- Katılım
- 26 Eki 2013
- Mesajlar
- 60
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 30
Belirli Hızlara Çıkınca 80-100 Arası Yokuş İnince Veya Çıkınca Boşa Attığımda Stop Ediyor Ama Her zaman Değil Mesela Ayda 3-4 Kez.
STOP Etme Sorunu
- Konuyu başlatan ablead
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 18 Tem 2013
- Mesajlar
- 89
- Tepki puanı
- 2
- Puanları
- 0
benim aracımda da böyle bir sorun vardı. Ustalara sorduğumda yüksek hızlarda boşa attığın için gaz az hava fazla geliyor arabaya, gaz ayarını ve rölanti ayarını fazla düşük tutma dediler dediklerine göre ayar yaptırdığımda sorunum ortadan kalkmıştı. Daha bilgili arkadaşlar size yardımcı olacaktır. İnşallah kısa sürede çözülür sorununuz.
- Katılım
- 23 Eyl 2012
- Mesajlar
- 3,465
- Tepki puanı
- 61
- Puanları
- 48
- Yaş
- 38
Hava filtre kabinin hava giris hortumunu acin arac rolantide calisirken hava giris yerine agzinizla ufleyin arac stop edecektir 
o arayi koli bandi ile 4 de 3 unu kapatin. Aracin atiklestiginide farkedeceksiniz.
o arayi koli bandi ile 4 de 3 unu kapatin. Aracin atiklestiginide farkedeceksiniz.- Konuyu başlatan
- #4
- Katılım
- 26 Eki 2013
- Mesajlar
- 60
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 30
Hava filtre kabinin hava giris hortumunu acin arac rolantide calisirken hava giris yerine agzinizla ufleyin arac stop edecektir
O işlem Tüp Ayarını Yapamayanların Kullandığı Bir Yöntemdir. Vede O işlem Gerçekten Çok Faydalı Olsaydı Fabrika Zaten Kapatırdı 4/3'ünü
- Katılım
- 9 Eki 2010
- Mesajlar
- 7,391
- Tepki puanı
- 247
- Puanları
- 0
- Yaş
- 31
O işlem Tüp Ayarını Yapamayanların Kullandığı Bir Yöntemdir. Vede O işlem Gerçekten Çok Faydalı Olsaydı Fabrika Zaten Kapatırdı 4/3'ünü
O işlem , dediğimiz işlem ne yazık ki faydalı .
LPG fazla , hava sevmiyor ne yazık ki.
Benzinde ise tam tersi ne kadar hava ile beslerseniz o kadar hızlı gider.
- Katılım
- 23 Eyl 2012
- Mesajlar
- 3,465
- Tepki puanı
- 61
- Puanları
- 48
- Yaş
- 38
O işlem Tüp Ayarını Yapamayanların Kullandığı Bir Yöntemdir. Vede O işlem Gerçekten Çok Faydalı Olsaydı Fabrika Zaten Kapatırdı 4/3'ünü
Bu araçlar üretildiğinde lpg ile çalışan otomobil yoktu dolayısıyla fabrika üretimi benzinli olarak ayarlanmış lpg fazla havayı sevmez ne kadar fazla hava o kadar fazla lpg yakıt demek.
Siz bizden daha bilgilisiniz anlaşılan kendi sorununuzu kendiniz çözün o zaman o girişi de bantlamayın
- Konuyu başlatan
- #7
- Katılım
- 26 Eki 2013
- Mesajlar
- 60
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 30
Bu araçlar üretildiğinde lpg ile çalışan otomobil yoktu dolayısıyla fabrika üretimi benzinli olarak ayarlanmış lpg fazla havayı sevmez ne kadar fazla hava o kadar fazla lpg yakıt demek.
Siz bizden daha bilgilisiniz anlaşılan kendi sorununuzu kendiniz çözün o zaman o girişi de bantlamayın
Karbüratör Kepi Taksak ?
- Katılım
- 16 Ocak 2012
- Mesajlar
- 1,085
- Tepki puanı
- 19
- Puanları
- 0
- Yaş
- 39
Karbüratör kepinin hava girişini de bantla kapatmanız gerekli.
He dar girişli bir kep yaptırırsanız bantlamaktan kurtulursunuz.
Tabi dar girişli kepe nasıl bir hava filtresi uygularsınız bilemem.
piyasada ben görmedim.
- Konuyu başlatan
- #9
- Katılım
- 26 Eki 2013
- Mesajlar
- 60
- Tepki puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 30
Şimdi Babamda 30 Senelik Usta Ama İlgilenmiyor Diyorki Ben Gaz Ayarını Ve rölantisini Ona Göre Yaptım Normalde Karbüratör Soğutucusu Mevcut Ama Sensör Bozulmuş O yüzden İşe Yaramaz Dedi
- Katılım
- 16 Ocak 2012
- Mesajlar
- 1,085
- Tepki puanı
- 19
- Puanları
- 0
- Yaş
- 39
Şimdi Babamda 30 Senelik Usta Ama İlgilenmiyor Diyorki Ben Gaz Ayarını Ve rölantisini Ona Göre Yaptım Normalde Karbüratör Soğutucusu Mevcut Ama Sensör Bozulmuş O yüzden İşe Yaramaz Dedi
Karbüratör soğutucu sensörü ile hava girişini kapatmaktaki bağlantıyı kuramadım.
Motorun her sıcaklığında hava girişinin açık olması aracın anca rolanti de tekleyerek çalışmasına olanak verir.
Yüksek devirlerde fazla hava Lpg de performans arttırır. Lakin sürekli gelen fazla hava ile yüksek devirlere nasıl çıkılır bilemem