205 60 16 yerine 2015 60 16 lastik takmak.

HPI · 20 Eyl 2019

Günaydın sevgili forumdaşlar. 2013 dci edc icon fluence kullanıcısıyım. Aracı ikinci el olarak aldığımda üzerinde 205 55 16 lastikler vardı. Yaklaşık 2 sene bu şekilde bindim ancak pek memnun değildim. Lastiğin performansı oldukça iyiydi ancak yandan arabaya bakıldığında lastiğin yanak yüksekliği olması gerekenden 5% daha küçük olduğu için çamurlukla arası çok boş kalıyor ve navigasyondan hız kontrolü yaptığımda aracın hızı ile gerçek hız arasındaki fark oldukça yüksek çıkıyor (kilometre saati 100 iken navigasyon hızı 93-94) . Bundan dolayı lastik alırken ya orjinal ebatlara döneceğim 205 60 16 yada taban genişliği bir numara büyük 2015 60 16 alacağım. Tabanı daha geniş tercih etme sebebim hem daha iyi bir yol tutuşu hem çamurluk ile lastik arasındaki boşluğun dolması hemde gerçek hız ile aracın kilometre saati arasındaki farkı minimize etmek. Yalnız bir çekincem var. Taban genişliğini 205 yerine 215 yaparsam lastiğin çapı orjinal ebatlara göre 1.2 cm artacak. Sorum şu; lastik davlumbaza sürter mi özellikle tam sağ ve tam sol yaparken. Bu konuyu tecrübe etmiş veya bununla alakalı fikirleri olan arkadaşlar yorumlarını paylaşırsa sevinirim. Şimdiden teşekkürler.

2011FLUENCE · 20 Eyl 2019

60 ile 55 yanak arasında lastik çamurluk boşluğu ve teknikde çok farklılık yok fiyatta ve bulunabilirlikde 55 öne çıkıyor.hız değişikliği olur tabiki.
tanıdıkda 2013 215 tabanlı lastik vardı.(uzun süre kullandı sürtme ile ilgili şikayeti olmadı)görselik daha iyiydi fakat yakıtı etkiliyordu.orjinal ebata geçti.bence teknik açıdan bu araca 16 jantta 215 takmak uygun değil.

tanseler · 20 Eyl 2019

HPI' Alıntı:
Günaydın sevgili forumdaşlar. 2013 dci edc icon fluence kullanıcısıyım. Aracı ikinci el olarak aldığımda üzerinde 205 55 16 lastikler vardı. Yaklaşık 2 sene bu şekilde bindim ancak pek memnun değildim. Lastiğin performansı oldukça iyiydi ancak yandan arabaya bakıldığında lastiğin yanak yüksekliği olması gerekenden 5% daha küçük olduğu için çamurlukla arası çok boş kalıyor ve navigasyondan hız kontrolü yaptığımda aracın hızı ile gerçek hız arasındaki fark oldukça yüksek çıkıyor (kilometre saati 100 iken navigasyon hızı 93-94) . Bundan dolayı lastik alırken ya orjinal ebatlara döneceğim 205 60 16 yada taban genişliği bir numara büyük 2015 60 16 alacağım. Tabanı daha geniş tercih etme sebebim hem daha iyi bir yol tutuşu hem çamurluk ile lastik arasındaki boşluğun dolması hemde gerçek hız ile aracın kilometre saati arasındaki farkı minimize etmek. Yalnız bir çekincem var. Taban genişliğini 205 yerine 215 yaparsam lastiğin çapı orjinal ebatlara göre 1.2 cm artacak. Sorum şu; lastik davlumbaza sürter mi özellikle tam sağ ve tam sol yaparken. Bu konuyu tecrübe etmiş veya bununla alakalı fikirleri olan arkadaşlar yorumlarını paylaşırsa sevinirim. Şimdiden teşekkürler.

Açıkçası o boslugu 60 aldığınız zaman kapatamazsınız. 215 kullanan arkadaşlar vardı sanırım sürtme gibi bir durum olmamıştı yorumlarina göre. Bende 205/55/16 kullanıyorum ve 60 yanak gereksiz şekilde pahalı. Aynı ölçülerde 215 almayi düşünüyorum sonraki sefere. Araç malesef Tr şartlarına göre üretildiği için hayli yüksek. Ben arkadan ve önden çok az bastırdım yaylarımı 4 senedir de böyle kullanıyorum. Üç ay önce kuzenin aracını kullandım onda da 2016 icon var ve 205/55/17 vardı üzerinde. Ben kendi aracima alışkın olduğumdan kuzenin aracına binerken inerken sanki capturdan inip biniyorum gibi hissettim o denli fark vardı arada. Onun aracında 17” olmasına rağmen camurluk ve lastik arasindaki bosluk bizimkiler kadardı. Yani ben açıkçası lastik yanak ve genişliğinin o duruma pek faydasi olacağını sanmıyorum. Aradaki farkı kapatmak isterseniz ya coilover alın yada yaylari presletin bir miktar. Dip basikliktan bahsetmiyorum ben suanki hali ile aracı 4 kişi binmis halde çok rahat kullanıyorum.

Bu aracın son hali daha rahat kiyaslama yaparsiniz. Üst resimde 195/60/15 var alttakinde 205/55/16

Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

HPI · 20 Eyl 2019

Yorumlar için teşekkür ederim. Yay presletme işi biraz sakat gibi. Araç yeni olsa belki ancak 130 bin km yapmış aracın helezon yaylarında oluşabilecek zayıflıkların üstüne bir de presletirsem kırabilirim gibi. Çekincem lastiklerin sürtmesiydi ancak tecrübelerinize göre böyle bir durum sözkonusu değil anlaşılan. Bu bilgiler ışıgında yeni lastiklerim 215 60 16 olacak anlaşılan.

205 60 16 yerine 2015 60 16 lastik takmak.

HPI

2011FLUENCE

tanseler

HPI