- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 7,391
- Tepki puanı
- 247
- Puanları
- 0
- Yaş
- 31
Renault 21 Neveda
- Konuyu başlatan Kadir Salim
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 3 Ara 2012
- Mesajlar
- 6,190
- Tepki puanı
- 517
- Puanları
- 0
aile arabası 
köpeğide at arkaya tamamdır
köpeğide at arkaya tamamdır- Katılım
- 15 Ara 2010
- Mesajlar
- 301
- Tepki puanı
- 72
- Puanları
- 0
aile arabası
Aynen kardeşim.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 33,537
- Tepki puanı
- 1,678
- Puanları
- 113
- Yaş
- 55
Çok hoş duruyor...
Bu güzel konulardaki resimlere logomuzu ekleyiver Kadir,logosuz sayfalar aç kurt gibi haber bekliyor...
Bu güzel konulardaki resimlere logomuzu ekleyiver Kadir,logosuz sayfalar aç kurt gibi haber bekliyor...
- Konuyu başlatan
- #5
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 7,391
- Tepki puanı
- 247
- Puanları
- 0
- Yaş
- 31
Abi dün gece bir hırs yapmışım aceleye gelmiş tüm arabalar
Alan alsın , ben herkes değilim ki 2 dakika içinde çaldılar çırptılar diye fişleyim
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 4,908
- Tepki puanı
- 16
- Puanları
- 38
- Yaş
- 37
Fransız üretici Renault tarafından 1986 yılında piyasaya sürülen Renault 21 orta sınıf bir otomobildir. Büyük aile aracı kategorisindedir. (Bkz. Otomobil segmentleri )
Aracın Sedan , Station Wagon ve Hatchback olmak üzere 3 değişik karoseri tipi bulunmaktadır.
Renault 21, Renault'un X48 isimli projesidir.X harfinin yerine Sedan versiyonlar L48 , Station Wagon versiyonlar K48, Hatchback versiyonlar ise B48 olarak projede isimlendirilmiştir.
Station Wagon versiyonu Nevada , İngiltere 'de Savanna adıyla anılmaktadır. Renault 21 'in ayrıca Quadra isimli bir modelide vardır.Bu araç dört tekerlekten çekişlidir. Baccara ise Renault 21 serisinin en lüks versiyonudur.Renault 21'in Quadra,Turbo ve Baccara versiyonları diğer modellerden ayrı olarak çift farlıdır.
Renault 21, 1988 'de kapsamlı bir revizyondan geçirilerek,büyük ölçüde değişikliğe uğramıştır.
Renault 21, Eagle Medallion adıyla, AMC tarafından Kuzey Amerika pazarına sunulmuştur.
Otomobilin üretimi 1996 yılında sonlanarak,yerini Renault Laguna 'ya bırakmıştır.
[h=4]Benzin Motorlu[/h]
![pvG6Za.jpg](http://[URL="http://hizliresim.com/pvG6Za"][IMG]http://i.hizliresim.com/pvG6Za.jpg)
[/URL][/IMG]
![Z2O31o.jpg](http://[URL="http://hizliresim.com/Z2O31o"][IMG]http://i.hizliresim.com/Z2O31o.jpg)
[/URL][/IMG]1
![WWGD4P.jpg](http://[URL="http://hizliresim.com/WWGD4P"][IMG]http://i.hizliresim.com/WWGD4P.jpg)
[/URL][/IMG]
![9vDN29.jpg](http://[URL="http://hizliresim.com/9vDN29"][IMG]http://i.hizliresim.com/9vDN29.jpg)
[/URL][/IMG]
Aracın Sedan , Station Wagon ve Hatchback olmak üzere 3 değişik karoseri tipi bulunmaktadır.
Renault 21, Renault'un X48 isimli projesidir.X harfinin yerine Sedan versiyonlar L48 , Station Wagon versiyonlar K48, Hatchback versiyonlar ise B48 olarak projede isimlendirilmiştir.
Station Wagon versiyonu Nevada , İngiltere 'de Savanna adıyla anılmaktadır. Renault 21 'in ayrıca Quadra isimli bir modelide vardır.Bu araç dört tekerlekten çekişlidir. Baccara ise Renault 21 serisinin en lüks versiyonudur.Renault 21'in Quadra,Turbo ve Baccara versiyonları diğer modellerden ayrı olarak çift farlıdır.
Renault 21, 1988 'de kapsamlı bir revizyondan geçirilerek,büyük ölçüde değişikliğe uğramıştır.
Renault 21, Eagle Medallion adıyla, AMC tarafından Kuzey Amerika pazarına sunulmuştur.
Otomobilin üretimi 1996 yılında sonlanarak,yerini Renault Laguna 'ya bırakmıştır.
[h=4]Benzin Motorlu[/h]
- TLE, Optima 1.6 litre (1565 cc) karbüratörlü, 73 BG , Azami hız: 175 km/s
- GTS, TSE, Manager, HB 1.7 litre (1721 cc) karbüratörlü, 90 BG , Azami hız: 195 km/s
- GTSGTX, TSE, HB (Symphonie) 1.7 litre (1721 cc) Enjeksiyonlu, 90 BG , Azami hız: 195 km/s
- TX, RX 2.0 litre (1995 cc) enjeksiyonlu, 120 BG , Azami hız: 200 km/s
- TXE, Concorde 2.0 litre (1995 cc) enjeksiyonlu, 136 BG , Azami hız: 220 km/s
- TXI 2.0 litre (1995 cc) enjeksiyonlu, 140 BG , Azami hız: 240 km/s
- Baccara 2.2 litre (2165 cc) enjeksiyonlu, 140 BG , Azami hız: 240 km/s
- Turbo Quadra 2.0 litre (1995 cc) enjeksiyonlu, 175 BG , Azami hız: 260 km/s
- TD,GTD 2.1 litre (2068 cc) direk enjeksiyonlu, 73 BG , Azami hız: 170 km/s
- Turbo D, 2.1 litre (2165 cc) direk enjeksiyonlu, 90 BG , Azami hız: 200 km
- Katılım
- 2 Eki 2010
- Mesajlar
- 6,305
- Tepki puanı
- 30
- Puanları
- 48
- Yaş
- 34
Bilgi için teşekkürler Burak
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 12,738
- Tepki puanı
- 530
- Puanları
- 113
- Yaş
- 55
Condorde nin stationu gibi sanki ilginç dizayn 1 kez olsun kullanmak ve iç mekan fotolarınıda görmeyi arzu ederdim....
- Katılım
- 12 Eki 2010
- Mesajlar
- 7,127
- Tepki puanı
- 442
- Puanları
- 0
- Yaş
- 43
Geçenlerde bu aracın hactback ini görmüştüm bileydim fotosunu çekerdim 
- Katılım
- 14 Şub 2011
- Mesajlar
- 3,709
- Tepki puanı
- 31
- Puanları
- 48
- Yaş
- 48
21 ler benim ilgi alanım ayrı bil ilgim var kendilerine.Tr de sayıları gittikçe azalan turboları vardır ki üzerine tanımam.
Videoyu izleyin buz üzerinde 250 km
http://www.youtube.com/watch?v=4ip56Gt8lqA
Videoyu izleyin buz üzerinde 250 km
http://www.youtube.com/watch?v=4ip56Gt8lqA