talisman spacer uygulaması..(jantların gövdeye sıfırlanması)

Befe

Süper Moderator
41-Kocaeli
Katılım
4 Şub 2016
Mesajlar
5,128
Tepki puanı
58
Puanları
48
kesinlikle yaptır bence..fakat bulunduğunuz yerde yollarda çok mıcır vs gibi sorun varsa yaptırmayın derim...çünkü lastik altlarda dışa taştığı için mıcır gibi şeyler kasadaki boyaya zarar verebilir...bunu gözönünde bulundur derim..
Tavsiyeniz için teşekkür ederim.Sağolun.
 

Befe

Süper Moderator
41-Kocaeli
Katılım
4 Şub 2016
Mesajlar
5,128
Tepki puanı
58
Puanları
48
Bahsettiğim spacer konusu budur.
 

Efe_demir

Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
12 Ocak 2019
Mesajlar
59
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
54
Evet şımdi gördüm çok güzel olmuş
 

Befe

Süper Moderator
41-Kocaeli
Katılım
4 Şub 2016
Mesajlar
5,128
Tepki puanı
58
Puanları
48

mstdrms

Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
24 Kas 2012
Mesajlar
345
Tepki puanı
2
Puanları
0
Ustam sana sipariş versek olur mu?

HTC EVO 3D X515m cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

ErdlK

Kayıtlı Üye
35-İzmir
Katılım
23 Eki 2020
Mesajlar
238
Tepki puanı
2
Puanları
18
Yaş
57
Son düzenleme:

ErdlK

Kayıtlı Üye
35-İzmir
Katılım
23 Eki 2020
Mesajlar
238
Tepki puanı
2
Puanları
18
Yaş
57
HR Türkiyede bir arkadaşım var onunla konuştum . HR'da belirtilen rakamlar yani 14mm diye bahsedilen spacer 2 adet 7 mm spacerdan oluştuğunu öğrendim. (Sağ ve sol toplamda 14mm genişletiyormuş.) Ancak şuan stoklarında Talismana uyan ürünlerden bulunmuyormuş. Bu durumda 2 set 20mm lik spacer ve 35mm diş uzunluğunda bijonlara ihticaç olacak , araştırmalar bu yönde devam ediyor , güncelleme yapmak istedim.

H&R Parça Kodları : 2065660 20mm spacer
1253501 35mm bijon
 

ertangun

Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
18 Ara 2019
Mesajlar
355
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
40
Merhaba,

Konuyu okudum. Öncelikle ilk mesajda paylaşılan detaylar çok güzel, büyük emek var, sonraki paylaşılan ürünler de kaliteli vb. Fakat Spacer'in dezavantajlarından pek bahsedilmemiş. Küçük olması daha etkiler ama çok kritik yere uygulanıyor.
Görünüş olarak iyileştiriyor ama katılmadığım bir konu yol tutuş. Bu arabadan arabaya, kullanım şartına ve gidilen yol tipine göre değişir. Genel olarak özellikle şehir içinde ve ön tarafta spacer kullanılması yol tutuşu kötü bile etkiler. Lütfen bu konu en önemli dikkat edilmesi gerekenlerden olsun. Uzun geniş otoban virajlarında artısı olur ama ben sırf bu yüzden kullanmam.
Lastikte dönen bir parçada fazladan ağırlık da iyi bir şey değildir.
Süspansiyon ve araç geometri hesaplamalarını da etkiler.
Daha çok çamur atar. Zaten açmurluğun biraz dışına çıkacak şekilde yapılsa muayeneden geçemez araba.

Bu konuda internette çok kaynak var. Kullanıcılar kesin araştırmıştır ama yeni meraklı birisi kullanacaksa bunları incelemesinde fayda var.
 

ErdlK

Kayıtlı Üye
35-İzmir
Katılım
23 Eki 2020
Mesajlar
238
Tepki puanı
2
Puanları
18
Yaş
57
Açıkçası ben , yol tutuşun iyileşmesinden çok görüntüsünü beğendiğim için yaptırmayı düşünüyorum ama tabi abartmadan . Sonuçta yarışlara katılmıyorum ,mevcuda göre 1'er cm dışarı çıkarmayı planlıyorum lastikleri. Bu arada yol tutuşa olumlu katkısı olacağını düşünüyorum , uygulanan araçlara baktığımda hep spor otomobillere uygulanan bir sistem olduğunu görüyorum .
 

ErdlK

Kayıtlı Üye
35-İzmir
Katılım
23 Eki 2020
Mesajlar
238
Tepki puanı
2
Puanları
18
Yaş
57
HR Türkiyede bir arkadaşım var onunla konuştum . HR'da belirtilen rakamlar yani 14mm diye bahsedilen spacer 2 adet 7 mm spacerdan oluştuğunu öğrendim. (Sağ ve sol toplamda 14mm genişletiyormuş.) Ancak şuan stoklarında Talismana uyan ürünlerden bulunmuyormuş. Bu durumda 2 set 20mm lik spacer ve 35mm diş uzunluğunda bijonlara ihticaç olacak , araştırmalar bu yönde devam ediyor , güncelleme yapmak istedim.

H&R Parça Kodları : 2065660 20mm spacer
1253501 35mm bijon

Bu mesaja bir düzeltme yapmak istedim ama mesaj içinde yapamadım .Bu sebeple buraya yazayım , kimseyi yanlış bilgilendirmiş olmayayım . H&R la yazıştım , HR spacer kullanmak isteyen arkadaşlar için , Talismanlarımızda ön porya yapısından dolayı öne sadece H&R 10656660 10 mm spacer kullanılabiliyormuş ( yani 5 mm sağ , 5 mm sol olarak ) . Aksi halde jant merkezleme görevi gören porya göbeği jantın içine geçmiyor ve merkezlemeyi yapamıyor. Arkada ise H&R'ın Talisman için hazırladığı 3 seçenek te (10-14 veya 20 mm spacer ) kullanılabiliyormuş. Unutulmması gereken diğer bir konu , spacer kullanılacaksa bijonlrında uzun olanlarla değiştirilmesidir.
 
Üst