Araba 5. Vitesten neden atar ?

5. vites için şanzımanı komple indirmeye gerek yok
Aracın dışından tamir edilebilir
Kapalı kutu olduğu için komple 5.vites ayırıcı - dişli ve senkromeçleri kontrol ettirmen lazım
Hepsi çıkar preslidir
Ana mile bağlı değildir
 
5. vites için şanzımanı komple indirmeye gerek yok
Aracın dışından tamir edilebilir
Kapalı kutu olduğu için komple 5.vites ayırıcı - dişli ve senkromeçleri kontrol ettirmen lazım
Hepsi çıkar preslidir
Ana mile bağlı değildir

aracın dısından tamir edilebilir derken yani dediğim gibi Sanzıman acılmadan indirmeden yapılabilir demi bu ?
 
5. vites ise aracın şanzımanını indirmeden yapılabiliyor
 
bizdede 2005 kango varkene 5 vitese atar atmaz boşa atıyodu birden sanayiye götürdük bu aracı hmen elden cıkarın dedi sorun ne olduğnu bilmiyorum ama büyük sıkıntı :)
 
Kafa agrıtacak duzeye gelirse tamire giderizde masraf ne cıkarr.. Sanzımanın acılmaması işcilik yönünden fazlasıyla fiyatı düşürür diye düşünüyorum ama parcalar ne tutar bilinmez.. Bilgisi olan arkadaslar bu olay basına gelenler varsa yazar insALLAH
 
5. vites açılma işçiliği en fazla 60-70 TL tutar işçilik olarak
Eğerki senkromeç bozuk ise 50-70TL arasıda sıfır senkromenç tutar
Dişli eğerki gidikse dişlinin tane fiyatı 350 TL dir çıkmasını 100-150 TL ye bulursanız ne ala
 
5. vites açılma işçiliği en fazla 60-70 TL tutar işçilik olarak
Eğerki senkromeç bozuk ise 50-70TL arasıda sıfır senkromenç tutar
Dişli eğerki gidikse dişlinin tane fiyatı 350 TL dir çıkmasını 100-150 TL ye bulursanız ne ala

maşallah profesör :) :D
 
5. vites açılma işçiliği en fazla 60-70 TL tutar işçilik olarak
Eğerki senkromeç bozuk ise 50-70TL arasıda sıfır senkromenç tutar
Dişli eğerki gidikse dişlinin tane fiyatı 350 TL dir çıkmasını 100-150 TL ye bulursanız ne ala
O NasıL bi dişliki 350 TL off Altın gümüşmüdür acaba.. cok yuksek
 
Aracın şanzıman yağını değiştirirseniz bu sorun ortadan kalkabilir...
 
Geri
Üst