekiyor sonucta aracın aerodinamik ile oynuyorsunuz



    2011 megane 3 privilege 1.5 dcı 146 bg

  8. #8
    Lnc59Clio - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mayıs.2011
    Yaş
    28
    Mesajlar
    0
    Teşekkür / Beğen
    balans düzgünse gerek yok ama yaylar iyice oturduktan yani 1 hafta falan sürdükten sonra rot ayarı yapmakta fayda var

  9. #9
    ZgN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2011
    Yaş
    31
    Mesajlar
    706
    Teşekkür / Beğen
    bence yaptırın kuzenimde yaptrmadı gecen sene beraber lastik aldık sıfır aynı marka aynı desen hatta o benden 1 ay kdr sonra aldı şimdi ön lastiklerinde nerdeyse diş yok okdr dedk bi rot ayarına sok die ama çok önemsemiyodu benim rotlarım ayarlandı lastiklerim hala sıfır gibi yakt tüketimi yol tutuşu hızlanma süresi son hız fren mesafesi gibi birçok seyi etkiliyo rot ayarı bence parça değişimini beklemeden sıkca kontrol edilmeli bi işlem yapmadıklarında ücret almıyolar zten ben sanaiye gittigimde vaktim olursa kontrol ettiriyorum sürekli 5000 i falan beklemeden
    2.0 İDE-VVR Coupé

  10. #10
    MatraX_07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2011
    Yaş
    32
    Mesajlar
    2.647
    Teşekkür / Beğen
     
    yaptırman senın yararına abı

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •