Toplam 8 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 8 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Megane2 baski balata değişiminden sonra yaşadiklarim

  1. #1

    Üyelik tarihi
    Kasım.2021
    Yaş
    19
    Mesajlar
    4
    Teşekkür / Beğen

    Megane2 baski balata değişiminden sonra yaşadiklarim

     
    Arkadaşlar hepinize merhaba,
    ilk konum olduğu için yanlış yere açtıysam modlar kusuruma bakmasın lütfen

    Bende 2007 model 1.5 dci Megane2 var 100 beygirlik.
    aracımın baskı balatası bitmişti ben de baskı balatayı orijinal parçayla değiştirttim.
    lifte kaldırıldığında aksların da kötü durumda olduğunu gördük ön 2 akisler de değişti.
    aracı sanayiden çıkardım 10 dk sonra cihaz enjeksiyon kontrol edin uyarısı verdi ve bu uyarıyı verdiği günden beri ne o duyduğum turbo ıslığı sesi var ne de araç eskisi gibi hızlanmıyor. önceden her devir kendini hissettiren araba 2000 devirden sonra gaza tamamen bassam bile (roketleme dahil) hiçbir şekilde farklı tepki vermiyor. ayrıca gaza basınca elektrik cızırtısı gibi ses geliyor. bu sorunla karşılaşan hiç oldu mu?

    bu dediğim her şey baskı balata ve akisler değiştikten sonra oldu. 3 gündür canım çok sıkkın. araba eski halinde değil.
    enjeksiyon arızası acaba turbodan dolayı mı veriyor bilemedim çünkü araba turbosuz ilerliyor gibime geliyor.
    Başına gelen varsa ya da fikri olan arkadaşları bu konuya bekliyorum şimdiden çok teşekkür ederim.

  2. #2
    Uğur BAŞAR
    Uğur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2012
    Yaş
    45
    Mesajlar
    3.577
    Teşekkür / Beğen
    Merhaba , öncelikle geçmiş olsun. Taktırdığınız yere tekrar gidip aracı kaldırın. Egzost üzerindeki oksijen (Lambda) sensöründen başlayarak tüm o civardaki elektrik fişlerini bir kontrol ettirin. Enjeksiyon yazısını bir çok sebepten yazabiliyor,bence takılmayan ya da fark edilmeden çıkmış bir fiş falan var. Megane 2 şanzımanı sökmek biraz extra işçilik istiyor , fazla yer sökülüyor araçta. O esnada unutulmuş olabilir.

  3. Teşekkür akifsamed Mesaja Teşekkür Etti.
    Beğeni akifsamed liked this post
  4. #3

    Üyelik tarihi
    Kasım.2021
    Yaş
    19
    Mesajlar
    4
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı Uğur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhaba , öncelikle geçmiş olsun. Taktırdığınız yere tekrar gidip aracı kaldırın. Egzost üzerindeki oksijen (Lambda) sensöründen başlayarak tüm o civardaki elektrik fişlerini bir kontrol ettirin. Enjeksiyon yazısını bir çok sebepten yazabiliyor,bence takılmayan ya da fark edilmeden çıkmış bir fiş falan var. Megane 2 şanzımanı sökmek biraz extra işçilik istiyor , fazla yer sökülüyor araçta. O esnada unutulmuş olabilir.
    Hocam cevabınız için teşekkür ederim. peki bu fişlerden herhangi birisinin takılmaması da söylediğim çekiş sorununu da halleder mi? ya da turboyu devre dışı bırakacak kadar önemli bir fiş mi var mıdır orada. pazartesi aynı ustaya götüreceğim

  5. #4
    Uğur BAŞAR
    Uğur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2012
    Yaş
    45
    Mesajlar
    3.577
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı akifsamed Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hocam cevabınız için teşekkür ederim. peki bu fişlerden herhangi birisinin takılmaması da söylediğim çekiş sorununu da halleder mi? ya da turboyu devre dışı bırakacak kadar önemli bir fiş mi var mıdır orada. pazartesi aynı ustaya götüreceğim

    Tabiki var, ilk oksijen sensörü fişinden başlayın dememin sebebi çok fazla o bçlgeye ustanın elini kolunu sokması. Enjeksiyon yazması sadece enjektörden olmuyor , ateşleme sisteminin tamamına enjeksiyon yazar megane 2 , yani bir bujinin kablosunu çeksenizde onu yazar,turbo basınç sensörünün fişide çıksa onu yazar.Bu sistemi aksatan bir şey olduğunda araç çekişten düşer , arkasından biri tutup bırakmıyor gibi olur araç.

  6. Teşekkür akifsamed Mesaja Teşekkür Etti.
    Beğeni akifsamed liked this post
  7. #5

    Üyelik tarihi
    Kasım.2021
    Yaş
    19
    Mesajlar
    4
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı Uğur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster

    Tabiki var, ilk oksijen sensörü fişinden başlayın dememin sebebi çok fazla o bçlgeye ustanın elini kolunu sokması. Enjeksiyon yazması sadece enjektörden olmuyor , ateşleme sisteminin tamamına enjeksiyon yazar megane 2 , yani bir bujinin kablosunu çeksenizde onu yazar,turbo basınç sensörünün fişide çıksa onu yazar.Bu sistemi aksatan bir şey olduğunda araç çekişten düşer , arkasından biri tutup bırakmıyor gibi olur araç.
    hocam cevabınız için teşekkür ederim. İnşallah sadece bir fişle hallederiz yoksa yine sanayide volta atacağız

  8. Teşekkür Uğur Mesaja Teşekkür Etti.
    Beğeni Uğur liked this post
  9. #6

    Üyelik tarihi
    Kasım.2021
    Yaş
    19
    Mesajlar
    4
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı Uğur Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster

    Tabiki var, ilk oksijen sensörü fişinden başlayın dememin sebebi çok fazla o bçlgeye ustanın elini kolunu sokması. Enjeksiyon yazması sadece enjektörden olmuyor , ateşleme sisteminin tamamına enjeksiyon yazar megane 2 , yani bir bujinin kablosunu çeksenizde onu yazar,turbo basınç sensörünün fişide çıksa onu yazar.Bu sistemi aksatan bir şey olduğunda araç çekişten düşer , arkasından biri tutup bırakmıyor gibi olur araç.
    hocam tekrardan merhabalar,
    aracı bugün aynı ustaya götürdüm ve lifte kaldırttığımda birkaç hortumun yerinden çıktığını ve yine birkaç fişin takılı olmadığını gördük. aracın çekişi düzeldi ve enjektör arızası silindi. tavsiyeleriniz için teşekkür ederim.

  10. Teşekkür Uğur Mesaja Teşekkür Etti.
    Beğeni Uğur liked this post
  11. #7
    Uğur BAŞAR
    Uğur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Nisan.2012
    Yaş
    45
    Mesajlar
    3.577
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı akifsamed Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hocam tekrardan merhabalar,
    aracı bugün aynı ustaya götürdüm ve lifte kaldırttığımda birkaç hortumun yerinden çıktığını ve yine birkaç fişin takılı olmadığını gördük. aracın çekişi düzeldi ve enjektör arızası silindi. tavsiyeleriniz için teşekkür ederim.

    Geçmiş olsun , masrafsız atlattığınıza çok sevindim.Rica ederim .Güle güle kullanın

  12. #8
    Coşkun
    coskun34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Ekim.2016
    Yaş
    39
    Mesajlar
    4.142
    Teşekkür / Beğen
     
    Geçmiş olsun

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •