Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 16 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Auto Gearbox Overheating (Vites Kutusu Hararet) Problemi

  1. #1

    Üyelik tarihi
    Eylül.2012
    Yaş
    25
    Mesajlar
    13
    Teşekkür / Beğen

    Auto Gearbox Overheating (Vites Kutusu Hararet) Problemi

     
    Sürekli dur kalk yaptığımızdan dolayı böyle bir uyarı gözüküyor yol bilgisayarında. Bu bir arıza mıdır yoksa normal bişey midir ?

  2. #2
    Emirhan SERKUŞ
    Emir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    7.992
    Teşekkür / Beğen
    Hoşgeldiniz, öncelikle kendinizi tanıtır mısınız?
    ÜYE TANITIMLARI
    Konu Emir tarafından (21.Eylül.2012 Saat 18:49 ) değiştirilmiştir.

    id=008

  3. #3

    Üyelik tarihi
    Eylül.2012
    Yaş
    25
    Mesajlar
    13
    Teşekkür / Beğen
    Tanıttım Şimdi eğer bildiğiniz bir konuysa öneri ya da bu konuyla ilgili tecrübelerinizi aktarabilirmisiniz ?

  4. #4
    Emirhan SERKUŞ
    Emir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    7.992
    Teşekkür / Beğen
    İlgili arkadaşlar soruna cevap vereceklerdir arkadaşım

    id=008

  5. #5

    Üyelik tarihi
    Eylül.2012
    Yaş
    25
    Mesajlar
    13
    Teşekkür / Beğen
    Şimdiden teşekkürler

  6. #6
    Mustafa USTA
    T.C Vatandaşı

    *USTA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    50
    Mesajlar
    32.833
    Teşekkür / Beğen
    Bu araçlardaki otomatik şanzıman bildiğimiz tam otomatik şanzımanlardan farklı olarak debriyaj sistemine sahiptir.
    Sıkışık trafikte ayağımızı frende vitese takılı tutarsak baskı balata devamlı olarak harekete hazır halde beklemektedir,bu yüzden uzun süreli beklemelerde vitesi boşa almalıyız.
    Araç viteste ve ayağımız frende uzun süreli bekletirsek debriyaj sistemi aşırı ısınmakta ve araç kendisini korumaya alarak ikaz mesajı gönderir,aracı hareketsiz konuma bile alabilir...
    Bu normal bir şey esasında ama Renonun araç kullanım klavuzunda bunu belirtmesi gerekiyor veya ayrıca otomatik EDC şanzıman kullanım klavuzu vermesi gerekirdi...

  7. #7

    Üyelik tarihi
    Aralık.2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    301
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı *USTA Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu araçlardaki otomatik şanzıman bildiğimiz tam otomatik şanzımanlardan farklı olarak debriyaj sistemine sahiptir.
    Sıkışık trafikte ayağımızı frende vitese takılı tutarsak baskı balata devamlı olarak harekete hazır halde beklemektedir,bu yüzden uzun süreli beklemelerde vitesi boşa almalıyız.
    Araç viteste ve ayağımız frende uzun süreli bekletirsek debriyaj sistemi aşırı ısınmakta ve araç kendisini korumaya alarak ikaz mesajı gönderir,aracı hareketsiz konuma bile alabilir...
    Bu normal bir şey esasında ama Renonun araç kullanım klavuzunda bunu belirtmesi gerekiyor veya ayrıca otomatik EDC şanzıman kullanım klavuzu vermesi gerekirdi...

    bilgilendirme için teşekkurler abi bende unutmustum hatırlamış oldum valla.

  8. #8
    Ersin ŞENTÜRK
    Solenza - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ocak.2011
    Yaş
    37
    Mesajlar
    6.114
    Teşekkür / Beğen
    Mustafa Abi EDC için çok önemli bilgi

  9. #9

    Üyelik tarihi
    Ocak.2012
    Mesajlar
    1.196
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı *USTA Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu araçlardaki otomatik şanzıman bildiğimiz tam otomatik şanzımanlardan farklı olarak debriyaj sistemine sahiptir.
    Sıkışık trafikte ayağımızı frende vitese takılı tutarsak baskı balata devamlı olarak harekete hazır halde beklemektedir,bu yüzden uzun süreli beklemelerde vitesi boşa almalıyız.
    Araç viteste ve ayağımız frende uzun süreli bekletirsek debriyaj sistemi aşırı ısınmakta ve araç kendisini korumaya alarak ikaz mesajı gönderir,aracı hareketsiz konuma bile alabilir...
    Bu normal bir şey esasında ama Renonun araç kullanım klavuzunda bunu belirtmesi gerekiyor veya ayrıca otomatik EDC şanzıman kullanım klavuzu vermesi gerekirdi...
    Debriyaj sistemine sahip EDC nin, diğer tam otomatik olanlara nazaran ne tür üstünlüğü, avantajı oluyor?
    Verdiğin bilgilendirme için çok teşekürler Ustam...

  10. #10

    Üyelik tarihi
    Eylül.2012
    Yaş
    25
    Mesajlar
    13
    Teşekkür / Beğen
     
    Çok teşekkürler abi bilgilendirme için

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •