Sabahları araç sürekli tekleyip stop ediyor

odevinimo

Kayıtlı Üye
Bilgi Girilmemiş
Katılım
11 Nis 2012
Mesajlar
3
Tepkime puanı
0
Puanları
0
Yaş
44
arkadaşlar merhaba sabahları araç motor soğukken çalıştıktan sonra yolda sürekli stop ediyor. teklemeler yapıyor. stop ettikten sonra hareket halindeyken çalıştırmak zorunda kalıyorum bi kaç kere direksiyonu da kilitledim stop ettiği için. fakat bunu öğlenin sıcağında yapmıyo saat gibi çalışıyo ben bu işten hiçbir şey anlamadım işin kötüsü tamirciler de çare bulamadı yardım ederseniz sevinirim arkadaşlar
bu arada araçta sıralı lpg var ve hem benzinde hem lpgde yapıyo tekleme ve stop etmeyi
 
Kendinizi tanıtırsanız seviniriz
 
​Aracın modelini ve motor tipini yazarsan daha sağlıklı cevaplar alabilirsin...
 
Kendinizi tanıtıp aracınızın modelini detaylıca yazarsanız yardımcı oluruz. Varsa su sıcaklık sensörü olabilir sorunun kaynağı. Arabayı bilmek lazım.
 
Arabanın modelini motorunu bile söyleme , iki satır cümle yaz sonra çözüm ara..!
 
ben hakan ildeş adıyaman da öğretmenim araç megane 1
 
Hakan hocam bakın , Megane 1 diye geçen arabanın toplamda 3 adet benzinli motoru var ülkemizde .

1.6 8V
1.6 16V
1.4 16V

Sabahları tekleme :
- Ateşlemeden olur .

Sorun sebebleri :
- Bujiler eskidir .
- Bobinler eskidir .
- Silindir kapak contası yanıktır .
- Silindir kapağı çatlaktır .

Tekleme kesinlikle ateşlemeden olur . Yakıt düzgün ateşlenmez .

Eğer egzozdan yoğun beyaz duman-buhar karışımı çıkmıyorsa son 2 madde önemli değildir . ( Araç su eksiltmiyorsa )
 
araç megane 1 8v aracı servise götürdüm benzin pompasının basıncı düşük dedi enjektörler de temizlenmeliymiş iyi de araç lpgye geçtiğinde de tekleme yapıyo ve duruyo
 
Hakan hocam bakın , Megane 1 diye geçen arabanın toplamda 3 adet benzinli motoru var ülkemizde .

1.6 8V
1.6 16V
1.4 16V

Sabahları tekleme :
- Ateşlemeden olur .

Sorun sebebleri :
- Bujiler eskidir .
- Bobinler eskidir .
- Silindir kapak contası yanıktır .
- Silindir kapağı çatlaktır .

Tekleme kesinlikle ateşlemeden olur . Yakıt düzgün ateşlenmez .

Eğer egzozdan yoğun beyaz duman-buhar karışımı çıkmıyorsa son 2 madde önemli değildir . ( Araç su eksiltmiyorsa )

2.0 8Vde var başkanım :)
 
Ben atlamışım Furkan eyvallah :D

Hakan hocam siz servise pek inanmayın ( Çünkü ben inanmıyorum )
Düzgün ve işinin ehli bir motor ustasında
Buji değiştirin . (Değişmemişse ) ( Değişirken bujilerde ıslanma var mı özellikle sorun )
Daha sonra bir benzinlikten enjektör temizleyici alın benzin deposuna boşaltın . ( 30 km benzinde gidin )

LPG de de aynı sorunu yapıyorsa sorun motorda . ( Yani boş yere Enjektör yada benzin pompası değişimine gerek yok )

İnşallah motor silindir kapağı çatlak değildir . Çünkü bende 1.6 8V motor vardı . Tek seferde 600 - 300 - 150 - 500 ... TL lik harcamalar yaptım gene düzelmedi .
İmkanınız varsa satın !
 
Geri
Üst