Toplam 7 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 7 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Aracım sadece sabahları geç çalışıyordu şimdi sürekli geç çalışıyor...

  1. #1
    lasthope - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2019
    Mesajlar
    11
    Teşekkür / Beğen

    Aracım sadece sabahları geç çalışıyordu şimdi sürekli geç çalışıyor...

     
    2000 Renault Megane 1 Coupe 2.0 IDE marka aracım sadece sabahları geç çalışıyordu sonra hep tek marşta çalışıyordu şimdi sürekli geç çalışıyor hatta bazen çalışmıyor akü bitiyor.Sebebi ne oliblir? Aracın yakın zamanda benzin basınç regülatörü ve hava akış metresi değişti. Kayıştan da arada ses geliyor.

  2. #2
    T_angelis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2020
    Yaş
    29
    Mesajlar
    20
    Teşekkür / Beğen
    araç ide olduğu için lpg olmadığını varsayıyorum. marşa basarken kolay mı dönüyor motor? yoksa zorlanma var mı? aracın su eksiltme durumu nedir? değişen parçaların elektrik ve vakum tesisatlarını kontrol ettiniz mi? bunlara göre cevap verebilirim sorunuza.

  3. #3
    lasthope - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2019
    Mesajlar
    11
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı T_angelis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    araç ide olduğu için lpg olmadığını varsayıyorum. marşa basarken kolay mı dönüyor motor? yoksa zorlanma var mı? aracın su eksiltme durumu nedir? değişen parçaların elektrik ve vakum tesisatlarını kontrol ettiniz mi? bunlara göre cevap verebilirim sorunuza.
    LPG yok Marş ilk basışta güçlü 2. basışta ufaktan yavaşlıyor zaten 3. basışta akü bitiyor.Su eksiltme durumu yok.Değişen parçaların elektrik ve vakum tesisatlarını kontrol etmedik ve zaten aracın genel elektrik tesisatında sorun var sanırım ustalar bilgisayara bağlayamıyormuş.Nasıl bir yol izlenebilir bilmiyorum.Beyinden çıkan bir sürü kablo var tesisat pek iyi değil.

  4. #4
    T_angelis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2020
    Yaş
    29
    Mesajlar
    20
    Teşekkür / Beğen
    3. marşta akü bitiyorsa ciddi bir elektrik kaçağı söz konusu şayet akü yeni ise. beyine giren fişin kabloları açık haldeyse, her sensörün giriş kablolarını kontrol etmek kolay. işi iyi bilen bir elektrikçi tek tek bakacak. %99 ihtimalle kablolarda kırık veya bir yerlere kaçak var. bu yüzden araç ateşleme yapamıyor. size tavsiyem çok fazla bu haliyle binmeyin. ciddi bir kısa devre oluşursa beyini yakabilirsiniz. hemen ciddi bir elektrikçi bulun ve motor bölümü tesisatını komple ölçsün. sıkıntı olan yerlere yeni tesisat çeksin. kayış sesi için de, k7m motorlarda alternatör kayışı ayrı. genellikle alternatör zor dönüyorsa kayış sesi yapıyor. onu da elektrikçide bir söktürün, gerekirse rulmanlarını yeniletin.

  5. #5
    lasthope - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2019
    Mesajlar
    11
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı T_angelis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3. marşta akü bitiyorsa ciddi bir elektrik kaçağı söz konusu şayet akü yeni ise. beyine giren fişin kabloları açık haldeyse, her sensörün giriş kablolarını kontrol etmek kolay. işi iyi bilen bir elektrikçi tek tek bakacak. %99 ihtimalle kablolarda kırık veya bir yerlere kaçak var. bu yüzden araç ateşleme yapamıyor. size tavsiyem çok fazla bu haliyle binmeyin. ciddi bir kısa devre oluşursa beyini yakabilirsiniz. hemen ciddi bir elektrikçi bulun ve motor bölümü tesisatını komple ölçsün. sıkıntı olan yerlere yeni tesisat çeksin. kayış sesi için de, k7m motorlarda alternatör kayışı ayrı. genellikle alternatör zor dönüyorsa kayış sesi yapıyor. onu da elektrikçide bir söktürün, gerekirse rulmanlarını yeniletin.
    Öncelikle cevabınız için teşekkürler.Alanya da ustalar ne hikmetse nazlanmadan bir şey yapmıyor, açıkçası ustalıkları da çok iyi diyemeyeceğim.Şimdilik araba kapının önünde yatıyor.Yakın zamanda Ankara'ya çektirmeyi düşünüyorum.Muhtemelen orada bütün eksiklerini yapabilecek ustalar mevcuttur.

  6. #6

    Üyelik tarihi
    Mart.2011
    Yaş
    42
    Mesajlar
    19
    Teşekkür / Beğen
    Megane Coupe 2.0 ide aracımda aynı sorunu motor sıcak iken stop edersem birdaha araç soğuyuncaya kadar çalışmıyordu. yakıtbasınç regülatörü, kam mili sensörü, hava sıcaklık sensörü vs gibi bütün sensörleri orjinal sıfır parçalarla değiştirdikten sonra gerçek sorunun egzantrik mili konum sensörü olduğunu kendim buldum ve değiştirdim aracım düzeldi sende istersen Egzantrik mili konum sensörünü bir kontrol ettir. Parça kodu 7701040781 biraz pahalı f3r ile bire bir aynı zaten f5r kodlusunu bulamıyorsun.

  7. #7
    lasthope - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2019
    Mesajlar
    11
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı wetx Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Megane Coupe 2.0 ide aracımda aynı sorunu motor sıcak iken stop edersem birdaha araç soğuyuncaya kadar çalışmıyordu. yakıtbasınç regülatörü, kam mili sensörü, hava sıcaklık sensörü vs gibi bütün sensörleri orjinal sıfır parçalarla değiştirdikten sonra gerçek sorunun egzantrik mili konum sensörü olduğunu kendim buldum ve değiştirdim aracım düzeldi sende istersen Egzantrik mili konum sensörünü bir kontrol ettir. Parça kodu 7701040781 biraz pahalı f3r ile bire bir aynı zaten f5r kodlusunu bulamıyorsun.
    Sensörleri bir şekilde alıyoruz da şimdi bi usta aracın enjektörleri bozuk diyor dişleri kırılmış sanırım.Oringleri patlıyordu sürekli.Yeni enjektör bulamıyorum araba yatıyor 1 aydır kapıda.Kütükle birlikte bulabilsem alacağım ama öyle fiyatlar istiyorlar ki çıldırmamak elde değil. Polonya'da güzel çıkma parçaları var aracın ama Polonya'da Türkiye'ye gönderim yapmıyor.İşin içinden çıkamıyorum artık. Hem maddi hem manevi çöküntüdeyim

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •