SeDoMaN
Bilgi Girilmemiş
İlk olarak 2009 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Fluence Z.E. hazırlık döneminin ardından üretim haline kavuştu. Fluence Z.E. 2011’in ilk yarısından itibaren Bursa’da üretilmeye başlanacak.
Renault, bir süredir üzerinde çalıştığı ve konsept haliyle pek çok fuar ve organizasyonda tanıttığı elektrikli Fluence'ın üretim halini tanıttı. Renault-Nissan ittifakının bugüne dek 4 Milyar Euro yatırım yaptığı elektrikli otomobil projesinde toplam 2.000 kişilik bir ekip çalışıyor. Önümüzdeki dönemde Avrupa'da en az çevreye zarar veren üretici konumunda olmayı planlayan Renault, otomobilin ömür döngüsü boyunca çevre üzerinde bıraktığı izleri azaltmayı hedefliyor. Fransız üreticinin üzerinde durduğu bir diğer konu ise 0 emisyon yayan elektrikli otomobillerinin aynı zamanda erişilebilir bir fiyata sahip olması. Güncel Fluence modelinden temel olarak çok da farklı bir tasarıma sahip olmayan Fluence Z.E.'de ilk göze çarpan detaylar farların ve marka logosunun çevreye duyarlılığı göstermek amacıyla mavi renkli olarak tasarlanmış olması. Ön ızgara tasarımı da tamamen değişen aracın doğal olarak çok daha küçük hava girişlerine ihtiyaç duyacak olması hava girişlerinin de küçülmesine yol açmış. Arka tasarımında da fazla değişiklik yapılmayan aracın stopları dörtgen yerine üçgen biçiminde tasarlanmış. Genel tasarım içten yanmalı motora sahip kardeşlerle neredeyse aynıyken, esas farklılık aracın uzunluğunun bataryalara yer sağlanabilmesi için 13 cm uzatılmasında görülüyor. Güncel Fluence ile aynı iç mekanı paylaşan Fluence Z.E.'nin gösterge panelinde devir göstergesinin yerini şarj göstergesi alırken mavi aydınlatma tercih edilmiş. Standart şebeke akımında 6 ile 8 saat arasında, yüksek akımda ise 30 dakikada şarj edilebilen lityum-iyon piller aynı zamanda Quick Drop sistemi sayesinde istasyonlarda dolu olanlarla değiştirilebilecekler. Elektrik motoru 70 Kw güç üretirken, 130 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Bataryaların tam dolu olması halinde menzil 160 km'yi buluyor. İlk olarak 2009 yılındaki Frankfurt Otomobil Fuarı'nda konsept olarak tanıtılan, 2011 yılından itibaren Türkiye'de Bursa fabrikasında üretilecek olan Fluence Z.E. için Renault, hazırladığı internet sitesiyle şimdiden ön siparişleri almaya başlamış durumda. www.renault-ze.com sitesine girip ön kayıt yapan tüketiciler, Fluence Z.E.'yi herkesten önce satın alma hakkına sahip olacak. Renault, şimdilik yeni elektrikli aracını, şarj ünitelerinin hazır olduğu İsrail ve Danimarka'da satışa sunmayı planlarken, 2016 yılına kadar 100.000 elektrikli araç satmayı hedefl iyor.
Renault, bir süredir üzerinde çalıştığı ve konsept haliyle pek çok fuar ve organizasyonda tanıttığı elektrikli Fluence'ın üretim halini tanıttı. Renault-Nissan ittifakının bugüne dek 4 Milyar Euro yatırım yaptığı elektrikli otomobil projesinde toplam 2.000 kişilik bir ekip çalışıyor. Önümüzdeki dönemde Avrupa'da en az çevreye zarar veren üretici konumunda olmayı planlayan Renault, otomobilin ömür döngüsü boyunca çevre üzerinde bıraktığı izleri azaltmayı hedefliyor. Fransız üreticinin üzerinde durduğu bir diğer konu ise 0 emisyon yayan elektrikli otomobillerinin aynı zamanda erişilebilir bir fiyata sahip olması. Güncel Fluence modelinden temel olarak çok da farklı bir tasarıma sahip olmayan Fluence Z.E.'de ilk göze çarpan detaylar farların ve marka logosunun çevreye duyarlılığı göstermek amacıyla mavi renkli olarak tasarlanmış olması. Ön ızgara tasarımı da tamamen değişen aracın doğal olarak çok daha küçük hava girişlerine ihtiyaç duyacak olması hava girişlerinin de küçülmesine yol açmış. Arka tasarımında da fazla değişiklik yapılmayan aracın stopları dörtgen yerine üçgen biçiminde tasarlanmış. Genel tasarım içten yanmalı motora sahip kardeşlerle neredeyse aynıyken, esas farklılık aracın uzunluğunun bataryalara yer sağlanabilmesi için 13 cm uzatılmasında görülüyor. Güncel Fluence ile aynı iç mekanı paylaşan Fluence Z.E.'nin gösterge panelinde devir göstergesinin yerini şarj göstergesi alırken mavi aydınlatma tercih edilmiş. Standart şebeke akımında 6 ile 8 saat arasında, yüksek akımda ise 30 dakikada şarj edilebilen lityum-iyon piller aynı zamanda Quick Drop sistemi sayesinde istasyonlarda dolu olanlarla değiştirilebilecekler. Elektrik motoru 70 Kw güç üretirken, 130 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Bataryaların tam dolu olması halinde menzil 160 km'yi buluyor. İlk olarak 2009 yılındaki Frankfurt Otomobil Fuarı'nda konsept olarak tanıtılan, 2011 yılından itibaren Türkiye'de Bursa fabrikasında üretilecek olan Fluence Z.E. için Renault, hazırladığı internet sitesiyle şimdiden ön siparişleri almaya başlamış durumda. www.renault-ze.com sitesine girip ön kayıt yapan tüketiciler, Fluence Z.E.'yi herkesten önce satın alma hakkına sahip olacak. Renault, şimdilik yeni elektrikli aracını, şarj ünitelerinin hazır olduğu İsrail ve Danimarka'da satışa sunmayı planlarken, 2016 yılına kadar 100.000 elektrikli araç satmayı hedefl iyor.
