Toplam 9 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 9 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 2001 model clio sol ön paspas su alma sorunu

  1. #1
    ahmet27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2016
    Yaş
    25
    Mesajlar
    514
    Teşekkür / Beğen

    2001 model clio sol ön paspas su alma sorunu

     
    Merhaba arkadaşlar. Yardimlariniza ihtiyacim var. Arkadaşın 2001 cliosu var. Kalorifer petegi patlamıştı. Petek değişti. Ondan sonra on paspas kurumadi. Bu gun taban halısını paspaslari söktük. Tabani yıkadık. Araca dışarıdan su tuttuk. Ama suda gelmiyor. Kango aracim varken kalorifer borusunun ordan geliyordu. Hani yabanci da degilim bu konuya. Kalorifer petegini ben degistirmistim hatta. Sileceklerin oralardan su tuttuk yine gelmedi araca su. Sag tarafin oraya gelmiyor. Soför tarafi sulu. Gaz pedalinin yaninda duran kauçuk sunger islak. Ama silecegin irdan bağlantı yeri yok nerelere bakmam lazim ? Kalorifer peteginden gelse araç isininca buhar yapar. Ama buhar yok. Ve gaz pedalinin oradan yukari islak. Ama su döktük hiç belirti yok

  2. #2
    Coşkun
    coskun34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    3.823
    Teşekkür / Beğen
    Sileceklerin alt tarafındaki tahliye ler açık mı , araçta su eksiltme varmı , ön cam fitilleri sağlam mı ?

  3. #3
    ahmet27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2016
    Yaş
    25
    Mesajlar
    514
    Teşekkür / Beğen
    Valla abi cam fitili sağlam. Silecekler onundeki tahliye açık. Bir kova dök motorun arkasindan hepsi yere. Su eksiltme yok. Üst kapağı geçen sene yapıldı. Orda sıkıntı yok yani. Sağ taraftan almıyor. Sol tarafta sıkıntı. Direksiyon hizasinin ordan. Ama bulamadik. Camin oralardan akacak yerde bulamadim. Cam fiskiye deposunu bile söktüm. Ordan su döktük. Ordaki tahliyede tekerlek davlumbazindan akiyor. E nerden içeri giriyor bu su

  4. #4
    Coşkun
    coskun34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    3.823
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı ahmet27 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Valla abi cam fitili sağlam. Silecekler onundeki tahliye açık. Bir kova dök motorun arkasindan hepsi yere. Su eksiltme yok. Üst kapağı geçen sene yapıldı. Orda sıkıntı yok yani. Sağ taraftan almıyor. Sol tarafta sıkıntı. Direksiyon hizasinin ordan. Ama bulamadik. Camin oralardan akacak yerde bulamadim. Cam fiskiye deposunu bile söktüm. Ordan su döktük. Ordaki tahliyede tekerlek davlumbazindan akiyor. E nerden içeri giriyor bu su
    Aracın sigorta kutusuna elektrik girişi var motor tarafından lastik contası olur toz ve su girmesin diye onuda bi kontrol edin aklıma başka bir şey gelmiyor

  5. #5
    ahmet27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2016
    Yaş
    25
    Mesajlar
    514
    Teşekkür / Beğen
    @coskun34 onu gördüm. nBende ihtimal verdim ama şeytan ayrıntıda gizlidir bakayim bi oralara tekrar. Sonucu yazarım ins

  6. #6
    ahmet27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2016
    Yaş
    25
    Mesajlar
    514
    Teşekkür / Beğen
    merhaba arkadaşlar. konu yarım kalmasın sonucu yazalım.
    aracın malum paspasları felan sökmüştük. aracı kalın bir su hortumunun altına çektik. su döktük tavandan kapıdan kenardan sağdan soldan. yok yok yok. kalorifer peteğinin oralara bakıyorum yok. bir baktım araca yine su girmiş. peteğin orada yine su yok ama. bu sefer su sol taraftan akmış ayak koyulan yere. süngerin ıslaklığını takip ettim. ön direğe götürdü sol. sol ön direk bakalitini çıkardım. sigorta kutusunun oralara baktım. hafif ıslaklk vardı. tekrar suyun altına tutunca ön camdan içeriye su aktığını gördük. direk bakaliti takılı olduğundan ordan sigorta kutusunun yanından ince ince akıp aracın içine giriyormuş. aldık bir tane dayson. dıştan silikon çektik. su döktük yine giriyor. içten çektim suyun geldiği yere. yine giriyor. eni sonu içten güzelce camın etrafına çektim silikonu. kuruduktan sonra su kesildi. tabi bu denemeler 1 haftayı geçti. çekiyoruz kurumaya bırakıp ertesi günü test felan.

    camı takan kişi veya, belki silikonu eskidiğinden dolayı kopmalar olmuş. o şekilde araca su giriyormuş. cam bitnce tekrar suya tuttuk. yine su girdi. tabi döktüğümüz suda az uz değil şarıl şarıl bu seferde ön kapıya giden kabloların ordan girmiş. lastiği eskimi. onada biraz silikon sıktım ve işimiz bitti. aracın içi temizlendi. sünger ve paspaslar takıldı. su ile işimiz bitti.

    sıra geldi. kapı kilitlerinin zor açılıp kapanması. bütün kapılar. ve arkadaş aracı aldı alalı tamirciye gitmesine rağmen olmamıştı. tabi benimde bir kaç işlemlerim olmasına rağmen randıman alamamıştık. dedik girdik bir işe şunlarıda bir ele alalım. en önemlisi şoför kapısı olduğundan oradan başladım. kilidi çıkarıp güzelce temizledim. temizlikten maksat baktım olacak gibi değil. diş fırçası ile sıcak suyun altında bir daldım kilide. güzel oldu. petekte kurutup, güzelce 20 50 yağ ile de yağladım. 10 numara oldu. sonra takıp topladım. sol kapı ile sıkıntı kalmayınca kalan işlemleri diğer kapılar içinde tekrarladım. buda sanırım sağ arka kapının kilidiydi. resim çektim. hepsi bu resimdeki gibiydi. toza batmış. bütün kilitte ki kirleri toplasak bir avuç vardır. imkanınız varsa bunları basınçlı su ile yıkamanız. içindeki el girmeyen yerlere daha iyi nüfuz edebilir. arka kapıların biliyorsunuz kapıda inip çıkan dil tel ile uzanan bir parça. ve kapıya klipsli gibi. klipsleri kırılmış. kapı açılıp kapanıyordu ama. açılıp kapandığına dair dil çıkıp inmiyordu. kırılan yere lehim ile plasttik erittim sağlam olmadı. bende klipsin olduğu yeri güzelce temizledim ve sıcak silikon ile yapıştırdım. 2 haftadır tık yok. çu anda bütün kapılar açılıp kapanıyor ve dilleri de çıkıp iniyor.

    4 lü düğmesine de el atmıştık onuda anlatayım. o düğmede de sıkıntı vardı. içini açan bilir. içinde bi tel var çalışmasını sağlayan o eğilmiş. 4 lü girip çıkmıyordu. veya açık kalıyordu. o teli düzelttim taktım. baktık dişi kırılmış. bu sefer hiç takılı kalmıyor. içine giren parça çıkıyor direk. ilk dedim yenisini al. geri dedim evde bir bakayım. eve götürüp lehim le kırılan parçayı yerine erittim ve taktım. sonra çocukların oyuncaklarından aldığım bir adet legodan parça kesip erittiğim yere iyice yapıştırdım ki sağlam olsun. çünkü ilk erittiğimde sanki azalıyordu parça iyice doldurtuktan sonra çalışacağına kanaat getirip toparladım. şu anda oda çalışıyor hala nazar değmesin.

    şu anda kalan işlemlerimiz filim çekilecek. inş muvaffak olurum o konuda. sonra torpido altındaki kablolar var onlar toparlanacak.

    size sormak istediğim. kilitler ile uğraşırken kilit motorlarına giden kablolarda sürekli artı vardı. o kablolarda sadece kumanda dan aç kapa yapıldığında elektrik olması lazım değilmi?
    merkezi kilit beynine baktığımda adam beyinden çıkan kabloların yarısını toplayıp artıya, yarısını toplayıp eksiye bağlamış. benim bildiğim kırmızı artı, siyah eksi, mavi yeşil de açma kapamaya göre ayarlanıp motorlara giden kabloya bağlanır. o kablolarda sürekli artı olması sizce normalmi? beyindeki kabloları çıkarıp sadece kırmızı artı, siyah eksi şekilde bağlayayımmı? çünkü beyin şemalarında da o şekilde gösteriyor. beyin şu standar olanlar varya car remote device ondan.


    Konu ahmet27 tarafından (12.Mart.2019 Saat 10:26 ) değiştirilmiştir.

  7. #7
    Coşkun
    coskun34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    3.823
    Teşekkür / Beğen
    Geçmiş olsun tahmin ettiğimiz yerden çıkmış

  8. #8
    ahmet27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2016
    Yaş
    25
    Mesajlar
    514
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı coskun34 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Geçmiş olsun tahmin ettiğimiz yerden çıkmış
    konuyu baştan okudum az önce. sen demişsin abi ön cam diye. ben onu ön iki cam anlamıştım. oralara da su tutmuştum. akıtma yoktu meğer ön cammış

  9. #9
    Coşkun
    coskun34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    3.823
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı ahmet27 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    konuyu baştan okudum az önce. sen demişsin abi ön cam diye. ben onu ön iki cam anlamıştım. oralara da su tutmuştum. akıtma yoktu meğer ön cammış
    Zamanla ve yollardaki tuzlama dan sebep cam fitilleri aşınıyor . Bununla geçmiş olsun

  10. Beğeni ahmet27 liked this post

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •