Toplam 8 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 8 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Renault 21 Tarihçesi

  1. #1
    Captur 1.5 DCi ICON
    Aykut Karabulut - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    52
    Mesajlar
    9.349
    Teşekkür / Beğen

    Renault 21 Tarihçesi

     
    Fransız üretici Renault tarafından 1986 yılında piyasaya sürülen Renault 21 orta sınıf bir otomobildir. Büyük aile aracı kategorisindedir. (Bkz. Otomobil segmentleri )

    Aracın Sedan , Station Wagon ve Hatchback olmak üzere 3 değişik karoseri tipi bulunmaktadır.

    Renault 21, Renault'un X48 isimli projesidir.X harfinin yerine Sedan versiyonlar L48 , Station Wagon versiyonlar K48, Hatchback versiyonlar ise B48 olarak projede isimlendirilmiştir.


    Station Wagon versiyonu Nevada , İngiltere 'de Savanna adıyla anılmaktadır. Renault 21 'in ayrıca Quadra isimli bir modelide vardır.Bu araç dört tekerlekten çekişlidir. Baccara ise Renault 21 serisinin en lüks versiyonudur.Renault 21'in Quadra,Turbo ve Baccara versiyonları diğer modellerden ayrı olarak çift farlıdır.

    Renault 21, 1988 'de kapsamlı bir revizyondan geçirilerek,büyük ölçüde değişikliğe uğramıştır.

    Renault 21, Eagle Medallion adıyla, AMC tarafından Kuzey Amerika pazarına sunulmuştur.

    Otomobilin üretimi 1995 yılında sonlanarak,yerini Renault Laguna 'ya bırakmıştır.
    Versiyonlar
    Manager Optima Concorde Nevada HB (Symphonie)

    Benzin Motorlu
    TLE, Optima 1.6 litre (1565 cc) karbüratörlü, 73 BG , Azami hız: 165 km/s
    TS, RS 1.7 litre (1721 cc) karbüratörlü, 73 BG , Azami hız: 175 km/s
    GTS, TSE, Manager, HB 1.7 litre (1721 cc) karbüratörlü, 90 BG , Azami hız: 185 km/s
    GTS, TSE, HB (Symphonie) 1.7 litre (1721 cc) Enjeksiyonlu, 90 BG , Azami hız: 185 km/s
    TX, RX 2.0 litre (1995 cc) enjeksiyonlu, 120 BG , Azami hız: 200 km/s
    TXE, GTX,Concorde 2.0 litre (1995 cc) enjeksiyonlu, 136 BG , Azami hız: 220 km/s
    TXI 2.0 litre (1995 cc) enjeksiyonlu, 136 BG , Azami hız: 228 km/s
    Baccara 2.2 litre (2165 cc) enjeksiyonlu, 140 BG , Azami hız: 238 km/s
    Turbo,Turbo Quadra 2.0 litre (1995 cc) enjeksiyonlu, 175 BG , Azami hız: 247 km/s
    Dizel Motorlu
    TD,GTD 1.9 litre (1870 cc) direk enjeksiyonlu, 65 BG , Azami hız: 160 km/s
    TD,GTD 2.1 litre (2068 cc) direk enjeksiyonlu, 73 BG , Azami hız: 170 km/s
    Turbo D, 2.1 litre (2068 cc) direk enjeksiyonlu, 88 BG , Azami hız: 198 km/s
    Türkiye'de Renault 21 Modelleri
    Renault 21 Avrupada,1986,yılında piyasaya çıkmış,ve 89 Yılında makyajlanmıştır.Büyük aile aracı olarak üretilmiş.Ve Turbo'suz Modelleri 1990 yılında Oyak tarafından Türkiyede Montajlanmıştır. Renault 21 'in üretimine, Bursa 'da kurulu bulunan Oyak-Renault tesislerinde 1990 'da başlandı.Türkiye'de satışa sunulan tümü Sedan karoserli 3 benzin motorlu versiyonu 1.7 litrelik karbüratör lü GTS , 1.7 litrelik karbüratör lü Manager ve 2.0 litrelik enjeksiyon lu Concorde 'dur. Hatchback ve Nevada modelleri Türkiyede üretilmedi. Bir dönem Ordunun makam aracı olarak Yurtdışından Hatchback 1.7 karbüratörlü modelleri getirtildi ve kullanıldı. Hatchback modelleri Symphonie adı altında GTS, GTX ve GTE olarak 3 ayrı modeldir. 1993 'te Sedan GTS versiyonu yerini 1.6 litrelik motorla donatılmış olan Optima 'ya bıraktı.Yine aynı yıl enjeksiyonlu Manager 2000 piyasaya sürüldü. Manager 2000 2.0 Enjeksiyonludur. Concorde bu modellerin en lüks en dolu aracıdır. Optima ise En baz model aracıdır.

    Piyasanın darlığı ve ilginin ekonomik olan küçük araçlar pazarına kayması,21'lerin arıza Çıkarmayışı,sebebiyle 1996 'te üretimine son verildi.Yerini Laguna'ya Bırakmıştır.

  2. #2
    Mustafa USTA
    T.C Vatandaşı

    *USTA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    47
    Mesajlar
    31.342
    Teşekkür / Beğen
    Eyvallah kardeşim...

  3. #3
    Görkem
    Guest
    ​Güncel

  4. #4

    Üyelik tarihi
    Ekim.2012
    Yaş
    33
    Mesajlar
    639
    Teşekkür / Beğen
    Çok anılarım var R21 ile çook

  5. #5

    Üyelik tarihi
    Haziran.2011
    Yaş
    27
    Mesajlar
    0
    Teşekkür / Beğen
    2.0 concorde herzaman favorimdir

  6. #6
    Seçkin BAYSAK
    Üyelik tarihi
    Aralık.2012
    Mesajlar
    6
    Teşekkür / Beğen
    hararet yaptırma seni gömer derdi benim halaoğlu 21ler için.

  7. #7
    Ömer PANCAR
    T.C. Vatandaşı

    ömer61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mayıs.2012
    Yaş
    34
    Mesajlar
    378
    Teşekkür / Beğen
    3 yıl önce 93 model açık metalik mavi renkli sıfır hatasız boyasız 130 binde concorde sahibi olup bu zevki yaşama şansını buldum tek kelimeyle mükemmel araçalar.. yaklaşık 2 ay kadar aralıksız kullandım.. sonra sattım fakat bu gün okadar temizini bulursam yine alırım..

  8. #8

    Üyelik tarihi
    Nisan.2012
    Yaş
    29
    Mesajlar
    68
    Teşekkür / Beğen
     
    2 senedir kullanıyorum ve alırken bütün tanıdık tanımadıklarım hatta yoldan geçenler dahi aman alma sen ne yapıyorsun kafayımı yedin, evlatlık mı alıyorsun, son sahibi olursun, sanayiden çıkamazsın, ön tamponu 1750liraymış vs vs... Birçok şey söylediler ve iyikide almışım çünkü başka bir arabaya binemiyorum sıfır araba alma konumundayım fakat alsammı almasam mı inanın kararsızım çünkü aynı kategorideki karşılığı laguna ve şuanda o kadar verecek durumum yok, bizde aynı zamanda kartal ve r9 var inanın onlara binince tabutuma yatmışım gibi hissediyorum, heran uçacaklarmış gibi geliyor

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •