Toplam 4 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 4 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Renault 9'U Turboya Çevirme çalışmaları

  1. #1
    T.C. Vatandaşı
    Kadir Salim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    26
    Mesajlar
    7.392
    Teşekkür / Beğen

    Renault 9'U Turboya Çevirme çalışmaları

     
    ncelikle aracımız 1,4 klasik 96 model braodwaydı. Murat abimiz turbo yapma kararı alınca Mustafa abideki renault 11 turbo kitini temin ettik ve sonra tüm hızla işlere koyulduk.Fotoları ekledikçe bilgileride aşama aşama aşagıya yazacağım...

    İlk Öncelikle işe motoru sökerek başladık. Ve parçalarımızdan bir kaçtanesinin fotosu aşagıdaki gibi Garrett T2 Turbo, Renault 11 turbo Benzin regülatörü(Solex Marka), Bosch marka 5 bar dıştan elektrili yakıt pompası, yağ rekorları vs vs...

    Low comp. Pistonlarımız Fedaral Mogul Goetze marka set piston gömlek segman. Std ölçüde ana ve kol yataklarımız.

    Pistonlarımız ve gömleklerimizi blogumuza caktık.

    Kapagımız revizyon edildi subaplarımız kovanlarımız subap lastiklerimiz elden geçti, Renault 11 turbo emme ve egzoz manifoldlarımız (FAZ 2 Manifoldlar kalın tip) Montajı yapıldı ve bloga oturtulmaya hazır...

    Motorumuz yavaş yavaş toplanıyor ve şekil alıyor...Ve yavaştan vacum hortumlarının montajına başladık...

    Ve artık sırada cooler boruları vardı ve coolerın montajı kalmıştı... Sökülmesi gerekenleri söktük ve işe koyulduk durmak yok yola devam

    Ve artık yavaştan işlerin sonuna geldik Bir yan profil ve bir üst profilden ilk aşamayı bitiricez.
    yandan profil...



    Motor Specleri
    Renault 11 Turbo Karbüratör
    Renault 11 Turbo Benzin Regülatörü
    Renault 11 Turbo Emme Manifoldu
    Renault 11 Turbo Egzoz Manifoldu
    Renault 11 Turbo Stock Ateşleme modülü Bendix RE450
    Garrett T2 Turbo
    Bosch 5 bar yakıt pompası
    Low comp Fedaral Mogul Goetze Piston gömlek segman seti(8.8 Comp)
    Volvo 440 Debriyaj seti 200mm (stock 180mm)
    4 Litre intercooler.
    Custom büyük bakır radyatör
    60 mm egzoz boruları
    60 mm iç çapa sahip custom egzoz

    Alıntıdır.

    Gayet başarılı olmuş , 2. el turbo ne kadar performans verir orası bilinmez ...
    Konu Kadir Salim tarafından (24.Ocak.2011 Saat 17:27 ) değiştirilmiştir.
    __________________________________________________ _______

    Drive the change...

  2. #2
    Uğur Kaymak
    16-UğUR-55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    36
    Mesajlar
    2.572
    Teşekkür / Beğen
    Videosu yokmu.
    İzlemek isterdim
    Megane Sport Tourer 1.5 dci 105 bg Privilege

  3. #3
    T.C. Vatandaşı
    Kadir Salim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    26
    Mesajlar
    7.392
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı yaptığım sitede yoktu , aradım ama bulamadım abi .
    __________________________________________________ _______

    Drive the change...

  4. #4
    babyolog - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Mesajlar
    0
    Teşekkür / Beğen
     
    Çok güzel anlatmışlar, teşekkürler Kadir

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •