Toplam 6 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 6 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Yakit ve Tüp hakkinda genel bilgi

  1. #1
    ber-ker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aralık.2016
    Yaş
    38
    Mesajlar
    4
    Teşekkür / Beğen

    Yakit ve Tüp hakkinda genel bilgi

     
    Merhaba arkadaşlar. Bir süredir formu takip ediyor. paylasimlarinizdan faydalaniyor ve tesekkur ediyorum.
    Bende 2006 1.4 16V megane 2 hp authentique 106.000 de benzinli arac aldım. Sıkıntı olan durum yakıt.
    1. Ortalama tüketim 10.5 ve 11 arasinda gidip geliyor. Bu normalmidir.
    2. Egzozdan çiğ koku hissettigimden ustaya götürdüm bujileri kontrol ettirdim ve herhangi bir sorun olmadığı bujilerin mais orjinal oldugunu söyledi ve sonra yağ bakimi ve filitreler yenilendim. Egzoz tikali olabilir dedi.
    3. Egzozcuya götürdüm herhangi bir sorunun olmadığı, katilazorun ve egzozun normal oldugunu belirtti.

    Başta söylediğim gibi 10.5 ile 11 arasinda yakit ortalam tüketim normalmi. Acaba bu çiğ yakıttan mi kaynaklaniyor. Normal degilse ne yapabilirim. Eger tüp attırırsam bu tüketim ne kadar fark eder. Tüp artırdığıma degermi.
    Yorumlarınızı veya faydalanabilecegim link varsa paylasimlarinizi bekliyorum. Şimdiden teşekkürler..

    LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  2. #2
    Emre37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mayıs.2016
    Yaş
    24
    Mesajlar
    386
    Teşekkür / Beğen
    Benzinde 11lt(55krş) ise LPG de ort 13(29krş)lt tüketir.Bu şekilde
    5000km 1200TL tasarruf gibi birşey.Montaj düzgün olursa kesinlikle değer.
    05/16 - 11/17 | RENAULT 19 EUROPA 1.4 RN 1996
    01/18 - ........ | TOYOTA COROLLA 1.4 VVT-İ TERRA SPECİAL A.C. 2001

  3. Teşekkür ber-ker Mesaja Teşekkür Etti.
  4. #3
    mtyucel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2016
    Mesajlar
    146
    Teşekkür / Beğen
    Aracınız muhtemelen tam otomatik ve bu ortalama maalesef gerçek olabilir. Manuel şanzıman ise anormal yüksek tüketim. Yıllık km ortalamanız 10 bin altı ise lpg kısa vadede avantaj sağlamayabilir. Kısa mesafe az km kullanıyor iseniz aynı durum geçerli. Kullanım alışkanlıklarınıza göre karar vermelisiniz.

    Ankara / 2007 model 1.5 dci Megane II Expression Faz II Hatchback

  5. Teşekkür ber-ker Mesaja Teşekkür Etti.
  6. #4
    YILDIRIM - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2016
    Mesajlar
    343
    Teşekkür / Beğen
    Tup taktirmaya karar verirseniz simit tup taktirin mutlaka. Birde brc ve petrol ofisinin gaz ini tek gecerim. Benzinden daha iyi gidiyor po gaz

  7. Teşekkür ber-ker Mesaja Teşekkür Etti.
    Beğenmeme Emre37 disliked this post
  8. #5
    ber-ker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aralık.2016
    Yaş
    38
    Mesajlar
    4
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı YILDIRIM Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tup taktirmaya karar verirseniz simit tup taktirin mutlaka. Birde brc ve petrol ofisinin gaz ini tek gecerim. Benzinden daha iyi gidiyor po gaz
    Yorumunuz için teşekkürler. Aracim manuel. Ortalama 10.000 - 13.000 arasi yıllık değişiyor kullanimim.
    Bu çiğ yakit konusunda bi fikriniz varmı?

    LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  9. #6
    YILDIRIM - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2016
    Mesajlar
    343
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı ber-ker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yorumunuz için teşekkürler. Aracim manuel. Ortalama 10.000 - 13.000 arasi yıllık değişiyor kullanimim.
    Bu çiğ yakit konusunda bi fikriniz varmı?

    LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Motor soğukken her benzinli araç bunu yapar. Çekişte vs sorun yoksa hiç elletmeyin aracınıza.birde bu göstergelerdeki rakamlara pek itibar etmeyin. Aldığınız benzinle kaç km yol gittiğinize bakıp gercek rakama bakin... aracımda anlık 29 lt gorduğum de oluyor 3,8 lt de.demem o ki yani az rampa biraz fazla gaz bukadar farketmiyor aslında yol bilgisayarı yazıyor. bu algoritma böyle hesaplıyor demekki. Birde gercekten yokuşlu biryerde klima ve araç yüklü kullanıyorsanız bu degerleri görmeniz normal olabilir. Tüm bunlara rağmen çiğ atıyorsa buji ve bobinlere baktırın . Buji sağlam ama tırnak aralığı fazla geniş veya dar olabilir bu durumda sıkıştırma anında yapılan kıvılcım tüm benzinin yanmasına yetmiyor olabilir.lpg taktırırsanız bu tırnak aralığını mutlaka daralttırın . Yok lpg bujisi vs sadece para harcarsınız fazladan . Sadece tırnak aralığını düşürtmek yeterli. (0,8 den 0,6 mm ye düşürülüyor 1.6 k4m motorda)Kazasız keyifli sürüşler dilerim.

  10. Teşekkür ber-ker Mesaja Teşekkür Etti.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •