MEGANE 1.6 16V coupe otomatik jikle

slmlar bir kaç hafta önce 2000 mod coupe 1.6 16v aracı satın aldım, motor mekanik aksamında bir probleme rastlamadım ama kafama takılan şey sabahları ilk çalıştırdığımda otomatik jikle 1300 rpm çalışmaya başlıyor ben devir düşecek diye bakıyorum... ısı göstergesi ortalara gelince 70-80 gibi buda 6-7 dk tekamül ediyor anca yavaş yavaş 750 rpm rolanti değerine düşmeye başlıyor,rolantide gayet güzel sallama takılma düzensizlik vb yok . araba geçmi ısınıyor yoksa rolanti motoru arızalımı onu söküp güzelce temizledim fakat ğine aynı sizin araçlarınızda ilk çalıştırmada kaç devirden açıyor ve düşmesi ne kadar yada hangi ısıya kadar sürüyor, bilgi verebilirseniz sevinirim saygılar

konu başlığını değiştirdim coupe yazdınmı daha çabuk cevap gelir ( aklında olsun )

teşekürler

coupe konusunda uzman bir mekandasınız emin olun sorununuza kesin ve hızlı bir çözüm bulacaksınız

peki ilk çalıştırdığında gaza yüklenip deniyormusun veya stop edip tekrar çalıştırdınmı hiç yoksa çalıştırıp düşmesini mi bekliyorsun sadece devirin?

bu 3 konuyu dikkatlice inceleyiniz...

http://www.renaultfanclub.com/megane-rs-coupe-teknik/10509-rolanti-duzenleme-motoru-coupe-k4m.html
http://www.renaultfanclub.com/renau...-megane-1-coupe-rolanti-sorunu-ve-cozumu.html
http://www.renaultfanclub.com/megan...oupe-agir-bakim-meganei-sahipleri-dikkat.html

ilk çalıştırmada sadece kontakla çalıştırıyorum gazı kullanmıyorum gaz teli takılmasından şüphelendim yağladım baktım değişmedi gaza ani basıp çekiyorum düşme olmuyor taki ısı ortalara gelince normal devrini buluyor normal rolanti devrine düştükten sonra stop edip bir süre sonra çalıştırdığımda 1000rpm den açıyor ve 750 rpm düşmesi kısa süre içerisinde gerçekleşiyor şimdiye kadar japon ağırlıklı araçlar bindim onlarda otomtik jikle kapatması bukadar uzun sürmüyordu bu aracın özelliğimi bu yoksa sorunmudur.

o konuları inceledim o işlemleri daha önce birçok aracımda yaptım benim sorunum ilk çalıştırmada yüksek devirden düşme ısı göstergesi ortalara gelince yada 5-7 dk civarımı oluyor bu normalmidir. bu aracın karakterimidir, değilse ne bulursam sökmeye başlayacağım, daha önce renault makasını kullanmadım karakteri hakkında bilgi sahibi değilim.

ilk çalıştırdığınız anda devir göstergesinin milim artışı normaldir ama 1000 ve 1500 lere çıkması normal bir durum değildir.
özellikle gaz kelebeğinin temizlenmesi rolanti motorunun değişmesi manifolt vede kelebek contalaının değişmesi bu konuyu kökünden kaldırır ve aracınızın evladiyelik bakımıda yapılmış olur.
parça değişimi bittikten sonra muhakkak bilgisayara bağlayıp arıza tespitinide gidermek gerekir aksi taktirde sorun azda olsa devam edebilir.

aracı bilgisayara bağlattım hiçbir hata yok dğerlerin hepsi güzel tek seçenek ya contalardan hava alıyor ya gaz kelebeği pislenmiş heryeri sökmek lazım rolanti valfi olsa normal değerde düzensizlik,inip çıkma takılma stop etme vb olması lazım ama yok. gaz kelebeğini temizleyelim düzelecekmi bakalım