Debriyaj baskı balatası ve triger değişiminden sonra oluşan sorunlar

Merhaba arkadaşlar ben aranızda yeni katıldım bende 2011 1.5 , 105 bg , 6 ileri extreme var ..iki ay önce aldım 15000km de , debriyaj çok serti ve çok yukarıda kavruyor o yüzden debreyaj balatasini değiştriyim ve rahat olmak için triger değiştirdim , bir ustada orjenal parçalarla değiştirdim , ayrıca arabaya genel bakım yapıldı. Mazot filtresi ,hava filtresi , polan değişti ..tabki değiştirme sırasında akü uclerini ayırıyorlar ....değişimden önce araba yakıt sarfiyati şehir içinde 100km 5-6 lt arasındaydı ..... Şmdi 9 lt oldu , ben ilk başta mazot filtresi yenidir diye normal dedim ama şimdi 500 km dan fazla oldu ve hep ayni ..düşmedi ....ayrıca radiyo ve cd araba soğukkan 10-15 dakka en az 3-4 defa reboot.( restart ) yapiyor. ....acaba neden ...yardimci olursaniz . şimdiden teşekkür ederim .

Cevap veren yok , zor bir şey sorduk galiba .

Akü uçlarını ayırıyorlar derken ne demek istediniz anlayamadım fakat mazot filtresi değişimine bağlı olmadığını söylebilirim aksine olumlu yönde etkilemesi gerekirdi.Triger değişimi de yaptırmışsınız akla ilk gelen soru sente ayarı. Aracınızın çekişiyle ilgili öncesine gore herhangi bir şikayetiniz var mı ?

Önce cevapladiğinız için çok teşekkür ederim , yabancılığımı ve yazı hatalarıma kusuruma bakmayın . yani balatayı ve trigeri değiştirirken akü uclarını söküyorlar , ve arabayı tamir sırasında hiç bir elektriği yoktu , demek istediğim teyp arızası ondan olabilir mi ? evet triger değiştirdim araba yeni aldım ve 150000 de ama sizin dediğiniz sente ayarı ustanın yaptığını zann etmiyorum , bu ayar nasıl yapılır eğer bağlantılı bir cihazla yapılmıyorsa ben ustayı tekrar geri döneyim yapsın , bence 105 bg bir araba daha güçlü olması gerek , ama beni en çok rahatsız eden yakıt sarfiyatı çok oldu değişimden sonra , ankara trafiğinde 100km de 10 lt mazot yakması çok değilmi (ortalama 9-10 lt , değişimden önce 5-6 ) , bu araba ekonomik bir araba daha az yakması gerek , 5-6 normal .....bence ters bir şey oldu bakımdan sonra ... acaba akü bağlantısını tamir sırasında ayırdıkları için arabanın yazılımında bir şey olmuş olabilir mi ? teyp in araba soğukken 2-3 dakkada bir restart yapması normal değil . ...ben arabayı her zaman dinlerim ve eğer her hangi bir ses veya rahatsızlığı varsa benim uykum kaçıyor , yardımınız için şimdiden teşekkür ederim.

Sente ayarı dediğimiz krank mili ili ekzantrik milinin zamanlamasının ayarlanması diyebiliriz şöle ki pistonun hareketine bağlı olarak doğru zamanda motora temiz hava alınması ve yanmıs gazların dısarı atılması vs. Özel bir müdahale olmadığı sürece aracın akü bağlantısnın sökülmesiyle yazılımında herhangi bir değişiklik olması mümkün değil .Size tavsiyem herhangi bir serviste aracınıza arıza tespit cihazına bağlatıp varsa hata kodlarına baktırmanız bu şekilde sorunun kaynağını bulmanız daha da kolaylaşacaktır

servise araç çok yakıyor şikayetiyle gittiğinizde alacağınız tek cevap soğuk havalarda çok yakar olacaktır, bir deneyip cevabı paylaşırsanız sevinirim

Hoşgeldiniz. Aracınız hayırlı olsun.

y.gunes in dediği gibi akla ilk gelen sente ayarı. Araç alt devirlerde özellikle cansız kalır, egzozda patlama sesi duyabilirisiniz, çekiş bariz bir şekilde azalır, yakıt tüketimi artar, normalin 2-3 katı gibi yakabilir duruma göre. Aracınızı bir an önce işini bilen düzgün bir ustaya gösterin bu şekilde kullanmanız hem aracınıza hemde cebinize büyük zararlar verebilir.

Çok teşekkür ederim .. Ben belki cumartesi gidip gösteriyim ve bu ayar yaptıryim...yalnız ankarda bu ayarı yapan ve cebi yakmayan bir usta veya ozel servis varmı ...baylaşirsiniz sevinirim veya reklam olmasın dersiniz ,benim e-mail e yazabilirmisiniz . ilgi için teşekkür ederim.

Sent from my LG-D856 using Tapatalk

Ben geçen cumartesi ustaya gittim ...kafadan attı ...venim acelem vardı ....eskişehire gedecektim.... Ben yola çıktım polatlıya kadar 4.8 lt gösterdi (120-130 hızla)..yolun devamı 5lt...bende şaşırdım ..sanki araba. Kendine geldi veye kendini resetledi..ustanin günahını aldım ... Eskişehirde beya dolaştım şehir içi 5.5 litreydi... Araba arkadaşlar yol tutuşu çok güzel ...hızılı gittiğini his etmiyorsun ...izilasyonu iyidir ve oturaklıdır.....sankı mersedis kullanyorsun. Harikadir.

Sent from my LG-D856 using Tapatalk

hızı hissettirmiyor, uzun yolda çok rahat yormaz