Trafik kazalarında ilk yardım

Merhabalar,size hergün televizyonda gördüğümüz veya bizzat tanık olduğumuz trafik kazalarında uzman ekipler gelinceye kadar elimizden geldiğince müdahele etmeyi anlatmaya çalısacağım.
İlk önce şahit oldugumuz bir kazaya arac içi veya arac dısı olabilir (arac ici aracın duvara ağaca veya baska bir araca carpması,arac dısı ise aracın yayaya carpması) müdahele etmek icin kendimizde o özgüveni olusturmalıyız kuru kalabalık değil işi bilen ve yardım edecek kişi olmalıyız.Yapmamız gereken basşlıca şey kendi can güvenliğimizi riske atmadan olay yeri güvenliğini sağlamaktır bunu da kaza yerinden arkada kalan 50 100 m geriye bir işaretci koymaktır.Burda ki asıl amac sekonder kazaları önlemektir.Olay yeri ve can güvenliği saglandıktan sonra ( bu anlattıgım arac ici trafık kazası icindir kafa kafaya caprısan emniyet kemerleri takılı olan yaralılar icindir ) arac icinde kı yaralıya (şöför icin) dokunmadan ''iyi misiniz '' diye yüksek sesle sorulur yanıt alınamıyorsa köprücük kemiklerine kuvvet uygulayarak (uyaran vermek) soru tekrar edilir.Yine yanıt alınamazsa yaralı bastan asagı dikkatli bir bicimde incelenir acık yarası var mı yok diye bu inceleme 10 sn den az olmalıdır.Aracın arka kapıları acılıyorsa eger arka koltuga gecilir ve yaralının bas boyun bütünlügü saglanarak geriye dogru dikkatlice çekilir.Mümkünse normal oturus pozisyonunda koltugu geriye yatırın.Bas boyun bütünlüğü saglandıktan sonra yaralının nabızı kontrol edılır eger atım yoksa bunu solunumla ve agrılı uyarana alınamayan cevapla destekleyerek yaralıya arrest diyebiliriz.Bu durumda yapılacak tek bişey var ki yaralıya yatırdıgımız koltuk üzerinde (ki kabin icin bu uygulamaya müsaitse) kalp masajı ve suni solunum yapmak.Birçoğumuz teorikte kalp masajı yapmayı biliyoruzdur ama iş pratige gelince biraz cekimser ve beceriksiz kaldıgımız aşikar.Böyle durumlarda sakin olmak şart sonucta bir insanın hayatı sizin ellerinizde.Kalp masajı sırasında normal kan dolasımının 5 40 ı kadar randıman elde edersiniz bu da hic yoktan kat kat iyidir.Yaralının yanındakı koltuga gecilir ve ilk önce 30 kere olmak üzere kalp masajına baslanır.Dirseklerden elleri hoplatarak değil omuzlarla yaralının göğüs kafesini inip kaldıracak şekilde ritmik hareketlerle yapılmalıdır kalp masajı.30 bası dan sonra hastaya 2 kurtarıcı soluk verılır ve tekrar masaja baslanır 2.turun sonunda yaralının karotis arterinden (şah damarı) nabızı kontrol edilir.Eger atım yoksa işleme devam edilir.Tabi bu arada 112 aranmıs olur büyük ihtimalle ve siz ekipler gelinceye kadar yaralıya büyük bir iyilik yapmıs olursunuz.uzman eller devreye girince onların tıbbi ekipmanlarıyla işler daha da kolaylaşır.ondan sonra yapmanız gereken tabi isterseniz hastanın gittiği hastaneye gidip durumundan bilgi almak olmalıdır Bu arada suni solunum mevzusunda söylemek istedigim bi kac sey var. Allah korusun annemiz babamız bacımız kardeşimiz böyle bi durumda olsa hic düsünmez elimizden geleni yaparız ama sokakta ki vatandasın dudaklarını agzımıza almak pekte hos bişey olmasa gerek.böyle durumlarda kalp masajına durmaksıızn devam edebilrsiniz veya mendıl bez gibi maddelerden yardım alarak sunı solunumu gercekleştirebilrsiniz.
Evet anlatacaklarım bu kadar elbette burda eksik olan cok fazla sey var işin özüne inip siz değerli abilerimi kardeşlerimi bi nebze olsun bilgilendirmek istedim inşallah bu okuduklarınızı uygulayacak fırsat bulamazsınız Abilerim kardeşlerim , lütfen emniyet kemerlerimizi takalım ve tek seritli yollarda hız ve sollama yapmayalım inanın bana o kadar kötü manzaralar gördüm ki normal insanların kaldırabilecegi şeyler değil bunlar. sağlıcakla kalın