Renault 19 ile İlgili Şikayetler?

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan ApSUVai
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

ApSUVai

B A Ş K A N,
Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
9 Eki 2010
Mesajlar
17,869
Tepkime puanı
188
Puanları
0
Yaş
47
Bu başlık altında 19'unuzla iligili yaşamış olduğunuz,

Sorunlar,
Kronik rahatsızlıklar,
Motor aksam problemleri,
Kaporta prolemleri
Kilit problemleri
Vs

Bu başlık altında toplanırsa birbirimize yardımcı olmamız kolay olucaktır.
 
Karbüratörlü modeller yaz/kış jikle çekimi ister
Frenlerden gelen cik cik sesi
Kapı kilitlerinin çok çabuk arıza vermesi

Şimdilik aklıma gelenler bunlar
 
1.6e ler

Rolanti sensörü arızası
Sileceklerin tam yatay durmaması
Klimalı için polen fitresi olmaması
Ara sıra motor sıcakken geç çalışması
Kalkışlarda aracın ileri kafa kaldırması
Alçaltmak için yay bulunamaması

Kronik yada değil ne gözüme batıyorsa yazdım.
 
Sileceklerin tam yatay durmaması ( Kaputu açarak akünün bulunduğu yerin ortasındaki silecek motor bağlantı kısmını sökerek iki trnak aşadan bağlarsanız silecekler düz durur.)
Ara sıra motor sıcakken geç çalışması (Araçlar genelde soğukken geç çalışır sizin aracınızda bi sıkıntı olabilir. bi baktırın derim . )
Kalkışlarda aracın ileri kafa kaldırması (1.6 lar için güzel bi özellik aracın güçlü olduğunu gösterir bu 1.4 lerde geçerli değil. )
Alçaltmak için yay bulunamaması ( r9 r11 yayı europalara uyuyur. )
 
Silecekleri 1 yada 2 diş aşağı alınca kaputa çarpıyor.
Gaz vermeden çalışması motor sıcakken çok nadir oluyor.
Kalkışlar için değiğin doğru olabilir.
Yayları araştırmam lazım.

Teşekkürler
 
ben indirdim bende her hangi bi sıkıntı olmadı motora bağlanan yerden ayırarak indirmeyi dene
aracın karburatörlüyse otomatik jikle omadığı için bir miktar gaz vermek şart :)
 
Güncell
 
dizel modellerin kışın çok zor çalışması ve cam kaldırma motorları yavaşlıyor
onun haricinde bizim renomuz reno ondokuz :D
 
Şuanda araç ile ilgili şikayetim yok maşallah :) Araç ilk çalışmadan 10 dakka sonra tekrar çalıştırırken çok zorlanıyordu ... Radyatör ve hortumları temizlendi :) Sorun yok .

- Hidrolik direksiyon pompası .
- Çabuk conta yakarlar . ( Enjeksiyonluları )
- Radyatörleri pahalı
- Alize yazıları ve RTE yazılarını bulamıyorum :D
 
aynen, kronik sorunlar, özellikle cam motorları... tanesi 120 lira, tamirle pek bişi değişmiyor, 10 sene sonra kanımca inceden sıfırlamak gerekiyor cam motorlarını...
karb.lar (yada bnmki) lpg.de bi türlü istikrarlı ayar tutmuyor...
1.4.lerin motor parçaları ucuz ama dış aksam hala r9 e r12 ile kıyaslanınca oldukça pahalı...
 
Geri
Üst