Megane 2 1.4 16v k4j rolanti düşmesi

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Fatih71
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Fatih71

Kayıtlı Üye
71-Kırıkkale
Katılım
8 Mar 2024
Mesajlar
7
Tepkime puanı
4
Puanları
3
Merhaba 2005 megane 2 1.4 16v k4j motorlu aracımda motor soğukken çalışmasında rolanti 900 civarındayken araç ısınınca rolanti 650 700 civarına düşüyor ve titreme oluyor. Ustalar sibop arızası diye sibopları değiştirdi. Ama sorun düzelmedi. Bu motorda rolanti valfi yok diye bakmıyorlar. Araç bazen oksijen sensör arızası veriyor ancak kendiliğinden arıza gidiyor. Aracın beyin ve elektronik aksamını da kontrol ettirdim ancak sorun çıkmadı. Başına gelen var mı?
 
Öncelikle boğaz kelebeği temizliği ve adaptasyonunu yaptırın.
Bunlarda en çok karşılaşılan bir başka arıza ise bobin arızasıdır. Soğukken normal çalışır, belli bir zaman sonra bobinin birisi çalışmamaya başlar. Çekiş ve rolanti düşüklüğü başlar. Takım olarak bobinleri değiştirip deneme yapın.
 
Yeniden merhaba yukarıdaki mesajda yazdığım sorunla alakalı ışıkta vs dururken vitesi boşa alınca rolanti 650-700 rpm civarına düşüyor ve titremeye sebep oluyor. Boğaz kelebeği ve bobinler de denendi ama sorunu çözemediler. Bugün bir durum dikkatimi çekti acaba soruna bi çözüm olabilecek birşey mi bilmiyorum. Araç hareket halindeyken yokuş aşağı vitesi boşa alınca rolanti 950 1000 rpm arasına sabitleniyor ve herhangi bir düşme yada titreme olmuyor. Bilen arkadaşlar cevap verebilir mi.
 
Yeniden merhaba yukarıdaki mesajda yazdığım sorunla alakalı ışıkta vs dururken vitesi boşa alınca rolanti 650-700 rpm civarına düşüyor ve titremeye sebep oluyor. Boğaz kelebeği ve bobinler de denendi ama sorunu çözemediler. Bugün bir durum dikkatimi çekti acaba soruna bi çözüm olabilecek birşey mi bilmiyorum. Araç hareket halindeyken yokuş aşağı vitesi boşa alınca rolanti 950 1000 rpm arasına sabitleniyor ve herhangi bir düşme yada titreme olmuyor. Bilen arkadaşlar cevap verebilir mi.
Merhaba fatih bey, bende de Megan 2 1.4 var aynı problem bende de var malesef, sonuca ulasabildin mi ? Ulasabildiysen ne gibi işlemler yaptın
 
Hocam öncelikle fikir olsun diye söylüyorum. Yağlı kasnak ve kasnak okuyucu sensöre baktırmanızı tavsiye ederim. Uzun süredir benim aracımdada motor kasnak tarafından şakırtı geliyordu. V kayış sıyırmış atlatma yapıyormuş. Çok şükür çözdüm ama onu çözene kadar çok araştırma yaptım. Söylediğiniz sorunu yaşayanlar okuyucu temizleyerek veya değiştirerek çözmüşler. En son çare yağlı kasnağa baktırabilirsiniz.
 
1.4 motorda yağlı kasnak yok.Benim araçtaki Sorunun sebebi oksijen sensörüymüş. Oksijen sensörü arızalı olduğu için hava yakıt karışımını anlık olarak saçma sapan değerlerde artırıp azaltıyor ve motora doğru yakıt vermiyormuş.
 
Anladım hocam bilgim yoktu fikir için söyledim. Geçmiş olsun şimdiden.
 
Merhaba fatih bey, bende de Megan 2 1.4 var aynı problem bende de var malesef, sonuca ulasabildin mi ? Ulasabildiysen ne gibi işlemler yaptın

Hocam öncelikle fikir olsun diye söylüyorum. Yağlı kasnak ve kasnak okuyucu sensöre baktırmanızı tavsiye ederim. Uzun süredir benim aracımdada motor kasnak tarafından şakırtı geliyordu. V kayış sıyırmış atlatma yapıyormuş. Çok şükür çözdüm ama onu çözene kadar çok araştırma yaptım. Söylediğiniz sorunu yaşayanlar okuyucu temizleyerek veya değiştirerek çözmüşler. En son çare yağlı kasnağa baktırabilirsiniz.
 
Hocam öncelikle fikir olsun diye söylüyorum. Yağlı kasnak ve kasnak okuyucu sensöre baktırmanızı tavsiye ederim. Uzun süredir benim aracımdada motor kasnak tarafından şakırtı geliyordu. V kayış sıyırmış atlatma yapıyormuş. Çok şükür çözdüm ama onu çözene kadar çok araştırma yaptım. Söylediğiniz sorunu yaşayanlar okuyucu temizleyerek veya değiştirerek çözmüşler. En son çare yağlı kasnağa baktırabilirsiniz.
1.6 lar da yağlı kasnak arızası bu şekilde oluyor, 1.4 ler maalesef yağlı kasnak yok hocam
 
Geri
Üst