Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 11 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: tepkisizlik ve isteksizlik

  1. #1

    Üyelik tarihi
    Mart.2018
    Mesajlar
    53
    Teşekkür / Beğen

    tepkisizlik ve isteksizlik

     
    selamlar, 2012 model dinamik manuel vites fluence sahibiyim. aracım 88.000 km de, aracı 2-3 aydır kullanıyorum. sizlere birşey sormak istiyorum. aracım örneğin 1.vitese attım. gazı veriyorum araç ilk etapta gaza tepki vermiyor. 1 saniye falan sonra kendini ancak ileri atıyor. yani sanki arada 1 saniyelik bir tepkisizlik var gibime geliyor. bu durum 2 ve 3 viteslerde de aynı, 4. viteste biraz daha az... ayrıca 1. viteste araç o kadar ağır kalıyor ki, örneğin şöyle bir test yaptım. hepimiz peugeout 301 veya c eleyse biliriz. 92 beygirlik araç 1.6 dizel, ağırlıkları hemen hemen fluence ile aynı, kırmızı da aynı anda kalktık. o uçtu gitti, nasıl oluyor 110 beygirlik araç daha seri olmuyor.... özellikle manuel vites kullanan arkadaşlara soruyorum. sizlerde de böyle bir durum varmı? yoksa benim araçta mı bir tuhaflık var, bu aracın 0-100 km si 11,2 sn olamaz ya

    (aracın baskı balata hiç değişmemiş, sanırım birazda yukarıda kavrıyor, yokuşlarda aracı kaldırırken zorlanıyorum. baskı balata zamanı gelmiş olabilir diye düşünüyorum. tüm bunlara sebep baskı balata olabilir mi? )

  2. #2
    azado7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2017
    Yaş
    28
    Mesajlar
    141
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı necessary_love Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    selamlar, 2012 model dinamik manuel vites fluence sahibiyim. aracım 88.000 km de, aracı 2-3 aydır kullanıyorum. sizlere birşey sormak istiyorum. aracım örneğin 1.vitese attım. gazı veriyorum araç ilk etapta gaza tepki vermiyor. 1 saniye falan sonra kendini ancak ileri atıyor. yani sanki arada 1 saniyelik bir tepkisizlik var gibime geliyor. bu durum 2 ve 3 viteslerde de aynı, 4. viteste biraz daha az... ayrıca 1. viteste araç o kadar ağır kalıyor ki, örneğin şöyle bir test yaptım. hepimiz peugeout 301 veya c eleyse biliriz. 92 beygirlik araç 1.6 dizel, ağırlıkları hemen hemen fluence ile aynı, kırmızı da aynı anda kalktık. o uçtu gitti, nasıl oluyor 110 beygirlik araç daha seri olmuyor.... özellikle manuel vites kullanan arkadaşlara soruyorum. sizlerde de böyle bir durum varmı? yoksa benim araçta mı bir tuhaflık var, bu aracın 0-100 km si 11,2 sn olamaz ya

    (aracın baskı balata hiç değişmemiş, sanırım birazda yukarıda kavrıyor, yokuşlarda aracı kaldırırken zorlanıyorum. baskı balata zamanı gelmiş olabilir diye düşünüyorum. tüm bunlara sebep baskı balata olabilir mi? )
    Benimde aklima direk baskki balata geldi. Benimde megane 3 200binde hic degismedi ki gerekte yok dediler. Bi tek sabahlari soguk iken yokusta hafiften bayilma var. Kullanim cok onemli bisey illa baski balata bu km de degisecek diye bosey yok. Kotu kullqnimda 100 km de de degisir iyi kullanimda omurluk diyebiliriz. Araci oldgu yerde 6. Vitese atin bakin bi arac gitmeye yeltenecek mi yoksa stop mu edecek. Eger stop ederse baski balata iyi durumda demektor.

  3. #3

    Üyelik tarihi
    Mart.2018
    Mesajlar
    53
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı azado7 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benimde aklima direk baskki balata geldi. Benimde megane 3 200binde hic degismedi ki gerekte yok dediler. Bi tek sabahlari soguk iken yokusta hafiften bayilma var. Kullanim cok onemli bisey illa baski balata bu km de degisecek diye bosey yok. Kotu kullqnimda 100 km de de degisir iyi kullanimda omurluk diyebiliriz. Araci oldgu yerde 6. Vitese atin bakin bi arac gitmeye yeltenecek mi yoksa stop mu edecek. Eger stop ederse baski balata iyi durumda demektor.
    şayet gitmeye yeltenirse , kesin bittiğini mi gösterir bu durum?

  4. #4

    Üyelik tarihi
    Mart.2018
    Mesajlar
    53
    Teşekkür / Beğen
    6.viteste aracı kaldırmak istedim. Araç çok rahat kalktı.

  5. #5
    Coşkun
    coskun34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2016
    Yaş
    36
    Mesajlar
    2.060
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı necessary_love Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    6.viteste aracı kaldırmak istedim. Araç çok rahat kalktı.
    Debriyaj balatası bitmiş

  6. #6
    Atom - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Mayıs.2017
    Yaş
    43
    Mesajlar
    82
    Teşekkür / Beğen
    2. Viteste dene birde hocam. Birde nazik olma fazla. Bir arkadas benzinli araci 3. Viteste bile kaldirmayi basarmisti

  7. #7

    Üyelik tarihi
    Mart.2018
    Mesajlar
    53
    Teşekkür / Beğen
    tamam deneyim. kalkarsa mi bitik oluyo? yoksa stop ederse mi

  8. #8
    Gökhan Gümüş
    gokhan3505 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2012
    Yaş
    26
    Mesajlar
    2.418
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı necessary_love Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tamam deneyim. kalkarsa mi bitik oluyo? yoksa stop ederse mi
    kalkarsa bitik oluyor. normalde stop etmesi lazım . 2.viteste dizel araçlar debriyajı eze eze de kaldırılır ama yine bitik olduğu için öyle yapılır genelde.
    SİVAS DURDULU ORTAOKULU . I love my car. Meggy III (2012-2016) Clio IV (2016-....)

  9. #9

    Üyelik tarihi
    Mart.2018
    Mesajlar
    53
    Teşekkür / Beğen
    anladım. onu da deneyim.fakat baskı balata bitik ise elbet değiştireceğim. ancak yukarıdaki şikayetlerim baskı balata yi mi işaret ediyor. biri mazot filtresi tıkalı ise o da yapar dedi. aracı aldığım kişi bakımları yeni yaptım dedi. bakıma daha 7 ay gösteriyor. 3 ayda tıkanır mi filtre? yani mazot u da hep aynı yerden alırım.

  10. #10
    azado7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2017
    Yaş
    28
    Mesajlar
    141
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı necessary_love Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    anladım. onu da deneyim.fakat baskı balata bitik ise elbet değiştireceğim. ancak yukarıdaki şikayetlerim baskı balata yi mi işaret ediyor. biri mazot filtresi tıkalı ise o da yapar dedi. aracı aldığım kişi bakımları yeni yaptım dedi. bakıma daha 7 ay gösteriyor. 3 ayda tıkanır mi filtre? yani mazot u da hep aynı yerden alırım.
    Hocam DCİ motor yakit seçer kötu yerden almayin. Opet Shell Total bu gibi iyi yerlerden almaya gayret edin yoksa enjektörden tutunda pompaya kadar masraf.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •