Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 11 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 210.000 Bakımı

  1. #1
    c_cihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2011
    Yaş
    31
    Mesajlar
    636
    Teşekkür / Beğen

    teknik 210.000 Bakımı

     
    İstanbul'dayım. 186.000 de aldığım 2000 Model Megane Coupe RXİ aracım, 210.000'e geldi. Yağ değişimi gerçekleşecek. En son ustam tarafından elf 10-40 konuldu. Ben hem motorun ömrüne faydası olacak hem de performans olarak katkı sağlayan bir yağ kullanmak istiyorum. Zaten aracımı genelde sakin kullanırım, nadiren basarım. Aracın kilometresi malum motoru koruması da önemli. Sadece yağ için 100 TL'yi gözden çıkardım, yeter ki beni memnun etsin. Hangi yağı önerirsiniz. 5-30 sizce nasıl magnatec'in. ?

    Ayrıca 2 yıldır biniyorum arabama, 24.000 km gittim, fren ve ön takıma hiçbir şey yapılmadı, şu an sorun da yok. Bakım aralığı nedir, bir anda sorun çıkar mı ?
    "Asil bayrağımı beğenmeyene altındaki direği hediye ediyorum"


  2. #2
    RENAULT MAİS SERVİS DANIŞMANI
    Onur Gönüllü - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aralık.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    6.192
    Teşekkür / Beğen
    10.000 km de bir bakım yapmanız sizin için faydalı olur sizin araca 10w40 yağ çok uygun bilginiz olsun.
    Ne Mutlu TÜRK'üm Diyene

  3. #3

    Üyelik tarihi
    Ağustos.2011
    Mesajlar
    0
    Teşekkür / Beğen
    Benzinli motorların 15binde bir diye biliyorum bakımı ama

  4. #4
    SerCoupe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2012
    Yaş
    32
    Mesajlar
    99
    Teşekkür / Beğen
    ben yağ olarak castrol magnatec 10-40 kullanıyorum. memnunum. genelde 10000'de bir değiştiririm ama 13000'de değiştirdiğimde de yağ neredeyse ilk günkü gibiydi.

  5. #5
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen
    10-40 kullanmaya devam ya da 10-60 yüksek performans tipi kullan. Bu yağ özellikle uzun soluklu sıkıştırmalar da hem özelliğini yitirmiyor hem de aynı zamanda eksiltmeyi önlüyor. Ayrıca contaları besliyor. Kalın yağ olarak adlandırılmaz!. Yüksek kilometreli motorlar için tavsiye edilir ve değişimi en az 15.000 dir.

    Fren balatalarını kontrol et, eğer belirginse değiştirme. Hidroliği eğer 3 seneyi geçmiş ise kesinlikle değiştir, fren dozajında hissedilir fark olur.
    Dilersen "bu bakım farketsin" diyorsan davlumbazları söktür ve çamurluk içlerine her çamurluk için 1 er kutu pütürlü boya attır, faydasını aracı kullanınca göreceksin. Bunun maliyeti sana 50 TL.
    "R" IDE


  6. Beğeni ahataha liked this post
  7. #6
    c_cihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2011
    Yaş
    31
    Mesajlar
    636
    Teşekkür / Beğen
    cantekin67 Nickli Üyeden Alıntı
    10-40 kullanmaya devam ya da 10-60 yüksek performans tipi kullan. Bu yağ özellikle uzun soluklu sıkıştırmalar da hem özelliğini yitirmiyor hem de aynı zamanda eksiltmeyi önlüyor. Ayrıca contaları besliyor. Kalın yağ olarak adlandırılmaz!. Yüksek kilometreli motorlar için tavsiye edilir ve değişimi en az 15.000 dir.

    Fren balatalarını kontrol et, eğer belirginse değiştirme. Hidroliği eğer 3 seneyi geçmiş ise kesinlikle değiştir, fren dozajında hissedilir fark olur.
    Dilersen "bu bakım farketsin" diyorsan davlumbazları söktür ve çamurluk içlerine her çamurluk için 1 er kutu pütürlü boya attır, faydasını aracı kullanınca göreceksin. Bunun maliyeti sana 50 TL.



    Arkadaşların da dediği gibi ben yine 10-40 a devam edeyim en iyisi. Ama Elf'ten Magnatec veya mobil 1 e geçmeyi düşünüyorum. Hangisi daha mantıklı sizce? Dediğiniz pütür olayını ilk defa duydum biraz araştırdım ve çok mantıklı geldi. Hatta aracın bütün alt kısmına attırsam mı diye düşünüyorum
    "Asil bayrağımı beğenmeyene altındaki direği hediye ediyorum"


  8. #7
    Cantekin YAVUZ
    cantekin67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2012
    Yaş
    30
    Mesajlar
    647
    Teşekkür / Beğen
    Magnatic'in bir pahalı versiyonu vardı, ben önceki değişimim de almıştım, en büyük farkı harareti düşürüyor ama 10-60'ın farkını motor sessizliği olarak anlamak mümkün.
    Pütür boya çok mantıklıdır, altını da yaptırabilirsin aracın.
    Bituself diye bir malzeme de var. Eğer aracın sunroof lu ise tavanını da bunla kaplat.
    "R" IDE


  9. #8

    Üyelik tarihi
    Şubat.2013
    Yaş
    38
    Mesajlar
    3.373
    Teşekkür / Beğen
    330 binde benimde araba, motoru hala taş gibi. 10-40 elf kullanıyorum.

  10. #9
    c_cihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2011
    Yaş
    31
    Mesajlar
    636
    Teşekkür / Beğen
    Cantekin çok teşekkür ederim bu konudaki bilgilendirmen için, eminim yaptırırsam çok faydasını göreceğim. Evet aracım sunroof lu ama yaparsam kendim yaparım bu uygulamaları, kapılara bitüself uygulayabilirim ama tavan ve döşeme için biraz daha cesaret lazım bana
    "Asil bayrağımı beğenmeyene altındaki direği hediye ediyorum"


  11. #10
    c_cihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2011
    Yaş
    31
    Mesajlar
    636
    Teşekkür / Beğen
     
    Bu arada bakımı yaptırdım arkadaşlar, yine elf 10w-40'tan devam ettim. Yağ, filtreler ve işçilik toplam 130 TL ödedim.
    "Asil bayrağımı beğenmeyene altındaki direği hediye ediyorum"


Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •