Toplam 6 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 6 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Clio 0.9 joy Klima sorun

  1. #1

    Üyelik tarihi
    Ağustos.2016
    Mesajlar
    67
    Teşekkür / Beğen

    Clio 0.9 joy Klima sorun

     
    selam arkadaşlar adanada ikamet ediyorum.2020 model clio 4 0.9 turbo 90 bg aracım var.araç 1500 kmde.aracımın kliması manuel.sorunuma gelecek olursak araçta klima açık yolda giderken bi anda klimanın soğutması azalıyor 1 dk fln ılık hava üflüyor.daha sonra tekrar soğutmaya başlıyor bi süre sonra tekrar ılık üflüyor.yolda giderkende farkediyorum klima kompresörü sürekli devreye girip çıkıyor çünkü araç anlık kompresör devreye girince sendelliyor.aracı adana yusuf baysal yetkili servisine götürdüm aracı incelediler.2019-2020 0.9 araçlarda klimanın bu şekilde çalıştığını, evoparatörün belirli bi sıcaklığı görünce kompresörün durduğunu söyledi. kompresör aralıklı olarak dur kalk şeklinde çalışıyormuş.daha sonrada müşteri hizmetleri beni arıyarak aracın motor hacminin düşük olması nedeni ile bu araçlarda klimanın çalışma mantığı böyle dedi.bende daha önce 1.2 75 bg kullandığımı o motorun daha güçsüz olduğunu onda bu şekilde değil kompresörün sürekli çalıştığını söyledim.oda bana teknolojinin değiştiğini 0.9 un 1.2 den hacim olarak daha düşük olduğu için klimasının çalışma prensibinin bu olduğunu söyledi.sizlerin görüş ve düşünceleri neler arkadaşlar

  2. Beğeni *USTA liked this post
  3. #2
    ieb93 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2019
    Yaş
    27
    Mesajlar
    114
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı marko Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    selam arkadaşlar adanada ikamet ediyorum.2020 model clio 4 0.9 turbo 90 bg aracım var.araç 1500 kmde.aracımın kliması manuel.sorunuma gelecek olursak araçta klima açık yolda giderken bi anda klimanın soğutması azalıyor 1 dk fln ılık hava üflüyor.daha sonra tekrar soğutmaya başlıyor bi süre sonra tekrar ılık üflüyor.yolda giderkende farkediyorum klima kompresörü sürekli devreye girip çıkıyor çünkü araç anlık kompresör devreye girince sendelliyor.aracı adana yusuf baysal yetkili servisine götürdüm aracı incelediler.2019-2020 0.9 araçlarda klimanın bu şekilde çalıştığını, evoparatörün belirli bi sıcaklığı görünce kompresörün durduğunu söyledi. kompresör aralıklı olarak dur kalk şeklinde çalışıyormuş.daha sonrada müşteri hizmetleri beni arıyarak aracın motor hacminin düşük olması nedeni ile bu araçlarda klimanın çalışma mantığı böyle dedi.bende daha önce 1.2 75 bg kullandığımı o motorun daha güçsüz olduğunu onda bu şekilde değil kompresörün sürekli çalıştığını söyledim.oda bana teknolojinin değiştiğini 0.9 un 1.2 den hacim olarak daha düşük olduğu için klimasının çalışma prensibinin bu olduğunu söyledi.sizlerin görüş ve düşünceleri neler arkadaşlar
    Bende ılık hava üflemesi sadece 1. viteste dur kalk yaparken oluyor. Normal kullanırken, atıyorum 120km/h hızla sürerken öyle birşey olmuyor. Olması zaten saçma. Aracın 1600 devir üstünde turbosu devreye giriyor ve 1.2 75 HP araçlardan daha fazla güç üretiyor.
    Clio 2013 Icon 0.9 TCe

  4. #3

    Üyelik tarihi
    Ağustos.2016
    Mesajlar
    67
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı ieb93 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bende ılık hava üflemesi sadece 1. viteste dur kalk yaparken oluyor. Normal kullanırken, atıyorum 120km/h hızla sürerken öyle birşey olmuyor. Olması zaten saçma. Aracın 1600 devir üstünde turbosu devreye giriyor ve 1.2 75 HP araçlardan daha fazla güç üretiyor.
    Servis zaten 2019 sonrası araclarda durumun boyle olduğunu soyledi.kompresor yeni araclarda surekli dur kalk olarak çalısır dediler.klima kompresoru icin motor gucu beygirden daha cok silindir hacminin onemli oldugunu soyledi.acaba salladılarmı beni gondermek icin yada dedikleri dogrumu onu ögrenmek istiyorum

  5. #4
    ieb93 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Haziran.2019
    Yaş
    27
    Mesajlar
    114
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı marko Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Servis zaten 2019 sonrası araclarda durumun boyle olduğunu soyledi.kompresor yeni araclarda surekli dur kalk olarak çalısır dediler.klima kompresoru icin motor gucu beygirden daha cok silindir hacminin onemli oldugunu soyledi.acaba salladılarmı beni gondermek icin yada dedikleri dogrumu onu ögrenmek istiyorum
    Hocam teknoloji tersine gitmemesi lazım. Aynı motor niye öyle birşey olsun ki? Üzerine gidin bence
    Clio 2013 Icon 0.9 TCe

  6. #5
    Mustafa USTA
    T.C Vatandaşı

    *USTA - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2010
    Yaş
    51
    Mesajlar
    33.034
    Teşekkür / Beğen
    Geçen gün klimayı deneme fırsatım oldu, araçta silkeleme veya klimada ılık hava üfleme gibi bir problem olmadı.
    Bu arada araç Clio 0.9 TCe Joy 2020 model...

  7. #6

    Üyelik tarihi
    Ağustos.2016
    Mesajlar
    67
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı *USTA Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Geçen gün klimayı deneme fırsatım oldu, araçta silkeleme veya klimada ılık hava üfleme gibi bir problem olmadı.
    Bu arada araç Clio 0.9 TCe Joy 2020 model...
    çok teşekkürler

  8. Beğeni *USTA liked this post

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •