Toplam 4 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 4 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Süper tanıtım (su sesi normalmiş :)))

  1. #1
    engin4545 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2014
    Yaş
    43
    Mesajlar
    200
    Teşekkür / Beğen

    gw Süper tanıtım (su sesi normalmiş :)))

     
    otohaber Dergisi Renault 9 Broadway Testi


    otohaber Dergisi Nostalji Testi 7 Haziran 1993 tarihli otohaber Dergisi'nin test konuğu 1993 model Renault Broadway idi. Testimizi dönemin anlatımıyla sizlere aktarıyoruz.

    "Uzun yolda testlerini gerçekleştirdiğimiz Renault 9 Broadway; ekonomik kullanımı,sağlamlığı ve yerli imalat olması nedeni ile büyük bir müşteri potansiyelini üzerinde topladı.
    1397 cm3'lük motoru, Broadway'i ekenomik sınıfın iyi temsilcileri arasına almayı başarıyor.
    Boyunuz uzun ise, Broadway'in koltuklarını ayarlarken zamanın nasıl geçtiğini anlamıyorsunuz.
    Sonunda, rahat edeceğiniz koltuk ayarına kavuşamadan, bu uğraşınızdan vazgeçebilirsiniz.
    Başınızın tavana değmesine, hemen hemen 4 parmak bir mesafe kalıyor. Dashboard'daki göstergeler,rahatça görülebilecek bir şekilde dizayn edilip yerleştirilmiş.
    Gösterge tablosuna baktığınızda, otomobilin genel durumunu hep bir anda kontrol edebiliyorsunuz.
    Direksiyonu, rahat ve ele tam oturuyor. Ancak, çok hassas bir direksiyon sistemine sahip.
    En ufak bir direksiyon hareketiniz, aynı şekilde seri olarak tekerlere aksetmekte.
    Çok kesin ve kısa direksiyon hareketlerini sevmeyen Broadway'i, yolda tehlikesizce tutmak için, direksiyonu yavaş hareketler ile çevirmesi gerekiyor.

    Otomobilin iç tasarımından söz etmek gerekirse;

    radyonun bulunduğu bölüme erişmek, biraz problemli. Eğer radyo-teybiniz kızaklı ise, bulunduğu yerden çıkarmak için, vites kolunu 2'nci veya 4'üncü vites konumuna almanız gerekebilir.
    Aynı şekilde sigaranızı silkmek ve küllüğü temizlemekte problem. Orta konsoldaki kontrol düğmeleri, çok güzel ve karmaşık olmayan bir şekilde yerleştirilmiş.
    Dashboard'da imalat kalitesi kendini hemen hissetiriyor. Bozuk yollarda dahi, ses gelmeyen bu kısım ve tavan kaplaması, çağdaş bir tasarımı yansıtmakta.
    Ön camların otomatik kontrol düğmelerinin, konsola monte edilmesi yıllarca Renault 9 doğduğundan beri, zaten hep tartışılmıştır.
    Ben , şahsen cam açma düğmelerinin kapıda olmasını savunanlardanım. Saniyelik bir bakış bile olsa, konsantre kullanmakta dikkati dağıtmaya yeter.
    Broadway ile yaptığımız uzun yol testinde, 100 km/s sürate kadar rüzgar sesi, bizi rahatsız etmedi.
    110 km/s süratte rüzgarın hafif homurtusu, 120 km/s süratte ise motor sesi olarak kabinin içinde belirgin olarak duyulmaya başlandı.
    Bu uğultu, 120 km/s ve üzeri süratte bize eşlik etti. 400 metre akselerasyonu, 19.77 saniyede gerçekleştirdik.
    0-100 km/s akselerasyonu ise, 15.29 saniye olarak belirledik ve bu süratte 276 metrede eriştik.
    100-0 km/s frenaj testlerimizde ise, 100 km/s süratte seyrederken ani fren yaptığımızda 4.28 saniye sonra ve fren yaptıktan 55 metre sonra, tamamı ile durduk.
    Motor kaputunu açma kolunu bulmak için, biraz uğraşmanız gerekiyor. Ön kaputu açtığınızda ona destek veren telin kuvveti ve ne derece fonksiyonel olduğu ise ayrı bir tartışma konusu.

    Sonuç olarak, Türkiye yollarına uyum gösteren ve bize göre orta sınıf makul fiyatlı otomobiller arasında en birinci seçenek olan bu otomobilin yerden yüksekliği biraz daha az olsa ve daha kuvvetli bir süspansiyonla yol tutuş ve hakimiyeti biraz daha iyi olsa, düşünecek tek şey Batıda'ki çağdaş otomobillere göre emniyet eksikliği mukayesesi kalıyor. Ölçülü benzin yakmasıyla denenmiş sağlamlığıyla ve doğal olarak prim yapmasıyla bu otomobili tercih etmemek için hiç bir sebep yok. Üstelik iyi oranlı şanzımanı, kolay geçen ve tutulabilen vitesi, şehir içinde çok başarılı direksiyon turu, rahat bagaj kapasitesi ve otomobilin kompaktlığı sayısız artı özelliklerinden bazıları.
    Sürücüler içinde torpido gözünün fonksiyonelliği dahil tüm konfor detaylarca düşünülmüş.

    Bize Renault 9'da hala antipatik gelen, çalıştırıldığı zaman dash-board'tan gelen su sesi. Bu ses herhalde radyotere bağlı, kaloriferle ilgili hortumların içinden geçen, suyun dolaşım sesi.
    Ama hangi çağdaş otomobilde kabin içindeki sürücü bundan haberdar olur?
    Konu *Danube tarafından (20.Mayıs.2014 Saat 16:23 ) değiştirilmiştir.

  2. Beğeni *USTA, Htmakina liked this post
  3. #2
    T.C. Vatandaşı
    AdnanSim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mart.2011
    Yaş
    23
    Mesajlar
    577
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı engin4545 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    otohaber Dergisi Renault 9 Broadway Testi


    0-100 km/s akselerasyonu ise, 15.29 saniye olarak belirledik
    Anlamadığım nokta 0-100 15.29 saniye nası oluyor ? Test yapıldığı zaman o araç yenidir muhtemelen ve şimdiye göre çok çok daha seridir.Ben 23 sene sonra 11sn elde ettim aynı motorlu araçla.Kullanmasını bilmiyorsanız elleşmeyin Renault 9-11 e
    Konu Htmakina tarafından (20.Mayıs.2014 Saat 16:22 ) değiştirilmiştir.

  4. #3
    engin4545 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2014
    Yaş
    43
    Mesajlar
    200
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı AdnanSim Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Anlamadığım nokta 0-100 15.29 saniye nası oluyor ? Test yapıldığı zaman o araç yenidir muhtemelen ve şimdiye göre çok çok daha seridir.Ben 23 sene sonra 11sn elde ettim aynı motorlu araçla.Kullanmasını bilmiyorsanız elleşmeyin Renault 9-11 e
    23 sene de motor anca açılmış demek ki.

  5. #4
    KaRaHaN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    7.129
    Teşekkür / Beğen
     
    Böyle testleri zamanında ne okuduk emeğine sağlık
    Hızlı yaşa, Çabuk Düşün, Kolay ölme !!
    http://img.webme.com/pic/r/renaultfan/karahan1.jpg

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •