Toplam 8 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 8 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Ide için Şanzıman Yağı Önerisi

  1. #1
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen

    Smile Ide için Şanzıman Yağı Önerisi

     
    Merhaba Arkadaşlar,
    F5R IDE için önerebileceğiniz şanzıman yağı varmıdır ?, Marka ve tip çok önemli. ELF 75-80 yerine alternatif daha uzun km li şanzıman için farklı bir öneriniz varsa paylaşmanızı rica ediyorum.

    İyi çalışmalar.
    "R" IDE


  2. #2
    c_cihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2011
    Yaş
    31
    Mesajlar
    639
    Teşekkür / Beğen
    Soru içinde bir soru sormak istiyorum Cantekin

    Şanzıman yağını ne kadar sürede değiştirmeliyiz, değişmesi gerektiğine dair belirtileri var mı, seviyesini nasıl anlarız?
    "Asil bayrağımı beğenmeyene altındaki direği hediye ediyorum"


  3. #3
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen
    Bazı üreticiler sözde ömürlük şanzıman yağı kattıklarını ve düzgün kullanıldığı sürece şanzıman yağının değişmemesi gerektiğini söyler. Ben bunu doğru bulmuyorum öncelikle.
    Özellikle 100.000 KM'yi geçmiş mekanik şanzımanların her 60.000, otomatiklerin ise 100.000 KM de bir şanzıman yağı değiştirilmesi gerekir.

    Hava sıcaklığının değişken olduğu yerlerde yaşayan, motor gücü yüksek olduğu için zorlayan, uzun yola sık gidip aynı viteste seyir eden kişilerin özellikle bu hususa dikkat etmesi gerekir.

    Kontrol tıpası ile seviyesini kontrol etmek mümkün ama tecrübeniz yok ise bir ustaya danışmalısınız.
    "R" IDE


  4. #4
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen
    Benim değiştirme sebebim kilometresinin dolması ve 1 - 5. viteste istemediğim sesin gelmesidir. Kimse duymuyor o sesi ama ben duyuyorum.
    "R" IDE


  5. #5
    c_cihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2011
    Yaş
    31
    Mesajlar
    639
    Teşekkür / Beğen
    Çok teşekkür ederim, en iyisi bu konuda ustamdan yardım istemek
    "Asil bayrağımı beğenmeyene altındaki direği hediye ediyorum"


  6. #6
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen
    Sanırım kimsenin şanzıman yağı konusun da fikri yok, sağlık olsun
    "R" IDE


  7. #7
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Kasım.2010
    Yaş
    35
    Mesajlar
    1.032
    Teşekkür / Beğen
    Castrol Axle EPX 85W-140 öneririm. ide lerde olan şanzıman (dişli oranlarında ufak değişiklikler ile) F7R megane coupe clio rs ve Laguna 2.0 140hp araçlardada kullanıldı. JC5 şanzıman kodu. Dediğim yağ ömürlükten ziyade kalite içindir. Bu arada hazır yağ değişiyor 5. vites dişlisinin bulunduğu kısımdaki kapağı açıp mil uçlarında bulunan 2 tane tors civatayı söküp loctite sürüp yeniden sıkın. Civatalardan biri geri vites dişlisini diğeri 5. vites dişlisini tutuyor. Zamanla bu civatala gevşeyebiliyor (kronik sorun). İyice gevşediğindede şanzıman kovanını çatlatıyor. Buda şanzımanda terleme yada çok azda olsa yağ damlatmaya sebep oluyor. Zaman ilerledikçede sızıntı artıyor ve kovan değiştirmek durumunda kalıyorsunuz.
    Alıntı SLC Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    beni deler geçer Eren34 şu aşama

  8. #8
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı EREN34 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Castrol Axle EPX 85W-140 öneririm. ide lerde olan şanzıman (dişli oranlarında ufak değişiklikler ile) F7R megane coupe clio rs ve Laguna 2.0 140hp araçlardada kullanıldı. JC5 şanzıman kodu. Dediğim yağ ömürlükten ziyade kalite içindir. Bu arada hazır yağ değişiyor 5. vites dişlisinin bulunduğu kısımdaki kapağı açıp mil uçlarında bulunan 2 tane tors civatayı söküp loctite sürüp yeniden sıkın. Civatalardan biri geri vites dişlisini diğeri 5. vites dişlisini tutuyor. Zamanla bu civatala gevşeyebiliyor (kronik sorun). İyice gevşediğindede şanzıman kovanını çatlatıyor. Buda şanzımanda terleme yada çok azda olsa yağ damlatmaya sebep oluyor. Zaman ilerledikçede sızıntı artıyor ve kovan değiştirmek durumunda kalıyorsunuz.
    Önerilerin için çok teşekkür ederim saygıdeğer kardeşim.
    "R" IDE


Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •