Sayfa 28 Toplam 28 Sayfadan BirinciBirinci ... 1825262728
Toplam 276 adet sonuctan sayfa basi 271 ile 276 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Clio 4 gizli özellikleri açtim

  1. #271

    Üyelik tarihi
    Ocak.2018
    Yaş
    31
    Mesajlar
    14
    Teşekkür / Beğen
     
    Arkadaşlar merhaba. DÜn Bursa'da bir arkadaşla gizli özellikler işine girdik. Sürüş ışığı , saatin kadrana gelmesi gibi özellikler açıldı. Fakat viraj içi aydınlatma hiç olmadı. 2013 clio 4 icon aracım var. Daha önce başına böyle birşey gelen oldu mu? Eğer olduysa nasıl çözdünüz ? Yardımlarınızı bekliyorum.

  2. #272
    maninwar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.398
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı buraksoylu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar merhaba. DÜn Bursa'da bir arkadaşla gizli özellikler işine girdik. Sürüş ışığı , saatin kadrana gelmesi gibi özellikler açıldı. Fakat viraj içi aydınlatma hiç olmadı. 2013 clio 4 icon aracım var. Daha önce başına böyle birşey gelen oldu mu? Eğer olduysa nasıl çözdünüz ? Yardımlarınızı bekliyorum.
    Bazı modellerde açılmıyor beyinle ilgili dikkat edin follow me açmaya çalışırken far sistemi komple dönebiliyor geri dönüşü çok uğraştırabilir.

  3. #273

    Üyelik tarihi
    Ocak.2018
    Yaş
    31
    Mesajlar
    14
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı buraksoylu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar merhaba. DÜn Bursa'da bir arkadaşla gizli özellikler işine girdik. Sürüş ışığı , saatin kadrana gelmesi gibi özellikler açıldı. Fakat viraj içi aydınlatma hiç olmadı. 2013 clio 4 icon aracım var. Daha önce başına böyle birşey gelen oldu mu? Eğer olduysa nasıl çözdünüz ? Yardımlarınızı bekliyorum.
    Evet , bunu bildiğim için follow me özelliğini açtırmadım ama 2013 model clio icon araçlardan birinde aktif olup birinde olmaması garip değil mi ? Sonuçta beyin parçası aynı imalatçıdan geliyor ve aynı parça takılıyor.

  4. #274
    Casper76 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Şubat.2018
    Mesajlar
    29
    Teşekkür / Beğen
    Alıntı maninwar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bugün denemelerim sonucu iki özelliği daha degistirdim.bunlar;

    1.Malûm aracın standart lastiği 195 55 16 fakat ben 205 55 16 takmıştım.bu da az da olsa hızda sapmalara yanlış gostermelere neden olabiliyordu.ben de ayarlardan girip tekerleğin çapına denk gelen kodu güncelledim.resimde de görülüyor her evetin bir kodu var ve ben yeni lastik ebadinin kodunu girdim.benim 1891 yazıyordu 1928 girdim.[IMG]amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/28619684_2051854301767296_7861200418602566289_o.jp g?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=13baafe74c8298474cfc697d5e8a 17b6&oe=5B3FFF01[/IMG]

    Bu da girilen menünümenunun ekran görüntüsü
    [IMG]amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/28619684_2051854301767296_7861200418602566289_o.jp g?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=13baafe74c8298474cfc697d5e8a 17b6&oe=5B3FFF01[/IMG]

    2. Benim araçta yol bilgisayarında bakıma kalan menüsünde yağ değişim periyotu 1 yil veya 20000 km görünüyordu.ben de her 10000 km de ya değiştirdiğim icin bana uysun diye yağ değişim periyodunu 10.000 km yaptim.ayrica yağ değişim km si dolmadan 1500 km önce uyari vermesi çok erken geldiği için uyarıyı 500 km kalaya indirdim.

    [IMG]m.facebook.com/photo.php?fbid=2051856648433728&id=100008282373410 &set=a.2051401301812596.1073741827.100008282373410 &source=48[/IMG]
    Yazınızda standart ölçünün 195 55 16 olduğunu ve daha sonra 205 55 16 lastik ile değiştirdiğinizi yazmışsınız. ECU dan da 1891 olan değeri 1928 olarak değiştirdiğinizi yazmışsınız.
    Dediğiniz olayı aynı şekilde bende yaptım. Fakat yaptığım değişiklikten sonra hız kontrolü yaptım. Aracı 90 Km/h sabitledim. Yaptığım kontrolde araç gerçekte 86 Km/h hızla gidiyordu. Daha sonra mesafe ölçümü yaptım. Bir güzergah belirledim ve gittiğim mesafeyi ölçüm. 12,8 KM.
    Aracı daha sonra orijinal değer olan 1891 e aldım. Tekrardan hız kontrolü yaptım.
    Aracı 90 Km/h sabitledim. Araç gerçekte bu sefer 89,5 Km/h hızla gidiyordu. Gerçek değere çok çok yakın bir değer yani. Mesafe kontrolünde ise bir önce ölçmüş olduğum 12,8 KM lik mesafe bu sefer 12,5 KM geldi. Yani 300 metre daha kısa.
    Sonuç olarak 1928 yerine hiç değiştirmeden orijinal değerler ile yani 1891 ile kullanmak bence daha mantıklı. Aracın hızı gerçek değere çok çok yakın ve ölçülen mesafe daha doğru. (Mesafeyi başka bir araç ile de (Orijinal lastikleri olan başka marka ve model araç ile) denedim ve yine aynı sonuca vardım. Yine 12,5 KM idi.
    Aynı işlemi Megane III de de yaptım. Yukarıda bahsetmiş olduğum sonuçlar bu araçta da oldu. Yani lastik ebadı değişse de ECU da bulunan değeri değiştirmek yaradan çok zarar gibi oldu...

  5. #275
    bkamber - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Kasım.2018
    Yaş
    29
    Mesajlar
    1
    Teşekkür / Beğen
    Bende duster 2018 aracıma çoğu açılabilen özelliği aktifleştirmiştim. Şu an start stop sisteminde sorun yaşıyorum. uch beyninden start stop düğmesini pasif yapabiliyorum. StartStop ile ilgili tüm kalibrasyonlar nerde gözüküyor sizin aracınızda? Bir de korna ile ilgili bir ayar göremedim, renault larda alarmdan dolayı ayarlar vardı. Horn... şeklinde başlayan, korna ile ilgili yapılabilen tüm ayarlar varsa ona göre inceleyeyim.
    İyi forumlar herkese

  6. #276
    maninwar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Eylül.2016
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.398
    Teşekkür / Beğen
     
    Alıntı Casper76 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yazınızda standart ölçünün 195 55 16 olduğunu ve daha sonra 205 55 16 lastik ile değiştirdiğinizi yazmışsınız. ECU dan da 1891 olan değeri 1928 olarak değiştirdiğinizi yazmışsınız.
    Dediğiniz olayı aynı şekilde bende yaptım. Fakat yaptığım değişiklikten sonra hız kontrolü yaptım. Aracı 90 Km/h sabitledim. Yaptığım kontrolde araç gerçekte 86 Km/h hızla gidiyordu. Daha sonra mesafe ölçümü yaptım. Bir güzergah belirledim ve gittiğim mesafeyi ölçüm. 12,8 KM.
    Aracı daha sonra orijinal değer olan 1891 e aldım. Tekrardan hız kontrolü yaptım.
    Aracı 90 Km/h sabitledim. Araç gerçekte bu sefer 89,5 Km/h hızla gidiyordu. Gerçek değere çok çok yakın bir değer yani. Mesafe kontrolünde ise bir önce ölçmüş olduğum 12,8 KM lik mesafe bu sefer 12,5 KM geldi. Yani 300 metre daha kısa.
    Sonuç olarak 1928 yerine hiç değiştirmeden orijinal değerler ile yani 1891 ile kullanmak bence daha mantıklı. Aracın hızı gerçek değere çok çok yakın ve ölçülen mesafe daha doğru. (Mesafeyi başka bir araç ile de (Orijinal lastikleri olan başka marka ve model araç ile) denedim ve yine aynı sonuca vardım. Yine 12,5 KM idi.
    Aynı işlemi Megane III de de yaptım. Yukarıda bahsetmiş olduğum sonuçlar bu araçta da oldu. Yani lastik ebadı değişse de ECU da bulunan değeri değiştirmek yaradan çok zarar gibi oldu...
    Helal olsun ben hiç ölçüm yapmamıştım iyi olmuş, her 2 mesafeyi de yüzde yüz aynı yolla gitmişseniz doğrudur .

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 2 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 2 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •