Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
Toplam 25 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Değerini bilmedikleri Rsi toplama çabalarım..

  1. #1
    erkanyilmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2014
    Yaş
    30
    Mesajlar
    51
    Teşekkür / Beğen

    Değerini bilmedikleri Rsi toplama çabalarım..

     
    Merhaba arkadaşlar. yaklaşık olarak 5 ay önce sahip olduğum ve aldığımda değerini bilen birisine ihtiyacı olduğunu anladığım aracımı ilk aldığım günkü ve şuan ki fotoğraflarıyla sizlerle paylaşmak istedim. Gerçekten zamanına göre çok iyi bir araç benim gözümde hala en iyisi "O" =)

    1997 model Klima, ABS, Merkezi Kilit, Ön camlar otomatik, Arka camlar açılır kelebek.

    Aracı aldığım aydan itibaren;
    Bujiler
    Buji kablosu
    Ateşleme bobin kablosu
    Dispirutör ve kapağı
    Açık hava filtresi K&N
    Hava filtresi borusu
    Sağ tabla
    Arka amortisörler
    Şoför koltuğu
    Maf sensörü
    kalorifer peteği
    Motor ve şanzuman yağları
    Klima gazı
    jant & lastik
    Kalorifer ve klima kontrol paneli
    ön kaput renault amblemi
    Ön tampon altı LİP
    Aldığımda abarth egzos vardı orjinal rsi son susturucu takıldı ve ucuna çift çıkışlı paslanmaz krom kaplamalı egzos ucu takıldı.



    İlk aldığımda doğrudan ustamın yolunu tuttum. Gerekli ne yapılacaksa bir liste çıkartıldı.

    [IMG][/IMG]

    İlk gün fotoğrafları...

    [IMG][/IMG]

    [IMG][/IMG]

    İlk adım olarak aracın üzerindeki 15" lik siyah hoş olmayan jantlardan kurtulmak oldu. Ve bir arkadaşımdan RSi orjinal jantlarını temin ettim. Jantlar beyaz olduğundan ayna kapaklarını önceden beyaza boyamıştım.

    [IMG][/IMG]


    [IMG][/IMG]


    Daha sonra detaylı bir iç temizlik...

    [IMG][/IMG]


    plakalık aydınlatması...

    [IMG][/IMG]


    plakalık aydınlatmasından sonra Mühürlü APP plakalar...


    [IMG][/IMG]

    iç göstergelerde yanmayan lambalar vardı onların değişimi yapıldı.

    [IMG][/IMG]


    ve Kışı geçirmesi için kış temizliği yapılarak garaja çekildi.

    [IMG][/IMG]
    Direksiyonda eşek varsa, kaputun altında kaç beygir olduğunun bir önemi yok!

    Emniyet kemeri candır.

  2. Teşekkür Htmakina, *USTA, ROADFOX Mesaja Teşekkür Etti.
    Beğeni Htmakina, *USTA, Baki Cali liked this post
  3. #2
    Kerem SAYARI
    T.C. Vatandaşı

    ROADFOX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    12.701
    Teşekkür / Beğen
    Emeklerine sağlık keyifle izledim fotoları jant göbeklerine logosu+ logo siyah yapsak örneğinbirazda yüksekliği azaltıp bassak makinayı nede güzel olmazmıydı diyede düşündüm
    ''Ankara rüzgarı Akdenizde esiyor ''
    0 RH(-)





  4. #3
    ketoral - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2013
    Yaş
    35
    Mesajlar
    847
    Teşekkür / Beğen
    ​efsane araçlardan..yapılan emek çok olunca insanda hep anısı aklıyor unutamıyoruz..güzel arabaymışş

  5. #4
    erkanyilmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2014
    Yaş
    30
    Mesajlar
    51
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı ROADFOX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Emeklerine sağlık keyifle izledim fotoları jant göbeklerine logosu+ logo siyah yapsak örneğinbirazda yüksekliği azaltıp bassak makinayı nede güzel olmazmıydı diyede düşündüm

    Teşekkür ederim Kerem bey.

    RENAULT logosu hiç aklıma gelmemişti aslında denemek lazım. Aracı benden önceki sahibi ön yayları keserek alçaltma yoluna gitmiş. ancak arka için birşey yapmamış. Arka torsiyonlu ve araştırdıgım kadarı ile torsiyondan alçaltmak çok sağlıklı değilmiş. Bende aracı basmayı istiyorum ancak doğabilecek sıkıntılardan korkuyorum
    Direksiyonda eşek varsa, kaputun altında kaç beygir olduğunun bir önemi yok!

    Emniyet kemeri candır.

  6. #5
    Kerem SAYARI
    T.C. Vatandaşı

    ROADFOX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    12.701
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı erkanyilmaz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkür ederim Kerem bey.

    RENAULT logosu hiç aklıma gelmemişti aslında denemek lazım. Aracı benden önceki sahibi ön yayları keserek alçaltma yoluna gitmiş. ancak arka için birşey yapmamış. Arka torsiyonlu ve araştırdıgım kadarı ile torsiyondan alçaltmak çok sağlıklı değilmiş. Bende aracı basmayı istiyorum ancak doğabilecek sıkıntılardan korkuyorum
    şu ilana bir göz atın derim belki bir fikir verebilir

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...4090800/detay/
    ''Ankara rüzgarı Akdenizde esiyor ''
    0 RH(-)





  7. #6
    erkanyilmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2014
    Yaş
    30
    Mesajlar
    51
    Teşekkür / Beğen
    Evet aracın sahibi tekirdağdan tuncay arkadasım olur kendisi ancak 20.000 tl sadece o sistem çok fazla. ayrıca sattıgı urun ön amortisör ve yay arkalarda yay yok bizde sadece amortisör var torsiyondan basılıyor o arkadasın aracıda torsıyondan basık.
    Direksiyonda eşek varsa, kaputun altında kaç beygir olduğunun bir önemi yok!

    Emniyet kemeri candır.

  8. #7
    Kerem SAYARI
    T.C. Vatandaşı

    ROADFOX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    12.701
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı erkanyilmaz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Evet aracın sahibi tekirdağdan tuncay arkadasım olur kendisi ancak 20.000 tl sadece o sistem çok fazla. ayrıca sattıgı urun ön amortisör ve yay arkalarda yay yok bizde sadece amortisör var torsiyondan basılıyor o arkadasın aracıda torsıyondan basık.
    biliyorum bendede yok bir sıkıntıda yaşamadım torsiyondan basılınca ısrarım çok çok yakışacak gibi o makinaya bence
    ''Ankara rüzgarı Akdenizde esiyor ''
    0 RH(-)





  9. #8
    erkanyilmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2014
    Yaş
    30
    Mesajlar
    51
    Teşekkür / Beğen
    Havaların düzelmesiyle beraber yaptıralım o zaman =)
    Direksiyonda eşek varsa, kaputun altında kaç beygir olduğunun bir önemi yok!

    Emniyet kemeri candır.

  10. Beğeni ROADFOX liked this post
  11. #9

    Aykut Karabulut - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    11.598
    Teşekkür / Beğen
    Eline, emeğine sağlık, yoktan var etmek kadar keyifli ne olabilir ki. Güzel günlerde kazasız, belasız ve arızasız sürüşler dilerim.

  12. #10
    erkanyilmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2014
    Yaş
    30
    Mesajlar
    51
    Teşekkür / Beğen
     
    İyi dilekleriniz için teşekkürler Aykut bey hep beraber kazasız belasız cezasız iyi günlerde kullanalım.
    Direksiyonda eşek varsa, kaputun altında kaç beygir olduğunun bir önemi yok!

    Emniyet kemeri candır.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •