Toplam 8 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 8 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Captur 2

  1. #1

    Üyelik tarihi
    Mayıs.2019
    Yaş
    38
    Mesajlar
    16
    Teşekkür / Beğen

    Captur 2

     
    Yeni captur 2 için sitede ayrı bir kulüp açılmalı. Eskisiyle ne donanım ne yazılım hiç bir alakası kalmamış. Eski captur kulübüyle birbirimize yardımcı olabileceğimizi sanmıyorum.

  2. Teşekkür mrt052, Uğur Mesaja Teşekkür Etti.
    Beğeni *USTA liked this post
  3. #2
    Duayen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2015
    Yaş
    39
    Mesajlar
    44
    Teşekkür / Beğen
    Katılıyorum size.

  4. Beğeni Uğur liked this post
  5. #3
    Uğur BAŞAR
    Uğur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2012
    Yaş
    45
    Mesajlar
    3.577
    Teşekkür / Beğen
    Merhaba , uyarınız için teşekkürler.

    http://www.renaultfanclub.com/captur-2/

  6. Beğeni *USTA liked this post
  7. #4

    Üyelik tarihi
    Eylül.2021
    Yaş
    49
    Mesajlar
    7
    Teşekkür / Beğen
    İzmir den yazıyorum herkese kolay gelsin
    Konu benim de dahil olmak istediğim bir forum
    Geçen hafta 2020 model 1.3 tce edc 140 bg yeni Captur aldım
    Yeni aracım ruhsatta benzinli Elektrikli yazıyor ve ben bu aracın Hafif hibrit olduğunu öğrendim
    yalnız aracın ne kitapçığında ne de servisinde yeterli bilgiye ulaşamadım
    Bilgisi olan captur sahiplerinin bilgi paylaşmasını rica ediyorum

  8. #5

    Üyelik tarihi
    Mayıs.2019
    Yaş
    38
    Mesajlar
    16
    Teşekkür / Beğen
    Hibrit teknolojisini demokratikleştirmek ve sunduğu benzersiz sürüş deneyimini herkes için erişilebilir kılmak için popüler ve ikonik bir modelden daha iyi ne olabilir? 160hp E-TECH Plug-in Hybrid versiyonundan sonra, Yeni Captur şimdi 140hp E-TECH Hybrid motorla sunuluyor. İlkinin tamamlayıcısı olan bu teklif, özellikle kalkış ve hızlanma sırasındaki anlık tepkiler sayesinde elektrikli sürüş keyfine erişim sağlayarak farklı kullanımları karşılamak üzere tasarlanmıştır. Yeni Captur E-TECH Hybrid, genişletilmiş elektrikli sürüş yeteneği sayesinde şehirdeki yakıt tasarrufunu en üst düzeye çıkarır. Frenleme ve yavaşlama sırasında otomatik olarak yapılan şarj etme konusunda endişelenmenize gerek yok.

    MOTOR
    Yeni Captur'un E-TECH Hybrid motoru, Alliance'ın yeni nesil 4 silindirli 1.6 benzinli motorunu temel alıyor ve hibrit teknolojisine uyarlanıyor. Bir 'e-motor' ve bir Yüksek Gerilim Marş Jeneratörü (HSG) olmak üzere iki elektrik motoruyla birlikte, 1.2 kWh (230V) pil ve yenilikçi çok modlu debriyajsız şanzımanla çalışır. 140 hp toplam güç çıkışıyla, pazar lideri dinamik yanıt verme ile kullanımda maksimum verimlilik sunar. Çalıştırma her zaman %100 elektriklidir.

    YAKIT TÜKETİMİ
    1,2 kWh (230V) akülerin yüksek kendi kendini şarj etme kapasitesi ve E-TECH sisteminin verimliliği ile birlikte rejeneratif frenleme tüketimi optimize eder. Bu, şehir içi çevrimde içten yanmalı bir motora kıyasla %40'a varan yakıt tüketimi kazancı için şehirdeki sürüş süresinin %80'e kadarının tamamen elektrik gücüyle elde edilebileceği anlamına gelir. İşletme maliyeti, seriden kaybolan Dizel versiyonlarınkine yakındır.

    ŞARJ
    Yeni Captur E-TECH Hybrid'in pili, sürüş sırasında otomatik olarak şarj olur. Yavaşlama sırasında, sürücü ayağını gaz pedalından kaldırdığında ve araba yavaşlarken veya fren yaparken, elektrik motoru bir jeneratör gibi çalışır ve tekerleklerin dönmesiyle üretilen enerjiyi elektriğe dönüştürür. Vites kolundaki "B" konumu, aküye geri dönen enerji miktarını daha da optimize ederek gelişmiş rejenerasyonu etkinleştirir.

  9. Teşekkür coskun34, Uğur Mesaja Teşekkür Etti.
  10. #6

    Üyelik tarihi
    Eylül.2021
    Yaş
    49
    Mesajlar
    7
    Teşekkür / Beğen
    Syn royali
    Vermiş olduğunuz bilgilere teşekkür ediyorum
    Yalnız bizlerdeki elktrik yardımcısı ayrı bir elkt. motor barındırmıyor sanırım
    (Çünkü yok)
    Ama ilk çalışma ve kalkış anlarında marş. Motoruna takviye yada stop starta yardımcı bir ekipman gibi geldi bana
    (Bu hafta servise girmek durumunda kaldım oradan böyle bahsedildi)
    Gene de teşekkürler

  11. #7

    Üyelik tarihi
    Ekim.2021
    Yaş
    42
    Mesajlar
    2
    Teşekkür / Beğen
    Sayın mrt052 benim aracımda deneyerek anladığım elektrikli motor desteği şöyle;araç çalışınca eco mod a geçin,hiz sabitleyici aktif olmamak şartıyla düz ve akıcı bir yolda arabayla sakin sakin giderken ayağınızı gazdan çekin ekranda yeşil araç işaretinin çıktığını devir saatinin rölantiye geçtiğini ve arabanın birden yigilmadan akıp gittiğini görürsünüz.bu akış elektrikli mtr sayesinde oluyor.ama yol düz olmalı.çıkış yada iniş olmamalı.çıkışta güç gerektiği için olmuyor,inişte de mtr freni yapmak için devreye girmiyor.ama güçlü bir elektrik motoru olmadığı için öyle uçup gitmiyor. Ama yakıt ekonomisine faydası oluyor.ben bunu130 lü hızlarda da yaptım.şehir icindede yaptım.

  12. #8

    Üyelik tarihi
    Ekim.2021
    Yaş
    42
    Mesajlar
    2
    Teşekkür / Beğen
     
    Ben de izmir deyim 4 /5 aydır captur 2 kullanıyorum

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •